Restauration Suzuki 800 DR

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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Lun 23 Oct - 21:07

Et double allumage bien sur . Sur la RMT , il est expliqué que le double allumage sert a avoir un "front de flammes" ( explosion ) correct en cas d'utilisation de carburant a faible indice d'octane .
Autrement dit : quand tu fait le plein du coté de Tizi-ouzou ou de Mur-de-Barrez .
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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mar 24 Oct - 21:16

Ce soir j'ai refait le jeux aux soupapes . Maintenant je me bats contre la pompe a essence qui était démontée . Y a tellement de tuyaux qu'on dirait une tortue de Floride sous perfusion :


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Mais ou vont tous ces tuyaux ... scratch scratch scratch scratch scratch
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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par Benji le Mar 24 Oct - 21:18

demande à huggy, il est bon

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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mar 24 Oct - 21:19

Peut pas .. il est starsky ..
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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mer 25 Oct - 20:51

La réponse était sur "DRmania" :

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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mer 25 Oct - 20:52

Je m'y attelle demain soir car j'aimerais procéder a des essais avant de tout démonter .
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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mar 31 Oct - 21:07

Coucou les gens , quelques nouvelles de la grosse .

La rampe de carbu est ( enfin ) remonté , j'y suis resté jusqu'à 23h hier soir ... Je vous raconte pas la partie de plaisir . Rolling Eyes

La pompe à essence est en place et fonctionnelle . Ce soir elle a démarré au quart de poil , le nettoyage ainsi que les réglages semblent porter leurs fruits . Ça tourne "propre" !

Je retourne au garage, il me faut remonter tout l'habillage pour procéder aux essais "roulants" demain .
J'en profiterai pour faire une vidéo ...

Allez j'y vais !!

PS : 'pas fait de photos du remontage pour gagner du temps
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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mar 31 Oct - 22:07

V'la , c'est remonté .
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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mer 1 Nov - 10:21

Mmmouahhh !! La moto , elle a du poil aux pattes : ça pousse " velus " !!!!! Twisted Evil Twisted Evil :

Purée ! Ils devaient en tenir une sévère, les ingés chez Suzuki .. quand ils ont décidé de faire un 800 mono !
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Message par arno 12 le Mer 1 Nov - 10:30

Tu as pri ton pied???
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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mer 1 Nov - 10:59

arno 12 a écrit:Tu as pri ton pied???

Ho oui !

Quel engin de malade .. Autant la GTR est fade , autant celle là te laisse pas le temps de t'ennuyer . Tu te prend chaque coup de piston dans .. euh, "les tripes" on va dire !
Macarel , là y a un moteur ! C'est pas la puissance qui est importante, c'est ce putain de couple ...

J'ai la vidéo complète de l'essai , mais comme elle fait 15mn ( je n'ai rien coupé), vous ne la verrez probablement que demain .
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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par jako le Mer 1 Nov - 16:54

Bienvenue dans le monde du gros mono ...

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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mer 1 Nov - 17:27

Ouais, ça faisait longtemps que je n'avait pas piloté z'un mono. Quand je compare au 600 Djebel , c'est fou la différence qu'il y a !

Bon là , je rentre de virée . J'étais parti pour faire une quinzaine bornes avec la 550 pour tester les nouveaux réglages de richesse . J'en ai fait .. 190 . Laughing

Je vous raconterai ça demain soir . Là je n'ai que la tablette et c'est pas commode ..
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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par Benji le Mer 1 Nov - 18:08

très content pour toi,
tu devrais atttendre de rouler plus avec la dr avant de t'orienter vers un achat trail routier, car le big c un trail routier
au fait et tenue de cap et de route ça ressemble à quoi ?

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Message par VF le Mer 1 Nov - 18:36

La tenue de route est bien meilleure qu'avec le Djebel . La 600 avait l'avant "flou" à partir de 80km/h , là ce n'est pas le cas . Le freinage est lui aussi nettement supérieur . C'est bien un trail routier , par contre de là à faire 400 bornes d'une traite . pas sur que le coq6 résiste ! Very Happy

Ce qui me conforte dans l'idée d'un trail routier , c'est la position .
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Message par Benji le Mer 1 Nov - 18:37

position au top
mais sur des gt aussi

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Re: Restauration Suzuki 800 DR

Message par VF le Mer 1 Nov - 18:46

Cette aprèm j'ai fait près de 200 bornes avec la gpz qui a quasiment une position trail ( pas d'appuis sur les poignets ), et ben je suis revenu aussi frais que quand je suis parti .
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Message par VF le Jeu 2 Nov - 1:37

Revenons a ce fameux essai .

Mieux qu'un discours , la vidéo :

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Maintenant que vous l'avez vu , "l'explication de texte" :

D'abord , si je secoue les carénages au début , c'est que j'ai remonté en mettant un boulon sur deux . Ce qui ne m'a pas empêché d'oublier de resserrer la poignée d'embrayage sur le guidon . Vos yeux et vos oreilles averties , auront remarqué un ralenti aléatoire durant les deux premières minutes , c'est tout simplement que la moto était réellement froide . Je l'avais démarré la veille au soir et c'est tout . Vu la taille du moulbif , ça prend du temps a monter en température , mais une fois chaud , ça tourne impeccable .
A noter que le montage du compteur est validé , et qu'il fonctionne correctement ( ce qui paraissait mal engagé au début ) .
Concernant le fonctionnement ... ben vous l'avez sous les yeux . Pas grand chose a rajouter , si ce n'est que ça "allonge" bien les bras quand on ouvre en grand .
Niveau frein , l'avant est relativement mordant , faut faire gaffe en choppant le levier . L'AR est moins violent , mais bien supérieur au frein a tambour qui équipait la 600 .
Voilà . pour la suite des événements , je doit fabriquer des chicanes pour les silencieux qui ont été vidés . C'est très rigolo comme bruit , mais je doute les bleus trouve ça marrant .
Quand les silencieux auront été validés en fonctionnement , et que mon pilote essayeur (Loulpops) aura validé l'engin , je démonterais tout pour repeindre proprement .
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Message par jako le Jeu 2 Nov - 19:17

On va pouvoir t'appeler Gaston ...

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Message par jako le Jeu 2 Nov - 19:24

Gaston, champion de cross est tout petit et il va piloter les 2 plus gros trail du paris Dakar !!!!!!
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Et bien sur une BMW !!!
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Message par jako le Jeu 2 Nov - 19:24

J'ai une idée pour la couleur du 800 Dr ...

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Message par VF le Jeu 2 Nov - 19:28

Moi aussi Wink
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Message par jako le Jeu 2 Nov - 19:39

Tu peins le cadre orange ( ca va bien avec le bec de canard ....)
Ensuite tu la fais Marlboro ou Lucky strike ...
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Message par jako le Jeu 2 Nov - 19:40

En tout cas le Blanc, le jaune compét et le s de suzuk en orange éclatant !!!ca donne !!

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Message par VF le Jeu 2 Nov - 19:45

Oui j'en ai vu pas mal sur drmania , mais c'est compliqué à faire , j'ai pas les compétences pour y arriver .
En ce moment je vois plutôt la vie en ... rouge .
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