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Message par VF Mar 20 Oct - 19:51

Bonjour a tous!

Je voudrais avoir votre avis sur le Burgman 650 de Suzuki . En fait, j'ai un amis a qui je conseille de s'orienter vers le Maxi-scoot vu qu'il a du mal a "arquer" pour monter sur ces motos. Je lui ai parlé du 650 Burgman car c'est un dés plus répandu et un de ceux qui paraissent le plus confortable .

Quelqu'un a t'il déjà essayé ce modèle ?

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Message par jako Mar 20 Oct - 22:32

oui j'ai essayé le 650 burgman avec abs . pris à 10h du matin à la primaube , sous la pluie je l'ai essayé jusqu'à midi ( direction pont de salars , le vibal et retour par bertholene/rodez ..)
ben ben ben y a rien à en dire ...ça file , ça tiens la route , ça freine tant qu'on en veut avec l'abs ...c'est confort ...
bref avec des meules comme celles là je m' e..erde sur la route ...moi faut que ça vibre , que ça fasse du bruit , que ce soit typé; c'est à dire routiere , donc lourde, ou leger et que ça vive un max ...c'est trop bon chic bon genre pour moi ...
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Message par jako Mar 20 Oct - 22:34

si c'est pour pollux , peut être que ce sera effectivement le meilleur compromis...vu les précédents pathologiques .... ce sera CERTAINEMENT la meilleure solution..
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Message par VF Mar 20 Oct - 22:35

Donc c'est confortable et ça freine bien .
Et la transmission CVT, ça donne quoi ?
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Message par VF Mar 20 Oct - 22:36

jako12 a écrit:si c'est pour pollux , peut être que ce sera effectivement le meilleur compromis...vu les précédents pathologiques .... ce sera CERTAINEMENT la meilleure  solution..

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Message par pollux12pc Mar 20 Oct - 23:44

Merci les amis en premier abord ça ne me tente pas vraiment car c'est trop pépère sur la route avec une conduite toute automatique, mais bon il faut voir

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Message par jako Mer 21 Oct - 4:25

niveau variateur ....ben il y a la patate en continue surtout quand on remet les gaz à 15 km/h ....et pas trop de frein moteur par contre par rapport à boite mécanique ..donc plus d'utilisation de frein...sur piste mouillée ( circuit ..) j'ai fait tiré jusqu'à 160 ..
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Message par VF Mer 21 Oct - 19:06

Et a basse vitesse ça ce comporte comment ? (désolé je suis curieux!!)
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Message par Benji Mer 21 Oct - 21:32

à basse vitesse ça roule pas vite (hahaha) ce qui faut à pollux c une harley taille basse ou une moto avec une porte comme sur les baignoire (je plaisante pollux)
au fait kika u d nouvelles d"rv
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Message par jako Mer 21 Oct - 22:21

Heu ....à basse vitesse ...je peux pas dire ..vu que j'ai roulé en campagne sans gros trafic ...mais c'est pêchu ...tu sens nettement qu'il y a 650 cm qui poussent... et toujours maniable comme un vélo avec les pieds par terre si condition l'exige ...
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Message par Benji Mer 21 Oct - 22:38

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Message par Benji Mer 21 Oct - 22:39

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Message par Benji Mer 21 Oct - 22:41

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Message par gargamel12 Jeu 22 Oct - 11:01

bjr à tous quand on commence à s'interesser à ce genre de "motos" c'est qu'il est temps de raccrocher le cuir c'est un avis qui n'engage que moi bonne semaine

gargamel12

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Message par VF Jeu 22 Oct - 19:54

gargamel12 a écrit:bjr à tous quand on commence à s'interesser à ce genre de "motos" c'est qu'il est temps de raccrocher le cuir c'est un avis qui n'engage que moi bonne semaine

Comme tu dit : "cela n'engage que toi" .

Je ne le partage pas .. mais alors, pas du tout . Y a t'il un déshonneur quelconque a "piloter" (je dit bien : piloter) un scoot ? A mon avis : non .
Je vais développer un peu .

Regardons les machines proposées de nos jours . En termes d'esthétique on est quand même loin du Vespa de Grand papa (même si ça a son charme). Les gros scoot reprennent tous les codes des machine de tourisme . La preuve : il devient de plus en plus difficile d'identifier de face si c'est une moto ou pas .
Au niveau moteur, les performances sont trés largement suffisantes . Prenont par exemple quelqu'un qui sévit sur ce forum avec un maxi-scoot Yamaha . Pour avoir rouler avec lui je peut affirmer qu'il est en mesure "d'atomiser" tout le monde ici présent, dès que la route se met a tourner !!!! (vous avez vu : je ne cite pas de nom Laughing )
Et quand je dit "atomiser", je pourrais aussi dire : "ridiculiser" - "mettre un vent" - etc .. etc ...

Fondamentalement , qu'est ce qui différencie un scooter d'une moto, hormis la transmission secondaire ??? On a : deux roues , un guidon , un moteur . On est moins motard pour cela ? A mon avis non .

