nc750x 2016
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arno 12
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ultraritmo
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Re: nc750x 2016
arno 12 a écrit:Trop belle........................
ouai avec un autre moteur je signe desuite!!!
ultraritmo- Messages : 1509
Date d'inscription : 12/04/2015
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Re: nc750x 2016
ultraritmo a écrit:
ouai avec un autre moteur je signe desuite!!!
essai là ...........
j'ai lu sur moto journal qu'ils sortaient aussi la nouvelle S mais pas en France..
arno 12- Messages : 3795
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Re: nc750x 2016
arno 12 a écrit:ultraritmo a écrit:
ouai avec un autre moteur je signe desuite!!!
essai là ...........
j'ai lu sur moto journal qu'ils sortaient aussi la nouvelle S mais pas en France..
je pence que j'aurai déjà ma nouvelle monture d'ici quel sorte
ultraritmo- Messages : 1509
Date d'inscription : 12/04/2015
Age : 38
Re: nc750x 2016
OUOUOUOUOU!!!!!!!!!!! tu as craqué toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
arno 12- Messages : 3795
Date d'inscription : 02/07/2015
Age : 43
Localisation : Flavin
Re: nc750x 2016
arno 12 a écrit:OUOUOUOUOU!!!!!!!!!!! tu as craqué toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non!!!!! pas encore j'ai encore des montures a testé avant de craqué
ultraritmo- Messages : 1509
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nc750x 2016
belle robe mais moteur anémique et prix délirant!!!et pourtant je suis pro HONDA
gargamel12- Messages : 182
Date d'inscription : 25/08/2015
Localisation : loudes 12350 brandonnet
Re: nc750x 2016
gargamel12 a écrit:belle robe mais moteur anémique et prix délirant!!!et pourtant je suis pro HONDA
Je roule en nc 700s que tu as pu voir dimanche et je suis pas d'accord avec toi. C'est très coupleux et joueur. ..
arno 12- Messages : 3795
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Age : 43
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nc750x 2016
je pense que ça ne correspond pas à mes besoins mais je n'ai jamais dit que c'était une mauvaise moto peut importe la moto du moment qu'on se fait PLAISIR à bientot
gargamel12- Messages : 182
Date d'inscription : 25/08/2015
Localisation : loudes 12350 brandonnet
Re: nc750x 2016
Il est clair que julien ou arno nous ont démontré le potentiel de la bête .
Pour autant, je comprend gargamel quand il parle de moteur "anémique" .
Je m'explique :
Pour la génération des 50/60 ans , qui a vécu "la course a l'armement" en terme de puissance , a la lecture des chiffres cette moto laissait dubitatif a sa sortie .
Moi-même je n'y croyait pas ! Il me semblait inconcevable qu'une moto (même un twin) ne puisse pas frôler les 10 000 trs/mn . Je me rappelle encore la reflexion que je me suis fait concernant la NC : "putain y z'ont mis la moitié d'un moteur de bagnole ! "
Je me fourrais le "doigt-dans-l'oeil-jusqu'a-l'os" ...
Je l'ai compris il y a seulement 3 ou 4 ans en lisant un article (dans je ne sais plus quel canard) sur la chute des ventes des moto hyper-sportives au profit des roadsters .
Après réflexion, quand est ce que l'on se marre le plus en moto ? ... Quand la route se met a tourner et quelle n'est pas trop fréquentée, pour être plus clair : sur les petites routes !
Et sur les petites routes, qu'est ce qui fait la difference ? ... Le poids de la machine , le couple moteur et la partie cycle .
CQFD , pas besoin de 200 cv pour se catapulter d'un virage a l'autre , au contraire, mieux vaut un petit bourrin que tu maîtrise, qu'un troupeau de canassons qui font se qu'ils veulent !
La perception que l'on a de la moto est directement liée a notre histoire personnelle . Quand j'avais 20 ans , le meilleur c'était celui qui avait la "plus grosse" (pas de reflexion svp !).
Les temps ont changés : radar + répression + points en moins ... Ce qui fait que notre terrain de jeu c'est déplacé sur les petites routes.
Certains "visionnaires" l'ont compris aussi , et compte dans leur panoplies des motos cubant allégrement les 300 cm3 .
Pour ma part, j'avoue sans complexe préférer rouler avec ma vieille Z (de presque 36 ans) et ses pneus de bicyclette (les freins aussi d'ailleurs ..) . Je m'éclate beaucoup plus qu'avecle SG2 la GTR , même si au demeurant c'est une excellente moto .
Voilà, c'était juste pour "esspliquer" aux d'jeuns que je comprend ce qu'a voulu dire notre ami gargamel en parlant "d'anemie motoristique" (si-si c'est français !).
