Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par jako le Lun 3 Juil - 20:44

Heu..je suis mauvais élève ...
Est ce du décap-four que tu utilises pour nettoyer le moteur ?
Tu l'avais dit pour la z ...mais me rappel plus ...

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Lun 3 Juil - 21:06

Oui .

Tu laisse "carper" dix minutes , et un bon coup de karcher .

C'est pas très écolo , mais j'ai pas trouvé mieux .
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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par jako le Lun 3 Juil - 21:22

Mais ca n'attaque pas la peinture ??

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Message par VF le Lun 3 Juil - 21:29

Ah si , et même l'alu si tu laisse trop longtemps . Mais dans ce cas précis , je m'en moque que ça bouffe la peinture , "p'isque" je vais repeindre .
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Message par jako le Lun 3 Juil - 21:40

Et madame ?
Qu'est ce qu'elle dit, madame, quand elle veut se servir de son décap-four et qu'il y en a plus ??? Hein ???

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Message par VF le Lun 3 Juil - 21:43

Elle cherche ..
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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par PetitMonster le Lun 3 Juil - 22:09

Ben sinon tu mets le moteur dans le four et pis tu pschitt tout le monde au Decap'four.
T'as fait d'un pschitt deux coups et hop, tout le monde il est content dans la maison.
Ou bien tu mets le four en pyrolyse et t'as plus qu'à balayer le moteur....
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Message par Benji le Lun 3 Juil - 22:13

ta le génie des bonnes idées PM

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Message par PetitMonster le Lun 3 Juil - 22:16

Ben c'est surtout que c'est le seul post que j'ai compris dans toutes ces explications détaillées sur le GPZ et son démontage-remontage !!!
Bizarrement je connaissais tous les mots !
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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par Benji le Lun 3 Juil - 22:22

PM c simple, si le cul lasse, prend la came et grimpe l'arbre, avant faut trouver le joint,
et savais tu que les sous papes c'est un point cardinal,
tu vois c simple un moteur faut pas se mettre la pression con

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Message par VF le Lun 3 Juil - 22:28

PetitMonster a écrit:Ben sinon tu mets le moteur dans le four et pis tu pschitt tout le monde au Decap'four.
T'as fait d'un pschitt deux coups et hop, tout le monde il est content dans la maison.
Ou bien tu mets le four en pyrolyse et t'as plus qu'à balayer le moteur....

Wouah ! tu le fait vachement bien le "pschitt" !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je te préviendrais quand je m'attaquerais a la 750 GPZX !
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Message par Benji le Lun 3 Juil - 22:30

une kawa c pas un four

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Message par PetitMonster le Lun 3 Juil - 22:30

À défaut de joint, une injection.
C'était dans cette ville, Brequin, ils avaient jeté de l'huile dans le collecteur, mais ils l'ont échappé belle.
Cela reste une affaire de piston.
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Message par Benji le Lun 3 Juil - 22:32

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par VF le Lun 3 Juil - 22:35

PetitMonster a écrit:À défaut de joint, une injection.

Injection ?!! VADE RETRO SATANAS !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quoi de plus doux ? de plus bucolique ? de plus merveilleux ? qu'une rampes de carburateurs ... qui marchent quand ils le veulent . ( une moto qui démarre tout le temps : c'est chiant ! )
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Message par PetitMonster le Lun 3 Juil - 22:46

VF a écrit:
PetitMonster a écrit:À défaut de joint, une injection.

Injection ?!! VADE RETRO SATANAS !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quoi de plus doux ? de plus bucolique ? de plus merveilleux ? qu'une rampes de carburateurs ... qui marchent quand ils le veulent . ( une moto qui démarre tout le temps : c'est chiant ! )

C'est beau la poésie, mais quand on a la force au c.. et que la seule fois où on a réussi à courir en tenant une mobilette et sauter dessus pour la faire démarrer c'était un 103 SP.... Et ben on est vachement content(e) qu'elle s'injecte la dite mobilette Very Happy
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Message par jako le Lun 3 Juil - 23:09

Ha bé oui alors !!!
Elle a ben raison la pitchoune !!

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Message par VF le Mar 4 Juil - 20:02

PetitMonster a écrit:
C'est beau la poésie, mais quand on a la force au c.. et que la seule fois où on a réussi à courir en tenant une mobilette et sauter dessus pour la faire démarrer c'était un 103 SP.... Et ben on est vachement content(e) qu'elle s'injecte la dite mobilette Very Happy

Bah quoi ? C'est normal que tu la pousse pour démarrer la 103 Sans Pédales ..
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Message par VF le Mar 4 Juil - 20:08

Mais revenons a nos moutons pistons .

Le premier est terminé :

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Le second trempe les pieds dans du pétrole .

Le troisiéme boit la tasse dans du diluant .

Et le quatrième attend son tour sagement :

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La culasse continu a carper tranquillement :

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Message par arno 12 le Mar 4 Juil - 22:13

Je suis impressionnassionné. ..... quel talent VF et quel courage. ..
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Message par VF le Mer 5 Juil - 18:52

Y a pas de talent là dedans .. de l'inconscience surement ..
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Message par VF le Mer 5 Juil - 18:58

Ce qui m'inquiète , c'est qu’après la 750 GPZX qu'il me reste a retaper , cela en soit finit des "Z" . Crying or Very sad

On n'en trouve plus une a prix décent , la moindre bouse se vend très ( trop ) cher . Va falloir se tourner vers les années 86/90 pour trouver des bases a restaurer .
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Message par VF le Mer 5 Juil - 20:19

Bon, c'est peut être un peu tôt , mais je vient de commander un train de pneus . Rolling Eyes
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Message par jako le Mer 5 Juil - 21:24

T'as une pêche !!!! incroyable !!!
Vu tout le boulot que cela représente ....

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Message par VF le Ven 7 Juil - 18:27

Questions pour un Crampon

Quoi-que-c'est-que-quoi-est-ce ? :

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