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Message par TorreTo12 le Dim 7 Juin - 19:40

Je voulais avoir des avis car j'aimerais changer ma ligne complète de mon er6-n.
Je ne sais pas trop sur quelle marque partir car sa fait un peut cher et que j'ai un budget de 450 euro grand max.
voili voilou Laughing
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Message par jako le Dim 7 Juin - 19:50

ixill pas trop trop cher par rapport aux autres et vraiment bien ..
surveille le bon coin tu as des fois comme moi de la chance de trouver des trucs tout neufs pour moitié prix ...et en excellent état bien sur ..sauf que bien souvent c'est à l'autre bout de la France ..

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Message par VF le Dim 7 Juin - 21:16

L'échappement d'origine est en un seul morceaux ? Si les tubes ne sont pas solidaire du silencieux , il doit être possible d'adapter une cartouche ... Question Question Question
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Message par TorreTo12 le Dim 7 Juin - 22:19

Non je ne peut pas changer rien que le silencieux car sur les nouveau modéle tous et ensemble, du coup il me faudrais changer la ligne compléte.
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Message par VF le Lun 8 Juin - 12:24

A ouais ... c'est chiant ça ...
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Message par jako le Lun 8 Juin - 13:39

C'est pas possible ? ils ont fait un seul corps de la sortie des cylindres au silencieux ???
Je pensais qu'il y avait toujours :
_ un collecteur
_une chambre de tranquillisation ou à fumée , je ne vous parle même pas du catalyseur
- le silencieux plus ou moins dechicanable mais par contre très difficile à ouvrir ...
Sans oublier la fameuse sonde cause norme pollution ...qui influence le mélange air/carburant...
Moi j'ai de la chance sur mes bécane j'ai pu tout viré pourtant injection et la dernière date de 2012 ....

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Message par jako le Lun 8 Juin - 13:55

Je reviens à ixill ...la bestiole te coutera 320 euros neuve ..
résultat : tu auras une sonorité fabuleuse ,tu peux la modifier en enlevant ou pas le killer ou chicane fais attention aux contrôle bord de route!!!
Sinon tu sors tes chicanes tu fais Peter la pastille qui oblige les gaz à un détour et tu remontes ni vu ni connu ..résultat tu as un bruit jouissant mais correct encore et LE POT N'ATTIRE PAS LE REGARD des contrôleurs en bleus ...tu gagnes en montée de régime mais en as tu vraiment besoin sur ce moteur qui respire déjà pas mal ...seul le bruit reste très ..diffèrent ..le loock du ixill avec sa double sortie peut plaire ou non ..tout les gouts ..

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Message par jako le Lun 8 Juin - 14:02

Tu as un mivv qui est vraiment bien aussi sur coin coin ...mais à l'autre bout de la France ..

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Message par panpacific12430 le Lun 8 Juin - 14:56

Attention au controle technique pour les prochaines années

................... garder le pot d'origine pour pouvpoir le remonter .au cas où affraid

A+ Panpacific

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Message par VF le Lun 8 Juin - 18:51

+1 ! Mieux vaut le garder . Et puis en cas de revente de la machine, certains peuvent être intéresser . ça fait un argument de plus .
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Message par jako le Lun 8 Juin - 19:16

IL FAUT LE GARDER !
En cas de chute , en cas de contrôle technique bientôt obligatoire , en cas de contrôle tout court .....et comme dit vf pour la revente ..tu remontes d'origine et tu revends l'adaptable ..

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