Et pour la petite histoire, sachez que la puissance standard d'une "grosse" moto dans les années 80 c'était ... 70cv !
Pour autant, je comprend gargamel quand il parle de moteur "anémique" .
Je m'explique :
Pour la génération des 50/60 ans , qui a vécu "la course a l'armement" en terme de puissance , a la lecture des chiffres cette moto laissait dubitatif a sa sortie .
Moi-même je n'y croyait pas ! Il me semblait inconcevable qu'une moto (même un twin) ne puisse pas frôler les 10 000 trs/mn . Je me rappelle encore la reflexion que je me suis fait concernant la NC : "putain y z'ont mis la moitié d'un moteur de bagnole ! "
Je me fourrais le "doigt-dans-l'oeil-jusqu'a-l'os" ...
Je l'ai compris il y a seulement 3 ou 4 ans en lisant un article (dans je ne sais plus quel canard) sur la chute des ventes des moto hyper-sportives au profit des roadsters .
Après réflexion, quand est ce que l'on se marre le plus en moto ? ... Quand la route se met a tourner et quelle n'est pas trop fréquentée, pour être plus clair : sur les petites routes !
Et sur les petites routes, qu'est ce qui fait la difference ? ... Le poids de la machine , le couple moteur et la partie cycle .
CQFD , pas besoin de 200 cv pour se catapulter d'un virage a l'autre , au contraire, mieux vaut un petit bourrin que tu maîtrise, qu'un troupeau de canassons qui font se qu'ils veulent !
La perception que l'on a de la moto est directement liée a notre histoire personnelle . Quand j'avais 20 ans , le meilleur c'était celui qui avait la "plus grosse" (pas de reflexion svp !).
Les temps ont changés : radar + répression + points en moins ... Ce qui fait que notre terrain de jeu c'est déplacé sur les petites routes.
Certains "visionnaires" l'ont compris aussi , et compte dans leur panoplies des motos cubant allégrement les 300 cm3 .
Pour ma part, j'avoue sans complexe préférer rouler avec ma vieille Z (de presque 36 ans) et ses pneus de bicyclette (les freins aussi d'ailleurs ..) . Je m'éclate beaucoup plus qu'avec
Voilà, c'était juste pour "esspliquer" aux d'jeuns que je comprend ce qu'a voulu dire notre ami gargamel en parlant "d'anemie motoristique" (si-si c'est français !).
Et pour la petite histoire, sachez que la puissance standard d'une "grosse" moto dans les années 80 c'était ... 70cv !
Re: nc750x 2016
Le visionnaire n'a jamais pu s'éclater avec une moto 'puissante' par contre avec les petites et moyennes cylindrées ...le paradiiiiiiis...le sourire... sentir le moteur qui te donne tout ce qu'il peut ....être obligé d'enrouler pour pas trop te faire manger ..l'impression de faire corps avec ta moto et de la connaître à fond et de l'aider la pauvre à passer le plus vite possible parce que sitôt la ligne droite tout le, monde te bouffe ...par contre lorsque tu as une passagère ....vaut mieux avoir un peu de monde à l'écurie ...les canassons ne sont plus de refus ...
jako- Messages : 8888
Date d'inscription : 10/04/2015
Re: nc750x 2016
Mon prochain achat : 42 chevaux ...
jako- Messages : 8888
Date d'inscription : 10/04/2015
Re: nc750x 2016
L'autre jour je regardais sachin se jeter d'un virage a l'autre avec son XT , j'aurais bien aimé être a sa place ...
Re: nc750x 2016
jako12 a écrit:Le visionnaire n'a jamais pu s'éclater avec une moto 'puissante' par contre avec les petites et moyennes cylindrées ...le paradiiiiiiis...le sourire... sentir le moteur qui te donne tout ce qu'il peut ....être obligé d'enrouler pour pas trop te faire manger ..l'impression de faire corps avec ta moto et de la connaître à fond et de l'aider la pauvre à passer le plus vite possible parce que sitôt la ligne droite tout le, monde te bouffe ...par contre lorsque tu as une passagère ....vaut mieux avoir un peu de monde à l'écurie ...les canassons ne sont plus de refus ...
tu me fait rêvé la jako!!!! tu a décris tout a faire le monde de la nc
ultraritmo- Messages : 1509
Date d'inscription : 12/04/2015
Age : 38
Re: nc750x 2016
Moi perso plus j'y vais plus je l'aime bien ma petite nc. J'etait prêt à en changer mais bon cette moto m'impressionne par son couple ...et sa facilité. Ce petit moteur. ....traîner un type si gros en y mettant un coup de pied au cul a chaque fois qu'il tourne la poignée! !! ! ! Sa m'espente....
Je reste pour autant un grand amoureux de la Pan European et de Honda en général.
Honda un jour. ...Honda toujours. Miladiou !! ! ! ! !
