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qu'est ce que c'est qu'une 'vraie' 400 drz supermotard

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Message par jako Sam 7 Nov - 8:20

voici, en bref la description du drz 400 sm ( pour les esprits tordus sm ne veut pas dire sado masochiste..)
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et donc il y a 1 véritable (donc homologuée en tant que tel..)sur 5 transformées voire plus sur le bon coin..(compteur faussé par le diamètre des roues rapportées sur ces bidouillages..)
le gros problème de ces motos c'est qu'elles comportent deux modèles de moteurs : un pour le cross/enduro NON HOMOLOGUE 48 ch et un pour le drz s (trail) et sm en 40 cv ..le moteur en 48 exige un petit peu plus d'entretien .un préparateur français avait fait homologuer une s en sm( et par derrière les fagots rajouté un kit en 450 ...)( je l'ai essayée..bof bof ..) avant que suzuki commercialise la vraie sm..en 2005
le gros soucis: que ce soit le s ou le sm c'est rare au bout de 2 propriétaires de trouver une moto nickel .
en effet en 1 ere main et si ce n'est pas le cas en 2eme main ces motos sont utilisées toujours dans la limite de leur possibilité .
résultat le moteur est essoré entre 15000 et 30000kms suivant le tortionnaire sado/maso (on vous l'avez bien dit..)
exemple: à rodez il y a une version s en ce moment à vendre, 30000 kms ..le gars me dit: 'tant que le moteur ne fait pas de bruit il n'y a pas besoin de faire contrôle/révision des soupapes ...'(hum hum )
et donc on trouve plein de bécanes avec moteur refait à partir de 15000 kms!!!!!!!
cette moto est pourtant réputée costaud et fiable..
bref, vous l'avez compris j'attendrais le temps qu'il faudra mais j'exige que la bécane soit nickel, aucune rayure , peu de km et un historique vérifiable...
je sais , je suis un acheteur hyper chiant, mais je ne dérange les vendeurs avec l'essai environ que 45 mns, cela me suffit pour juger de l’état de la machine et bien sur je veux savoir tout à commencer par le kit chaine changé à quel kilométrage..j'ai vu kit changé à 4500kms sur une s n'ayant jamais fait de tout terrain..ça laisse penser que le gars il passe son temps à tourner la poignée dans le coin et j'imagine les démarrage à froid!!!!quand on sait qu'il faut 15 kms pour avoir une température correcte de fonctionnement...
je repars à ma surveillance du bon coin, de vivastreet et autres ...
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Message par ultraritmo Sam 7 Nov - 18:04

question a 100francs et un carabar

pourquoi ne pas acheter un moteur un peut fatigué et le faire refaire a neuf par un mécano
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Message par VF Sam 7 Nov - 18:27

Le refaire "vraiment a neuf" par un mécano , c'est un billet de 1500 euros minimum.
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Message par jako Sam 7 Nov - 19:16

il existe la machine dans l’état que je veux mais en règle générale le prix est en rapport : trop cher pour moi.....j'attends donc le bon plan qui forcement un jour ou l'autre tombera ...
j'ai pas envie de faire refaire le moteur car au démontage pour un haut moteur neuf , il existe le risque du mecano qui me tel pour me dire 'il y a un problème dans le bas moteur , faut qu'on fasse la totale'.....
et là la moto te reviens la peau du c.l .....
cela m'est bien plus facile d'attendre la bécane dont je suis sur que le faible kilométrage est bien réel et qu'elle n'ait pas été matraquée
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Message par Tmaxer12 Dim 8 Nov - 10:41

Dommage pour celle de Bretagne, JPP y partais samedi matin, j'aurais bien fait un périple sympa pour la ramener...

Dans le même style, tu as les ktm en sm de super affûté, si je me trompe il existe la 390, sûrement trop cher en l'état actuel mais à suivre de près...  D'ailleurs tu peux acheter la roue avant et moi l'arrière, à bon entendeur....
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Message par VF Dim 8 Nov - 10:43

Ah oui .. y a aussi les Katoche !
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Message par jako Mer 11 Nov - 21:23

vendue en 1 heure et 30mns ....moto état neuf....
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Message par jako Mer 11 Nov - 21:25

Moins fiable, plus d'entretien chez ktm ....certainement plus affuté que le drz mais j'en ai pas besoin, 42 chevaux me suffisent largement !!!!!
Y a que ça de vraie sur les petites routes ......
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Message par jako Mer 11 Nov - 21:28

avec la roue arrière tu prends aussi le moteur ?
Moi je prends la fourche et le freinage ....et allez je fais le plein ...soyons généreux ...( 9litres)
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Message par jako Mer 11 Nov - 21:29

tmaxou si tu veux participer à l'achat , je dis pas non . par contre il faut être hyper réactif .....
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Message par VF Mer 11 Nov - 21:30

C'est pas con ... une C-U-M-A pour moto en quelque sorte . Razz
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