La crise de la cinquantaine !
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Re: La crise de la cinquantaine !
Oui je me suis trompé ça s'écrit V-tec ...
arno 12- Messages : 3307
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Re: La crise de la cinquantaine !
si Honda et kawa n'existait pas arno n'aurait jamais aimé la motoarno 12 a écrit:Tout les goûts sont dans la nature mais franchement la ducati je la trouve degueulasse ... j'ai jamais vu ça...on dirait une bm
Benji- Admin
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Re: La crise de la cinquantaine !
C'est possible...
arno 12- Messages : 3307
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Re: La crise de la cinquantaine !
Pourtant j'aime bien Ducati mais là ils ont sorti une horreur...
arno 12- Messages : 3307
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Re: La crise de la cinquantaine !
arno 12 a écrit:Tout les goûts sont dans la nature mais franchement la ducati je la trouve degueulasse ... j'ai jamais vu ça...on dirait une bm
Pour moi , c'est l'exact opposé , je la trouve vraiment extra ! Enfin quelque chose qui sort de l'ordinaire .
arno 12 a écrit:Juste pour aiguiller un peu ta recherche au vu de tes critères tu devrais peut être regarder les Honda VFRcrossrunner 800 ...
Tu crois que ça se trouve a moins de 4000 euros ?.. et puis , ce n'est pas un peu gros comme engin ?
Trop gros pour moi . 'vais encore la foutre par terre et je vais encore pleurer ...
VF- Admin
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Re: La crise de la cinquantaine !
[quote="VF"]
A moins de 4000 balles c'est faisable je pense...
arno 12 a écrit:arno 12 a écrit:Juste pour aiguiller un peu ta recherche au vu de tes critères tu devrais peut être regarder les Honda VFRcrossrunner 800 ...
Tu crois que ça se trouve a moins de 4000 euros ?.. et puis , ce n'est pas un peu gros comme engin
..
A moins de 4000 balles c'est faisable je pense...
arno 12- Messages : 3307
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Re: La crise de la cinquantaine !
Je viens de regarder ce que c'était la crossrunner ... bon , comment dire ... c'est très laid . Et puis a moins de 6000 balles , y en a pas .
Non , non , en toute franchise , la Multistrada est dix fois plus belle . Et puis je me focalise sur un bicylindre . Reste que pour l'instant , j'en suis encore a hésiter entre la Vstrom et la Multistrada .
Pour résumer :
-choix du coeur .. MTS
-choix de la raison ... Vstrom
Non , non , en toute franchise , la Multistrada est dix fois plus belle . Et puis je me focalise sur un bicylindre . Reste que pour l'instant , j'en suis encore a hésiter entre la Vstrom et la Multistrada .
Pour résumer :
-choix du coeur .. MTS
-choix de la raison ... Vstrom
VF- Admin
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Re: La crise de la cinquantaine !
C'est toi qui voit...
arno 12- Messages : 3307
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Re: La crise de la cinquantaine !
[/quote]arno 12 a écrit:
A moins de 4000 balles c'est faisable je pense...
C'est vrai , mais je n'en trouve qu'une sur toute la France ...
VF- Admin
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Re: La crise de la cinquantaine !
heu nc700x a 4000euros tu trouveras
ultraritmo- Messages : 1453
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Re: La crise de la cinquantaine !
J'en ai vu oui , mais ça ne me dit pas pour le moment . Je changerais peut être d'avis d'ici là ...
VF- Admin
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Re: La crise de la cinquantaine !
sinon, la bmw 1200 gs ou 1150 gs ?
la guzzi stelvio ?
bmw f 650 gs ?
les triumph tiger ?
les aprilia caponord ? ( beaucoup de sensations là dessus ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pas chere celle là...
et celle là..... un défi ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
bref, y'en a du choix.... le problème c'est que c'est le segment le plus demandé actuellement.
la guzzi stelvio ?
bmw f 650 gs ?
les triumph tiger ?
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pas chere celle là...
et celle là..... un défi ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
bref, y'en a du choix.... le problème c'est que c'est le segment le plus demandé actuellement.
ASTINA- Messages : 368
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Re: La crise de la cinquantaine !
la transalp ???... mais coté sensations..... hem......l'oscilloscope risque d'etre un peu plat...
ASTINA- Messages : 368
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Re: La crise de la cinquantaine !
La caponord c'est un moteur de vstrom je crois ...
La tiger j'aime pas du tout la tronche ( sauf les dernières )
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VF- Admin
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ASTINA- Messages : 368
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Re: La crise de la cinquantaine !
Sinon, moto avec un moteur qui s'exprime, peu puissante mais coupleuse, mais pas trail... la guzzi breva, soit 1100 soit 750.
C'est pas mal du tout, assez fiable, et pas trop cher en occasion.
C'est pas mal du tout, assez fiable, et pas trop cher en occasion.
ASTINA- Messages : 368
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Re: La crise de la cinquantaine !
La bréva ... sœur jumelle de la bm r1150r...
jako- Admin
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Re: La crise de la cinquantaine !
Purée c'est gros ..
VF- Admin
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Re: La crise de la cinquantaine !
non , c'est un velo.
pour en avoir essayer et la 750 et la 1100, les dimensions sont voisines.
apres, entre la 1150 r et la 1100 breva.... disons que ce ne sont pas les memes calages moteurs, ni la meme inertie , donc pas le meme comportement. Je pense que la Bm est plus sécurisante avec son centre de gravité en bas, et la Guzzi peut etre plus amusante, notamment avec son couple de renversement.
Je trouve la mécanique des guzzi plus jolie que les teutonnes sur le plan esthetique.
pour en avoir essayer et la 750 et la 1100, les dimensions sont voisines.
apres, entre la 1150 r et la 1100 breva.... disons que ce ne sont pas les memes calages moteurs, ni la meme inertie , donc pas le meme comportement. Je pense que la Bm est plus sécurisante avec son centre de gravité en bas, et la Guzzi peut etre plus amusante, notamment avec son couple de renversement.
Je trouve la mécanique des guzzi plus jolie que les teutonnes sur le plan esthetique.
ASTINA- Messages : 368
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Re: La crise de la cinquantaine !
Vi , mais on s’éloigne des critéres : moto "fine" et position Trail .
VF- Admin
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ASTINA- Messages : 368
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Re: La crise de la cinquantaine !
C'est vrai que le choix est assez restreint .
VF- Admin
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Re: La crise de la cinquantaine !
sur le plan performance et tenue de route, les gendarmes en RT avaient du mal à suivre la première génération de multistrada..
après, avec les italiennes, il y a un coté passion que la raison ignore... surtout pour les réparations...
après, avec les italiennes, il y a un coté passion que la raison ignore... surtout pour les réparations...
ASTINA- Messages : 368
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Re: La crise de la cinquantaine !
ou bien, tu prend de l'africa twin premiere generation, mais on s'eloigne aussi de l'injection... et je pense que les positions des motos de 2000-2010 sont meilleures que celles des devancieres
bref, par rapport au budget..... ca va etre costaud, sauf si tu prends de l'accidentée que tu retapes....
bref, par rapport au budget..... ca va etre costaud, sauf si tu prends de l'accidentée que tu retapes....
ASTINA- Messages : 368
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