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conduite bandit 1200 ou apprendre la frustration

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Message par Benji Lun 22 Juin - 21:45

ola amigos amoureux des zundaps et autres flandrias
aujourd'hui aller retour jusqu'à Vaureilles où je suis allé acheter un casque (je vous en parlerai plus loin) j'ai donc salué Polux qui m'a montré ses talents de bricoleurs, c'est les foins il lui manque la fourche, la gtr fera bientot GGGRRRRRRRR.
merci polux pour le café et plaisir de te rencontrer
mais revenons à nos moutons, je découvrre la bandit 1200, sa précision me régale, mais je découvre aussi la frustration, avant avec la tdm et autres africa twins je pouvais exploiter tout ce que la machine avait à donner, en terme de ressource moteur, puissance, avec la bandit y faut retenir la bête y'en a trop c'est frustrant de limiter les possibles, les espaces routiers sont rares ou courts pour prendre tout ce qu'il y a et je v vous dire j'ai pas encore ouvert franchement, y'a trop, d'où une certaine frustration. la poignée dans le coin, vaut mieux pas essayer, c plutot tourner doucement et à peine. bon je me dis qu'en m'habituant petit à petit je pourrai exploiter plus mais je pense que c pas poss d'aller tout prendre. je v pas me plaindre, je voulais de la force, y'en a trop c moins grave que le contraire.
donc à vaureilles j'ai trouvé un casque caberg ego black brama neuf, réellement neuf à un super prix ( le gars est ancien sportif pro il avait des opportunités) et en faisant le retour, je me suis régalé avec ce casque ça change la vie le confort de la tête voilà il est content le bonhomme avec ses joujous, c bien d'etre un peu comme un gosse.

pour revenir à Polux, le jeune homme a chez lui une cave à vin extrordinairement remplie, je me dis qu'il faut absolument aller garder sa maison pour nourir le chat quand il partira en week end ou en vacances, on pourrait meme lui offrir deux nuits d'hotel et se dévouer à garder la guitoune à vaureilles y'a que du très bon. mais gardons cela pour nous ne lui mettons pas la puce à l'oreille
allez t'chao à tous les accros des mz
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Message par ultraritmo Lun 22 Juin - 22:08

très bon casque les Caberg, je voulais m'acheter le TOURMAX

le 12cent doit être super a conduire car très couple et de la puissance quand il en faut!

niveau position de conduite? pas trop vers l'avant? jambes replier?
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Message par VF Lun 22 Juin - 22:47

Et "voui" ça pousse un 1200 ... Mais tu verras, a la longue on s'y fait trés bien. Ne serait-ce que lors des dèpassement , pas la peine de se lancer un kilomètre avant, suffit tourner un chouia la poignée et ...Vraaaoummm... t'és devant !
Le plus dur au début , c'est les petites routes. Il faut s'attendre a quelque choses de beaucoup plus physique !
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Message par jako Lun 22 Juin - 23:48

Je sais comment l'exploiter !! faut lui mettre un side et hop maitrisée la bête .....
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Message par Benji Mar 23 Juin - 5:49

t'as raison jako et un pneu de tracteur
en parlant de petite route celle de rodez millau par ségur est mauvaise c jours ci, nos zamis les gravillons d'été sont de sortie
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Message par panpacific12430 Mar 23 Juin - 11:19

"  (1200 bandit) ... Il faut s'attendre à quelque chose de beaucoup plus physique ! " VF

Idem pour la 1000 GTR lol!



Jacko, n'aime pas les " dominatrices " .................

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300 Kawa, c'est une " soumise "

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Superbe comme méthode pour connaître, le caractère des motards ................ qui ont les mêmes gouts quand ils choississent leur compagne ------  lol!
N'est pas Marie et Marie-Hélène ? lol!

A+ Panpacific


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Message par Benji Mar 23 Juin - 12:07

bon pour le physique j'ai étudié le problème
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et me suis mis à l'entrainement
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au fait j'ai évité le refroidissement à eau
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e[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]t je crois que j'ai trouvé la prochaine pour la patate
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Message par jako Mar 23 Juin - 14:14

Comment répondre à autant d'humour ?????
panpacific tu as très certainement raison sur certaine chose (au pluriel )
Mais tu as tort concernant la gtr ..
L'autre jour j'étais épaté de la manœuvrer aussi facilement à l'arrêt alors qu'on entends dire que c'est difficile ..bien sur faudrait pas trop l'incliner comme bcp d'autres machines, car on pourrait en perdre la maitrise ..et ensuite dés qu'on en a fini avec les préliminaires  ca devient un jouet ..terriblement efficace ..jouissif ..
panpacific !!! je parle de la gtr !!
Lui faut vraiment l'avoir à l'œil parce qu'il nous fait des amalgames en veux tu en voila !!
Et merci à toi jeanben de rentrer dans le jeu et de nous apporter aussi de l'humour.. Very Happy Very Happy Very Happy
Parce que le quotidien ...n'est ce pas ? Neutral Neutral
Encore une fois merci à vous tous ..
Et vivement la prochaine sortie !!
Sortie en bécane et sortie dans la plaisanterie ..
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Message par jako Mar 23 Juin - 14:34

Mais mais mais tu parles de ninjette panpacific ..mais et la bm avec ses cylindres...  bien en vue .. et le custom avec ce coté discret mais charmeur disons même sexy ?
Hein?
Faudrait pas en oubler certaines choses dans ton analyse du style'' alors quand je vois comment les motards béquillent  facilement leur monture j'en déduit que leur personnalité est forte et qu'en sexualité ils mènent  la méta nuque pardon  la meca nique en bout de zone rouge ...''
D'ailleurs fait moi penser à te faire voir comment se béquille la bm..
Si tu as jamais vu ça .tout en douceur sans jamais forcer ...la belle se retrouve en position prête à soutenir un tremblement de terre ..c'est magnifique ? non ?
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Message par Benji Mar 23 Juin - 21:12

je vous met la photo du casque
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au fait vous savez ce qu'a fait polux de la fourche de la gtr
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Message par VF Mar 23 Juin - 21:31

panpacific12430 a écrit:"  (1200 bandit) ... Il faut s'attendre à quelque chose de beaucoup plus physique ! " VF

Idem pour la 1000 GTR lol!

A+ Panpacific


Gna-gna-gna .... M'en fout moi ! J'ai aussi une Z750 pour vous enrhumer dans les petites routes a virolos ... Twisted Evil
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