700 bornes sur 2 jours en hivernale 70% nocturne

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Message par Benji Ven 11 Déc - 19:41

bonjour les zamis
hier matin très tot départ à toulouse, retour le soir sur carmaux ce matin re départ sur toulouse et retour ce soir à millau, bref 700 bornes

ya la nuit mais ya surtout le froid, qui apporte une conduite difficile, des gestes par a coups, le soucis avec le froid et l'humidité hivernale c'est la visibilité, la buée s'installe, et il faut constamment ouvrir la visière, la bulle est un peu inutile, par des températures négatives, elle gèle, après l'avoir gratté une fois, j'abandonne et la baisse pour regarder au dessus.

le corps n'a pas froid, c les extrémités, le nez les doigts, les pieds,pour les pieds je ne c pas quoi trouver comme solution (double chaussettes insuffisant)

le soucis avec le froid c 'est qu'il grignote la concentration, sur ces trajets je me suis aperçu un moment que j'oubliais d'analyser si la route était mouillée, las de relever la visière, donc de rouler avec de la buée, il faut etre vigilant dans nos campagnes humides

et l'engourdissement, je l'ai subi après l'axe autoroute albi toulouse, où la route est bien droite, le froid est bien supporté, on bouge pas du tout sur la moto sur cette rectitude macadam, et au premier virage un peu serré, pour attraper la rocade, j'ai cru que j'arriverais pas à prendre le virage, le corps était figé. méfi de cela, après cette mésaventure je me suis obligé à bouger régulièrement les membres pour les maintenir actifs.

j'ai acheté des manchons, trajet avec ce matin, c pareils on y pense pas mais il y a un apprentissage à prendre en compte pour rentrer ou sortir les mains, un geste qui n'est pas dans les habitudes, mais surtout il faut apprendre à utiliser toutes les commandes à l'aveugle (bulle, phare code, cligno et fin cligno) au début j'ai cherché

voilà j'ai encore appris beaucoup sur ces hivernales et malgré la dureté j'ai la banane, le sourire, je suis heureux de ces km, c'est le pied la moto, on est verni.
mais la vigilance est encore plus de mise et difficile quelquefois de par les conditions c'est une sacré école de s'y frotter
Ps les manchons sont le modèle de base de chez cardy à 21 euros, hélas, quand je les ai installlé, en roulant je ma suis aperçu, qu'ils me cachent les rétros, sur la bm ils bas, du coup c pas sécurit pour moi donc je les revend, ils sont neufs, avec doudoune à l'intérieur, je fais deux prix, le prix de solidarité pour erreur d'achat 20 euros, et le prix bonne affaire (sans l'effet solidaire) à 15 euros, à vous de choisr
juste envie de finir en disant, que c'est bon de rouler, mais l'hiver nécessite une vigilance de tous les instants
Benji
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Message par VF Ven 11 Déc - 19:48

L'âpreté des sorties hivernales ...

Tu as bien résumé l'affaire . Je rajouterais simplement que par temps froid , il vaut mieux s’arrêter plus souvent (et marcher un peu) sous peine d'engourdissement , surtout au niveau des genoux et des pieds .
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Message par Benji Ven 11 Déc - 20:34

oui et baisser sa vitesse, 15 ou 20 km/h en moi c bcp de froid en moins aussi
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Message par jako Ven 11 Déc - 22:55

Quand on adore le pilotage moto ....on s'arrête que pour l'essence ou si vraiment vraiment vraiment on ne sent plus du tout les DOIGTS ....(pour le reste on danse sur la moto , on chante à tue tête, on crie ...peu importe la moto c'est la liberté par rapport à bcp d'autre chose ...ce soir sur l'autoroute j'ai suivi une pan : 170 de moyenne , conduite régulière ...je sais pas ou il allait mais il y allait !!
jako
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Message par gargamel12 Sam 12 Déc - 8:15

pour lutter contre le froid gants mac adam baikal evo le top ou gants chauffants filaires et pour les pieds chaufferettes comme pour le ski moi demain je vais trainer vers le trou de BOZOULS en solo

gargamel12

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