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Message par ultraritmo Ven 22 Jan - 22:31

VF a écrit:Ben oui ch'uis con , je confond avec la MT07 ... Décidément ces meules modernes j'ai du mal ..
ah ces vieux la mémoire leur fait défaut
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Message par VF Sam 23 Jan - 8:59

ultraritmo a écrit:
ah ces vieux la mémoire leur fait défaut

C'est moins un question de mémoire que le fait que je m'y intéresse beaucoup moins que les anciennes . Et avec les bagnoles c'est pire ! J'ai complètement "décroché" fin des années 90 , ce qui fait que des fois je vois passer des Peugeot ou des Renault sans savoir ce que c'est .. Rolling Eyes
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Message par jako Sam 23 Jan - 9:12

rassures toi mon petit ...tu rentres dans le club des anciens qui voudraient rester jeunes ....j'ai cité le FDMA ...Formation Des Matures Adolescents ....hé hé hé hé ....
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Message par VF Sam 23 Jan - 9:22

Ce qu'il y a de bien avec le logo "FDMA" , c'est qu'il est vachement adaptatif en fait .
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Message par jako Sam 23 Jan - 9:27

il n'y avait que toi pour créer ce concept , tout simple en fait ...mais qui n'existait pas ..et qui est basé sur ce qu'on aime le plus : LA LIBERTÉ ...vive le fdma !!!
tiens dit moi comment j'ai pu faire pour faire un é majuscule .....
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Message par jako Sam 23 Jan - 9:28

pour demain je veux 20 lignes de é majuscules ...É
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Message par VF Sam 23 Jan - 10:53

É = "Alt 144" Wink

Mais j'ai pas grand mérite : c'est Nico qui m'a montré comment faire le weekend dernier ....
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Message par jako Sam 23 Jan - 12:53

quand je vous dit que la culture à vf ne s’arrête pas qu'à son ...jardin ....
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Message par jako Sam 23 Jan - 13:00

nous avons en ce moment 12 invités ... qu'ils soient les bienvenus et s'ils ne possèdent pas de moto , qu'importe, qu'ils nous le fasse savoir s'il veulent venir en virée , on les prendra en duo ....
vous avez tous entendu ? les invités ? ...
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Message par arno 12 Sam 23 Jan - 13:20

Si il y a une fille célibataire j'y ferais tester le confort somptueux de la Pan European. .....
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Message par jako Sam 23 Jan - 13:49

de suite ! Arno! Un peu de tenue !!!!si la fille sort avec toi pour ta Mercédès lorsque' elle va croiser une Porsche ....
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Message par arno 12 Sam 23 Jan - 13:52

Oui je sais. ...
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Message par jako Sam 23 Jan - 13:53

entraines toi plutôt à être prêt à chanter avec ta guitare dans le style gypsi  king , sous son balcon ....et la ..hop tu auras tout bon ...à moins qu'elle croise le petit gypsi là , comment y s'appel le, nouveau ....?
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Message par arno 12 Sam 23 Jan - 13:55

M'en parle pas de celui là il m'insupporte

En tout cas bienvenue aux invités ! !
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Message par jako Sam 23 Jan - 13:55

d'ailleurs tu devrais abandonner le rock pour te lancer dans une formation à la gitane ...à mon avis tu devrais moins t'ennuyer ....et puis lorsque tu connais 4 accords , c'est suffisant pour en faire tout un répertoire .....
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Message par arno 12 Sam 23 Jan - 13:57

jako12 a écrit:....et puis lorsque tu connais 4 accords , c'est suffisant pour en faire tout un répertoire .....

Dans le Rock parfois 3 suffisent. ....
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Message par arno 12 Sam 26 Mar - 12:58

Bonjour a tous . Bon voilà je viens de l'essayer cette fameuse africa twin et je peut vous dire qu'elle est vraiment superbe !!!!
Oui je sait ce que vont dire certains...mais RAF. Dejà un grand merci a Sébastien de chez motochoc Olemps pour sa patience et sa sympathie.
Au premiers abords la moto parait impressionnante je me suis dit "je vais pas toucher les pieds par terre" et bien non la selle est super bien formée de fait que tous les gabarits pourront la monter "si je peut dire ainsi".
Me voila parti en mode D apres quelques explications bien nécéssaires. Le moteur est froid et clape un peu au changement de rapports qui s'effectue tres rapidement a froid ce que m'avait dit le vendeur. Il n'y a pas d'a coups . La position de conduite est vraiment bien je pense,apres avoir essayer la NC de ultraritmo et cette africa que le trail c'est fait pour un type comme moi. Le moteur est tres réactif ca marche du feu de dieu ..c'est un 1000 quand meme niveau couple on est servi. Je suis pas fan du DCT par contre .... j'ai pris la main dessus quelques fois quand meme peu etre une affaire d'habitude. Les suspensions sont top.
La bulle protège un peu mais il faudra prendre l'option bulle haute....En mode S là c'est beaucoup plus joueur le régime monte plus haut et les rapports passent plus vite là j'aime bien le DCT pas besoin de prendre la main dessus. J'ai essayé le mode manuel avec les pallettes au guidon et là je me suis régalé c'est intuitif rapide et tres souple.
La finition est parfaite comme toujours chez Honda. Les commandes bien placées.
Au final tres tres bonne moto le poids ne se fait pas ressentir elle est tres bien équilibrée..................j'adore.
une petite video de l'essai (avec l'accord de la concession) va arriver.
MERCI.
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Message par arno 12 Sam 26 Mar - 17:08

