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j'voudrais ben .. mais j'peut point ..

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Message par VF Sam 7 Avr - 22:46

J'aime assez les codes esthétiques des scrambler des années 70' :



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A défaut de pouvoir s'en offrir un , quel genre de moto (abordable financièrement) pourrait servir d’ersatz ??  
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Message par jako Dim 8 Avr - 10:36

bps .... c'était pas loin de chez toi...
Sinon , Ben un mono de quand il y en avait encore .... 250 xls ... par exemple ..
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Message par VF Dim 8 Avr - 15:29

l'en reste pas des masses .. Crying or Very sad
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Message par Tallman91 Lun 9 Avr - 15:35

Salut
Je pencherai pour un 650 NX dominator
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Message par VF Lun 9 Avr - 18:27

Ça pourrait faire , tout comme un vieux XT ou DR . Mais les suspensions monobras c'est pas trop dans l'esprit .

Tiens , ça c'est mignon comme tout : 125 honda SL

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Mais ça vaut une blinde. Rolling Eyes
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Message par Tallman91 Jeu 12 Avr - 18:01

une sympa et c'est la première moto sur laquelle j'ai posé mon c.. j'était à la maternelle je devais avoir 4-5 ans mais en 125
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Message par VF Jeu 12 Avr - 20:08

La DT 125 FA . I love you J'avais l'image dans l'album Panini ... 'm'a fait rêver celle là ..
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Message par Benji Jeu 12 Avr - 20:43

VF a écrit:La DT 125 FA . I love you  J'avais l'image dans l'album Panini ... 'm'a fait rêver celle là ..
moi aussi, tellement que ce fut ma première moto, à 16 ans j'avais bossé les 2 mois d'été dans une conserverie, 12h par jour un travail de forçat, j'y ai mis un kit 175 et ça donnait fort
elles sont superbes ces anciennes, le moteur de la ducat est splendide, la sl 125 est la première trail 125, magique
pas question de couper ça au chalumeau, et la dr n'est pas vieille, âgée, seulement, âgée.
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Message par jako Ven 13 Avr - 15:32

À l'époque, je trouvais que la dtmx était la plus belle des motos !!! et vraiment puissante !! mais mon papa n'en voulait pas pour ma sécurité .. à juste titre ..
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Message par Benji Ven 13 Avr - 15:35

j'en revais de cette dtmx avec grand desespoir de ne pas l'avoir, oui elle semblait puissante et tellemenbt novatrice 1er cantilever 125 et boite 6
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Message par VF Ven 13 Avr - 19:38

J'en avais remonté une , acheté en pièces détachées , après qu'elle ais fait un plongeon dans le port de Marseille ...
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Message par Tallman91 Lun 16 Avr - 17:32

ça peut être t' intéressé
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Message par VF Lun 16 Avr - 21:11

Le style correspond tout en fait , mais je ne suis pas prêt a mettre autant de sous . Pi' ça presse pas .. faudra faire de la place d'ici là .
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Message par VF Jeu 19 Avr - 12:57

Oh! .. je viens d'avoir une idée baroque !
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Message par jako Jeu 19 Avr - 14:25

Baroque ???
Allez envoie l'info .. on s'attend à tout ..
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Message par Benji Jeu 19 Avr - 18:19

baroque le vf ? aie aie aie, une mz avec un moteur kawa
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Message par Benji Jeu 19 Avr - 18:27

en attendant dans mes pérélinigrtions hautement vosgiennes, j'ai pu admirer quelques vestiges archéologiques que je vous post
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Message par Tallman91 Ven 20 Avr - 16:48

Elles sortent d'où ?

Je suis fan de la 900 ninja
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Message par Tallman91 Ven 20 Avr - 16:56

et de la 1100 GSXR peut être une 91 ou 92
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Message par Benji Ven 20 Avr - 18:10

amv moto a vittel , le plus grand mag en terme d'expo machines que je connaisse, concess triumph aprilia moto guzzi, mv augusta
de la balle
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Message par jako Ven 20 Avr - 21:28

Elles sont en vente ? ou expo ?
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Message par Benji Ven 20 Avr - 21:30

mes deux je pense
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Message par VF Sam 21 Avr - 9:17

Belles machines !

Ça me conforte dans mon idée "barioque" ...
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Message par Benji Sam 21 Avr - 11:26

VF a écrit:Belles machines !

Ça me conforte dans mon idée "barioque" ...
curiosité au taquet
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Message par VF Sam 21 Avr - 22:19

Bon , cela mérite une explication .

J'adore l’esthétique des motos au look scrambler . Il a quelques temps , je me suis mis dans l'idée d'en faire un . J'ai donc commencé a chercher quelle moto pas chère pourrais servir de base .

Et puis ... il y a 2 ou 3 jours , je me suis souvenu qu'il y a un 800 DR dans le garage .

Vous suivez ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est une bécane qui marche super bien , mais qui n'est plus dans sa robe d'origine , donc qui n'a pas grande valeur marchande . Point positif : pas besoin de faire de la mécanique moteur , ça c'est déja fait .
On en a débattu avec Lopmop , on est d'accord sur l'esthetique globale : rabaisser les suspensions , petit réservoir , phare rond , grand guidon cintré , garde boue ar chromé .

voilà .. encore une idée très con , mais qui me motive !
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