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Global Positioning System GPS

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Global Positioning System GPS - Page 3 Empty Re: Global Positioning System GPS

Message par Benji Jeu 22 Mar - 18:50

ola amigos
que de gamberge pour un truc qui doit bien valoir 1000 euros au kilo, voir plus,
bon je v prendre un zumo, honnetement j'aurais pref un tomtom, pour différentes raisons mais le garmin zumo 345 ou mieux 390 correspondent plus à l'utilisation que je veux en faire (essentiellement rot de bouc) avec une option ignorer une étape bcp plus simple à utiliser (mise en place de longlet dans le menu),
je suis sur un garmin zumo 390 lm neuf mais d'occaz, à récup à narbonne à 220 euros
neuf 395
voilà j'en suis là, sinon je vais replancher sur le garmin zumo 345 lm car à priori poss ignorer étape aussi (je v vérifier) et pas cher neuf 310 euros
alors 310 euros un 345 neuf avec 1 an garantie ou 230 (270 a vec frais essence) un 390 sans garantie ça fait 40 euros la garantie et un garmin zumo moins fourni( le 345 au lieu du 390)
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Message par VF Jeu 22 Mar - 19:07

Je n'ai jamais cherché a creuser cette histoire de "supression d'étape" , faudra que je m'y attelle .
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Message par Benji Jeu 22 Mar - 19:10

si tu le fais avant mardi j'aurais la réponse à mon interrogation, prendre le tomtom 410 à mio ou aller à narbonne pour le zumo
en fait tu fais un parcours à 4 étapes proche de chez toi et tu en sautes une entre martiel et savignac et là est ce que ton gps cafouille ou pas
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Message par VF Jeu 22 Mar - 19:14

je viens de le brancher pour voir comment on peut faire ..
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Message par Benji Jeu 22 Mar - 19:19

super
Very Happy
curiosité éveillée ?
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Message par VF Jeu 22 Mar - 19:21

En attendant lui il se réveille ! Vu que je ne l'avais pas connecté a l'ordi depuis un bon bout de temps , il fait ses mises a jours ...
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Message par VF Jeu 22 Mar - 19:22

Oh purée ... y en a pour une heure ...
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Message par Benji Jeu 22 Mar - 19:22

tel l'ours au sortir de l'hiver, besoin de gavage
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Message par VF Jeu 22 Mar - 19:27

pffffff............

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Message par VF Jeu 22 Mar - 20:59

bon on verra ça demain . Pas plus tôt fini la mise a jour , il embraye sur une autre .
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Message par Benji Jeu 22 Mar - 21:15

une mise à jour par tom
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Message par Benji Jeu 22 Mar - 21:46

vu que demain c le seul jour dimanche ? à venir où on peut rouler v peut etre monter à clermont par tite route afin de vérifier si le conc triumph est aussi correct que décrit par plusieurs dans le forum tiger
vu qu'arrivé à 50 o00 je pense kifo que j'envisage révision (tension chaine distib ?, jeu soupape ?) faut que je prenne info et à priori sont vraiment bien la haut
on verra, si mon dos le permet

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Message par Benji Ven 23 Mar - 12:21

trop mal o dos pour rouler longtemps, trop de vent frais aussi, pas de long dééplacement
je reprend interrogation sur tom tom rider 400 pour tenter de répondre à ma question
je viens de lire ce matin des pages du forum garmin, buuuuuuuuuuu, que tout cela semble compliqué pour régler un soucis simple
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Message par VF Ven 23 Mar - 13:06

J'ai trouvé sur le net , une possible solution pour palier à ce fameux problème du TomTom.
Je testerai demain .
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Message par Benji Ven 23 Mar - 13:44

c le téléchargement d'une nouvelle version tyre ?
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Message par Benji Ven 23 Mar - 17:29

ya aussi une autre poss : prendre une version avant le rider 400
comme le rider V4 où les fonctions rot de boucs sont présentes
v me renseigner
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Message par VF Ven 23 Mar - 17:45

Benji a écrit:c le téléchargement d'une nouvelle version tyre ?

Non , juste un paramètre a cocher dans le système .
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Message par Benji Ven 23 Mar - 17:48

ok si tu trouve dizi
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Message par VF Ven 23 Mar - 18:20

J'essaye d'abord , et je dizi après .
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Message par VF Ven 23 Mar - 19:48

J'ai la réponse a tes interrogations ! .. mais là , j'ai faim .
Réponse après la soupe. pig
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Message par Benji Ven 23 Mar - 20:35

rha lovely,
j'attend ta réponse avant de tel à un gars pour un tomtom rider v4 avec oreilleitte sena
le tout à 200 roros pour l'instant
quel suspense vf aie aie aie
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Message par VF Ven 23 Mar - 20:36

Je vais te donner tous les éléments , patience .
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Message par Benji Ven 23 Mar - 20:48

What a Face What a Face bounce bounce geek geek
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Message par VF Ven 23 Mar - 21:14

Bon . On reproche au TomTom d'être obligé de suivre "a la lettre" un parcours importé : c'est vrai ... et c'est faux .

C'est vrai si le fichier du parcours est importé au format itn . Dans ce cas , pas d'autre choix que de suivre la trace : tout écarts va générer un "re-calcul" pour passer obligatoirement par les points omis . Compris ?

Mais c'est totalement faux , si le fichier importé est au format gpx .

Petite expérience :

J'ai tracé un parcours que j'ai ensuite importé sur le TomTom au format gpx :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai lancé le "bin's" , et le GPS s'est mis en branle pour m'emener au point de départ (petit panneau vert), puis le parcours a débuté.
Je suis sorti volontairement du parcours (traçé en bleu), et le GPS a cherché constamment a me ramener sur la trace mais s'en chercher a me ramener a l'endroit ou je l'avais quitté !
Il a simplement recalculé le chemin le plus court pour récupérer l’itinéraire .
Une fois le parcours prévu récupéré , il a continué son guidage comme si de rien n'était

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arrivé a destination (petit panneau rouge) , j'ai tenté une autre expérience : J'ai rechargé le même itineraire , et là , rien a faire , il veut absolument passer par le point de départ !
(C'est la mésaventure qui m'était arrivé le jour ou l'on avait fait une balade a Cassagnes beghonnes )
Pour le GPS , il faut im-pe-ra-ti-ve-ment , passer par le point de départ pour débuter le parcours .

C'est embêtant .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais il y a une solution . Wink

Il faut juste aller dans "parametres" :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis dans "planification de parcours" :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

D'origine, il est paramétré avec "parcours le plus rapide"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il suffit juste de cocher a la place "parcours le plus ecologique"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et là, miracle! le gps ne cherche plus a passer obligatoirement par le point de départ , mais il te guide au plus court pour rejoindre le parcours prévu . et ce , a n'importe quel endroit ! il reprend ensuite son guidage normalement .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais je répète : cela ne fonctionne que si c'est un fichier au format "GPX" !!! Le Rider 400 , sais lire les fichier GPX , ça, c'est sur . Les autres je n'en sais rien , donc renseigne toi !!

Il n'y a pas de problèmes ... il n'y a que des solutions .  clown
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Message par Benji Ven 23 Mar - 21:22

je suis esbaudi, esplanté,
bravo vf pour cette recherche et cette solution, ça veut dire qu'au format gpx, on peut sortir du parcours et y revenir
tu rentres le fichier en gpx, tu vas a paramètres chercher l'écolo et tu lances la lecture
c top merci vf
ça veut dire que je pourrais ht le 410 great ride édition de mio à 250 euros
et ça m'éviterais un déplacement
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