Des scoots j'en ai eu deux (en 125) . Je m'en servais pour aller au boulot ... au début . j'ai trés vite apprécié la facilité avec laquelle ça se pilotait .
Le dernier était un CFMOTO (scoot chinois mais moteur 4t refroidissement liquide , deux freins a disques et tout le toutim) . Je peut affirmer que sur petites routes , aucun 125 4t de la même génération ne lui passait devant !

L'esprit motard c'est pas seulement "la machine que l'on pilote" . Je connaît quelqu'un devenu paraplégique a la suite d'un accident . Pour retrouver les sensations de la moto il s'est mis au quad . Je lui tire mon chapeau bien bas . Après tout, quand il roule dessus, il a le vent en pleine poire, le bruit du moteur ... et cette sensation de liberté que l'on connaît tous .

Peut importe le flacon, pourvu que l'on ai l'ivresse.

Mais ce n'est que mon avis .

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Message par ultraritmo Jeu 22 Oct - 20:50

VF a écrit:
gargamel12 a écrit:bjr à tous quand on commence à s'interesser à ce genre de "motos" c'est qu'il est temps de raccrocher le cuir c'est un avis qui n'engage que moi bonne semaine

Comme tu dit : "cela n'engage que toi" .

Je ne le partage pas .. mais alors, pas du tout . Y a t'il un déshonneur quelconque a "piloter" (je dit bien : piloter) un scoot ? A mon avis : non .
Je vais développer un peu .

Regardons les machines proposées de nos jours . En termes d'esthétique on est quand même loin du Vespa de Grand papa (même si ça a son charme). Les gros scoot reprennent tous les codes des machine de tourisme . La preuve : il devient de plus en plus difficile d'identifier de face si c'est une moto ou pas .
Au niveau moteur, les performances sont trés largement suffisantes . Prenont par exemple quelqu'un qui sévit sur ce forum avec un maxi-scoot Yamaha . Pour avoir rouler avec lui je peut affirmer qu'il est en mesure "d'atomiser" tout le monde ici présent, dès que la route se met a tourner !!!! (vous avez vu : je ne cite pas de nom Laughing )
Et quand je dit "atomiser", je pourrais aussi dire : "ridiculiser" - "mettre un vent" - etc .. etc ...

Fondamentalement , qu'est ce qui différencie un scooter d'une moto, hormis la transmission secondaire ??? On a : deux roues , un guidon , un moteur . On est moins motard pour cela ? A mon avis non .

Des scoots j'en ai eu deux (en 125) . Je m'en servais pour aller au boulot ... au début . j'ai trés vite apprécié la facilité avec laquelle ça se pilotait .
Le dernier était un CFMOTO (scoot chinois mais moteur 4t refroidissement liquide , deux freins a disques et tout le toutim) . Je peut affirmer que sur petites routes , aucun 125 4t de la même génération ne lui passait devant !

L'esprit motard c'est pas seulement "la machine que l'on pilote" . Je connaît quelqu'un devenu paraplégique a la suite d'un accident . Pour retrouver les sensations de la moto il s'est mis au quad . Je lui tire mon chapeau bien bas . Après tout, quand il roule dessus, il a le vent en pleine poire, le bruit du moteur ... et cette sensation de liberté que l'on connaît tous .

Peut importe le flacon, pourvu que l'on ai l'ivresse.

Mais ce n'est que mon avis .


que dire de plus....... RIEN
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Message par Benji Jeu 22 Oct - 22:38

perso je croix (je c ça s'écit pas comme ça) que j'aimerais bien rouler avec un engin comme ça aussi, péchu réactif, joueur, confort et force, il doit y avoir de belles sensations et des atouts touring
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Message par jako Jeu 22 Oct - 23:03

Ce qui est vrai dans tout cela c'est que lorsque vous roulez en scoot vous pouvez effectivement laisser le blouson au crochet ...vu la protection ..mais bon niveau sécurité il est certain que ce n'est pas l'acte le plus intelligent qui soit ..
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Message par jako Jeu 22 Oct - 23:10

La moto c'est encore un monde ou il y a un peu de liberté ...liberté de choisir ...son style, sa monture ....
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Message par Benji Jeu 22 Oct - 23:11

dis jako question rouler sans blouson t un peu short des fois
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Message par jako Jeu 22 Oct - 23:12

Liberté ....
ca ne met pas en danger les autres ... Wink
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Message par jako Jeu 22 Oct - 23:13

T'as pas vu ? c'est ma façon de raccrocher ....
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Message par jako Jeu 22 Oct - 23:18

Et puis c'est bien plus facile de grimper contre les murs .....
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Message par Benji Jeu 22 Oct - 23:39

perso j'arrive plus à rouler en short bras nu, j'avoue que ça me tenterait bien certaines fois, mais je ne me sens pas à l'aise si je le tente, une peur de la stupidité du fait au cas où y aurait chute me prend, tout compte fait j'ai fait des milliers de km où j'aurais pu gouter au plaisir de rouler en tee shirt, mais de penser que 10 mètres à venir suffisent à ce que je le regrette amèrement m'angoisse, bien sur que c'est le libre choix de chacun ça ne me gene aucunement
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Message par Benji Jeu 22 Oct - 23:40

et pour en revenir au scoot vous zavez vu comme y sont beaux les bm
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