Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

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Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 17 Juin - 18:34

Voili voilou , faut commencer par le commencement ... faire de la place !

J'y ai passé la journée entière . Résultat : une pleine remorque pour la déchetterie . Wink   ( j'ai même retrouvé les vieux pots tout pourris de feu, "ma 600 XJ" ... pour dire , je ne me rappelais même plus les avoir gardé  Rolling Eyes  )

C'est beau quand c'est tout propre :






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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 17 Juin - 18:37

Le responsable canin "a la défense du territoire" est prêt a en découdre :


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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par Benji le Sam 17 Juin - 18:41

oh c bo, c bo, c bo
faut dire qu'avant
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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par Benji le Sam 17 Juin - 18:42

t"as retrouvé la clé se 10 ?
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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 17 Juin - 18:50

Ce qui m'a motivé , c'est le passage de la factrice .


Pffff ... qu'est ce vous vous imaginez encore ?

La factrice, elle m'a apporté un encombrant colis . Pas lourd , mais encombrant .

La pochette de joints moteur commandé il y a une quinzaine sur ebay.de .
J'avais farfouillé et trouvé ce vendeur z'allemand qui en proposait a tarif attractif .
Franchement pour le prix , je m'attendais a recevoir de la copie chinoise ... et heureuse surprise : une pochette Vesrah !!! Le top du top ! (Made in Japan) cheers cheers cheers cheers cheers







Ça fait plaisir !!

Bon prochain achat : la revue technique . Mais faut que je fasse gaffe , il faut trouver celle de la Z500 , avec l'extension aux Z550 .

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 17 Juin - 19:10

Benji a écrit:t"as retrouvé la clé se 10 ?

T'inquiète pas , elle est pas perdue .

La clé de 10 , c'est celle que tu ne perd jamais , parce que c'est celle dont tu te sert le + . Wink

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par Benji le Sam 17 Juin - 19:15

c vrai et y vaut largement mieux une clé de 10 que 2 clés de 5
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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 17 Juin - 19:24

voir même trois .

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 17 Juin - 19:26

Finalement , je viens de commander celle en anglais ( elle sont vachement plus complète ) :


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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Jeu 22 Juin - 18:27

RMT reçu ce jour . Vais commencer a réviser .

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par jako le Jeu 22 Juin - 19:00

Entre la poche complète de joints et l'atelier rangé ...tu dois être dans les starting blocks ....

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Message par VF le Jeu 22 Juin - 19:09

Je suis dans la phase : "mise en condition" . Laughing

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Ven 23 Juin - 17:03

On appelle ça : "une sortie de grange" .






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Message par VF le Ven 23 Juin - 17:06

De retour a la maison :






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Message par VF le Ven 23 Juin - 17:12

Après un gros coup de soufflette et une bonne douche , un tour du propriétaire pour lister ce qui ne va pas .

Fixation du flan droit .. cassé :



Cornets chinois :



Des "bugnes" sur le réservoir :




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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Ven 23 Juin - 17:16

Les liserés se barrent par endroits :



Bulle fendue dans un angle :



TdF qu'a bien "ramassée" :


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Message par VF le Ven 23 Juin - 17:21

Pots pourris :





Semblant de bavette a la "j'en-ais-marre-de-vivre" :



Cadre rouillé :


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Message par VF le Ven 23 Juin - 17:25

Caoutchouc de repose-pied qui tient avec une vis a bois :



TdF qui penche bizarrement a gauche ...



... a cause de l'araignée qui est tordue :


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Message par VF le Ven 23 Juin - 17:31

J'ai vu aussi :

- un gougeons de collecteur cassé, remplacé par une BTR
- un cabochon de cligno fendu
- la fourche avant qui est une vrai pompe a vélo
- etc ...

Quelques point positifs quand même , un kit chaîne qui ne paraît pas a bout de course :



L'interieur du réservoir qui n'est pas rouillé :



Bah .. de quoi s'amuser un bon moment ! Very Happy



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Message par Benji le Ven 23 Juin - 17:45

wouah sacré chantier qui démarre c un très beau modèle
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Message par VF le Ven 23 Juin - 18:37

Y a du jusssssss !!!!!

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Message par Benji le Ven 23 Juin - 18:40

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par VF le Ven 23 Juin - 18:40

Benji a écrit:wouah sacré chantier qui démarre c un très beau modèle

"beau" ... disons que c'est spécial comme look . Wink Faut aimer les codes esthétique des années 80 .
Niveau moteur c'est très proche d'une 600XJ ancienne génération .. avec un petit + .

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Message par VF le Sam 24 Juin - 19:50

C'est bien une partie de l'araignée qui est tordue :





Ce sera facile a réparer .

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Message par VF le Sam 24 Juin - 19:53

Par contre les clignos en "V" , ça me laisse dubitatif ... :





scratch

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