Je reste pour autant un grand amoureux de la Pan European et de Honda en général.
Honda un jour. ...Honda toujours. Miladiou !! ! ! ! !
arno 12- Messages : 3795
Date d'inscription : 02/07/2015
Age : 43
Localisation : Flavin
Re: nc750x 2016
ché pas comment vous faites pour être aussi fidèle .....
moi , bien au contraire , je préfère la diversité.....
est ce que cela représente un caractère instable ?????
par contre dans mon boulot quand qq chose marche bien je le garde tel qu'il est ..
moi , bien au contraire , je préfère la diversité.....
est ce que cela représente un caractère instable ?????
par contre dans mon boulot quand qq chose marche bien je le garde tel qu'il est ..
jako- Messages : 8888
Date d'inscription : 10/04/2015
Re: nc750x 2016
arno 12 a écrit:Moi perso plus j'y vais plus je l'aime bien ma petite nc. J'etait prêt à en changer mais bon cette moto m'impressionne par son couple ...et sa facilité. Ce petit moteur. ....traîner un type si gros en y mettant un coup de pied au cul a chaque fois qu'il tourne la poignée! !! ! ! Sa m'espente....
Je reste pour autant un grand amoureux de la Pan European et de Honda en général.
Honda un jour. ...Honda toujours. Miladiou !! ! ! ! !
je suis d'accord avec toi!!!
pour moi Honda est un cran haut dessus des autres marques, les finitions, les commandes qui sont super bien placé! cela a un prix
ultraritmo- Messages : 1509
Date d'inscription : 12/04/2015
Age : 38
Re: nc750x 2016
oui je reconnais que la finition et les plastiques sont de meilleures qualités et je n'ai pas eu bcp de honda dans ma vie car effectivement plus chères ...
jako- Messages : 8888
Date d'inscription : 10/04/2015
Re: nc750x 2016
jako12 a écrit:ché pas comment vous faites pour être aussi fidèle .....
moi , bien au contraire , je préfère la diversité.....
est ce que cela représente un caractère instable ?????j
par contre dans mon boulot quand qq chose marche bien je le garde tel qu'il est ..
On peut être fidèle à Honda et aimer d'autres marques j'aime bien KTM DUCATI YAMAHA mais comme dit Ultraritmo Honda c'est un cran au dessus.
arno 12- Messages : 3795
Date d'inscription : 02/07/2015
Age : 43
Localisation : Flavin
Re: nc750x 2016
au fait , en plus du plaisir des petites et moyennes cylindrées : LA CONSOMMATION ....là c'est drôlement chouette.... ho que si !!!!ça gave à force de passer à la pompe ...20 € par ci 20€ par là ......ça finit vraiment par faire . la 300 pour ça , j'en reviens pas ...ça c'est un super bon point quand tu aimes changer les vitesses pour le plaisir de réaccélérer ...
jako- Messages : 8888
Date d'inscription : 10/04/2015
nc750x 2016
la conso de mon 600 RIDICULE 340 kms avant la réserve les roadsters ça devient la course à l'armement 160 cv (gsxs mt 10 sans oublier ktm ducat j'en passe et des meilleures) bonne journée à tous
gargamel12- Messages : 182
Date d'inscription : 25/08/2015
Localisation : loudes 12350 brandonnet
Re: nc750x 2016
jako12 a écrit:moi je préfère un moteur raisonnable dont je puisse tirer le meilleur, parce que si moteur plus puissant= risques en tout genre ....(je me connais..) du coup je n'ai jamais possédé de moto vraiment puissante, déja la gtr,la 900 diversion et la 1100 bm sont largement mais largement assez puissantes pour prendre 200...et pour doubler rapidos même chargé comme une mule ..
regarde , je m’éclate avec le 300 et je rêve d'un drz car à 100km/h tu t'amuses,tu vis ta moto,tu vis la route ...sinon avec les bécanes hight-tech, tu présentes mieux pour notre société, mais tu bouffes ton fric en pneus,assurance et cote à l'argus(qui tombe tellement vite que tu pourrais rouler dessus sans faire gaffe ...)
La XR 650 en super motard, tu l'as déjà essayé ? c'est une machine de guerre !! en plus elle est fiable .. c'est du Jap
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sachin- Messages : 61
Date d'inscription : 15/11/2015
Age : 44
Localisation : MARTIEL
Re: nc750x 2016
Pour ce qui est de la conso avec la NC c'est du 3, 9 l /100 soit un peu plus de 300 kms avec un plein de 14 l
Avec le pan c'est près du double normal double de cylindrée et de poids.
Avec le pan c'est près du double normal double de cylindrée et de poids.
arno 12- Messages : 3795
Date d'inscription : 02/07/2015
Age : 43
Localisation : Flavin
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