Réparer une crevaison

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Message par VF Sam 4 Nov - 14:25

De l'air ! De l'air !  Voilà ce que réclamait le pneu AR de l'ER5 a Lopmop la dernière fois qu'il la sorti ( obligé de faire demi-tour pour changer de moto ) .

Une crevaison . La hantise du motard .

Donc cette semaine j'ai cherché en vain d'ou ça venait . Visuellement , rien trouvé dans le pneu . L'obus de la valve testé avec une goutte d'eau . Rien ! scratch

Alors ce matin , j'ai pris un peu d'eau dans une bassine , beaucoup de produit vaisselle, et une éponge . J'ai bien barbouillé tout le pneu et j'ai attendu .

Cinq minutes après , a un endroit s'est formé une montagne de bulles . Restait plus qu'a affiner :

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La fuite était trouvé .
A priori .. un clou

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Extraction avec une pointe de tournevis .. et il m'a sauté a la tronche ! :

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Et ben c'tait pas un clou .. mais une épine .. en bois ( le modèle costaud ) :

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Ceci étant fait , il fallait réparer .
Me suis dit que c'était le moment ou jamais de tester le kit de réparation ( que je trimballe quand on sors ) :

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D'abord passer l’espèce de biroune ( poinçon/râpe ) dans le trou pour l'agrandir . Je peut vous dire qu'il faut y aller franco , parce-que c'est pas évident :

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Quand le trou est agrandi , il faut monter une cheville sur l'espèce de furgue ( je sais pas le dire en Français ) . Ces chevilles n'ont pas besoin de colle , elles sont aussi collantes que du papier attrape-mouche :

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On enfonce le tout dans le trou , on lui fait faire deux tours et on retire la furgue (merci de ne pas déformer mes écrits ) :

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On coupe ce qui dépasse au cutter et on regonfle ( bien évidement , je ne me suis pas servi des cartouches de gaz , mais du compresseur )

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Un petit test "bubulle-est-tu-là ?"  C'est ok , cela ne fuit plus .

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Fils , ton pneu est réparé ...
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Message par jako Sam 4 Nov - 14:52

Oui, c'est assez impressionnant ce système de réparation, par la facilité de l'intervention .. j'ai tout dernièrement un caillou en forme de pointe de flèche qui m'a percé le pneu et comme il était rentré à L'ENVERS dans le caoutchouc!!!!! impossible de l'extraire alors il ne restait plus qu'à le pousser à l'intérieur ! (il était quasi invisible de l'extérieur...) la réparation a très bien tenu .. mais vu que le pneu peut faire encore pas mal de bornes et par soucis d'anxiété , de stress, du au cas ou ... j'ai fait mettre une rustine en plus , à l'intérieur du pneu ...( ces rustines coutent fort chers , d'ailleurs..) sinon j'ai toute confiance en ce système de réparation( mèche et 'Furgue' ....) oui vf c'est assez 'physique ' de manier la 'biroune' dans le pneu ..!! j'ai fait faire l'intervention chez un mécano ..vu que je ne voyais strictement rien sur l'extérieur du pneu .. par ailleurs j'ai déjà roulé plus de 5000 kms avec une mèche , preuve que c'est tout bon ..
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Message par jako Sam 4 Nov - 14:54

Bref c'est vraiment magique de pouvoir réparer au bord d'une route avec un minimum d'outillage ....
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Message par VF Sam 4 Nov - 15:04

Oui cela tient très bien dans le temps et te sauve la mise quand tu est perdu au fond d'un coin paumé . Seule chose que rajouterais , sur une roue avant il vaut mieux refaire un équilibrage après avoir posé une mèche .
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