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voilou voilou !!!!!!!
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Message par VF Sam 26 Mar - 21:54

Bien sympa cette vidéo . Bon , j'ai pas tout compris comment tu passe les vitesse sur ce truc , mais on voit que ça roule bien .
Par contre une question : L’espèce de "pelle-de-maçon-retournée" qui fait office de bulle , (mis a part que c'est très moche) ça protège bien ?

Sinon je lui reprocherais aussi de n'être qu'une "grosse" NC , esthétiquement-parlant . Je trouve qu'il lui manque une identité propre . Z'auraient du y coller deux phares ronds comme sa devancière .
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Message par Benji Sam 26 Mar - 22:50

vf les phares ronds c notre éppoque y a que des vieux mot comme nous qui aiment ça, perso j'adore les phares ronds, mais les jeunes y z aiment les lignes goldorak ou gueule de rak
c vrai qu'elle ne fera pas sensation en se démarquant de ses soeurs, alors que l'africa, la vraie, était en tout point unique, elle lançait un concept propre à elle (et à bm peut etre un peu aussi)
là cette africa c du haut de gamme c sur mais elle n'est pas innovante
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Message par arno 12 Sam 26 Mar - 23:25

VF les vitesses en mode manuel et auto si l'on veut aussi se passe sur des guachettes a la poignée gauche plus a l'index et moins au pouce c'est tres pratique. La bulle protège pas trop c'est pour ça que je dit qu'il faut prendre l'option bulle haute qui doit etre mieux apres tu trouve ça moche moi elle me gène moins que celles des NCx aux quelles tu la compare et là je comprend pas pourquoi .... .
Jeanben tu dit qu'elle fera pas sensations mais elle fait déja sensations rien qu'a voir le nombre de machines qu'ils vendent la preuve c'est qu'ils en tienne pas les délais d'attente augmentent. Je suis pas spécialiste de tout terrain mais d'apres une connaissance qui viens de remplacer son Africa de 1999 par celle là elle serait bien plus jouissive en TT et elle est bien plus innovante que ce que tu dit.
Alors oui elle a pas les phares ronds mais bon moi j'ai choisi d'aller de l'avant et ne pas dénigrer une moto parce qu'elle est moderne ce qui m'empeche pas d'aimer aussi les anciennes...c'est un choix. Moi je la trouve bien plus jolie qu'une mt09 tracer ou qu'une tiger x . Ce que je peut y reprocher c'est la béquille centrale en option ...et le comportement du DCT a froid.
Niveau tarif elle est bien placée comparé a la concurrence.
Moi chui fan.
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Message par Benji Sam 26 Mar - 23:37

tu as raison, c une sacré machine, quand je dis qu'elle n'est pas innovante, c dans le sens où ce n'est pas un comcept de moto qui n'existait pas avant
un genre de moto que l'on ne connaissait pas
c le sens de ce que je voulais dire et c évident qu'en tout, elle doit etre supérieur à sa mère, qui je le redit était un gnere de moto que l'on ne connaissait pratiquement pas
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Message par arno 12 Sam 26 Mar - 23:48

ok jeanben mais tu sait en France tous les nouveaux styles de motos qui sont sortis n'ont pas marchés je pense aux Baggers :

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

sortir des sentier battus ne marche pas chez nous...
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Message par VF Sam 26 Mar - 23:51

arno 12 a écrit:  apres tu trouve ça moche moi elle me gène moins que celles des NCx aux quelles tu la compare et là je comprend pas pourquoi .... .

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C'est simplement que je lui trouve beaucoup de ressemblance avec la NC .  
L'ancienne était reconnaissable de loin (avec ses deux phares identitaires). Une histoire de goût en fait, rien de plus. Par contre il est vrai que l'on commence a en croiser sur les routes.
L'allusion par jeanben aux motos Goldorak est pas fausse non plus : de face on dirait "Alcor" !!

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Message par arno 12 Sam 26 Mar - 23:58

Si tu va par là tous les trails se ressemblent :

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pour le coté Goldorak je dirait c'est normal c'est nippon ni mauvais ... lol!
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