du nouvo pour 2017

#Benelli dévoile ses #Leoncino et Leoncino Trail issus du concept éponyme
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#Kawasaki #Versys X-300 : nouveau petit trail accessible
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#KTM lève le voile sur son prototype 790 Duke propulsé par le bicylindre
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#BMW Motorrad dévoile son trail de petite cylindrée G310 GS
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Une #bmwR1200GS taillée pour les pistes rapides
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#Suzuki décline son bicylindre de 248 cm3 en trail avec le V-Strom 250
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Honda relance son trail CRF250L avec un nouveau monocylindre
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#Honda dévoile la CRF250 Rally, un mini trail aux grandes ambitions
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Il commence a s'en parler du CRF ( dans le milieu de l'enduro loisir ) .

VF a écrit:Il commence a s'en parler du CRF ( dans le milieu de l'enduro loisir ) .

Oui elle a l'air sympa. ...

Je trouve les GS toujours aussi dégueulasses (désolé jako et jeanben ) super la petite Versys. ...

Ne soit pas désolé ...que ce soit la gs ou les autres motos d'autres marques ....je ne suis pas fan des nouvelles lignes star wars ...mais bon à force, il faut bien accepter le modernisme ...et faut bien s'adapter ..

(mode réac' activé) :

Grmbllll ..... vive les compteurs ronds , les carbus et les pots chromés !!

   BIZARRE TOUTES CES MOTOS  FUTURISTES EN FORME DE SCARRABERS   ,PAS POUR MOI   AAA+++++
              LE NOUVEAU SEB 

Toujours est il que l'on a l'impression que les trails routiers reviennent un peu sur le devant de la scene . Soit c'est du a l'eternel "allez /retour" de la mode , soit plutôt a un retour aux bases .
Peut être un peu aussi comme le retour des petites cylindré . On dirait que les gens veulent de nouveau des motos qui se "pilote" , et on moins envie d'avoir des engins très puissant, mais sur lesquels au final , ils s'ennuient ...

Le trail routier c'est une mode comme les SUV ou crossover pour les voitures ..ça fait un moment que ça dure. ....
Pour les petites cylindrée je suis pas d'accord avec toi VF car elles sont avant tout faites pour les jeunes permis ou les petites bourses sans jeu de mots. ...
A part quelques illuminés comme jako
Depuis des années en France ce sont les roadsters de moyennes cylindrée qui ce vende le mieux. ...Es que ça va changer?

Peut être que oui . Mais est ce que la production mondiale de petite cylindré (genre 300 cm3 et cie ) a augmenté a cause du nouveau permis Français ... Sans doute pas uniquement . Surtout je pense , pour les pays "emmergents" qui voit leurs ventes de moto décoller .
Question "illuminé" , on en croise quand même pas mal je trouve . L'approche qu'ils ont de la moto , ressemble singulierement a ceux qui roulent en vieilles pétoires : ce faire plaisir a des allures le "moins repréhensible possible" ..

En parlant de "vieilles" , tu sors la CB de temps en temps ?

J'en croise pas tant que ça. ....bref

Tu as raison pour les pays émergent mais je pense qu'ils achète Royal enfield ...Regal Raptor. ..Rieju. ...etc...

Perso je me voit mal avec un 300 comme le Z a Jako je trouve qu'avoir de la puissance c'est quand même bien quand tu veux doubler ou te sortir de certaines situations. ...
La Versys est surprenante pour ça. ......y a 120 chevaux. ..et un âne dessus.

VF a écrit:En parlant de "vieilles" , tu sors la CB de temps en temps ?

Non ça fait très longtemps que je l'ai pas démarrer la batterie doit être à plat maintenant. ......
Si il refait des températures un peu plus élevés je la sortira........

Sans la surenchère de puissance facile, il te faut toujours piloter ... moi je retrouve mes plaisirs de MOB que je lançais à fond partout partout (50km/h à fond ...voire 60 ...)mais c'est surtout que je ne sais pas me raisonner avec une bécane puissante ...je commence à doubler une voiture, puis 2 puis 3 puis je roule bien trop vite par rapport à la circulation d'aujourd'hui, la loi et et et.... mes aptitudes ....
Le cout d'entretien, essence, pneus ..là aussi ca me change !!!des gros boudins qui me faisaient 4500 kms et qui me coutaient un bras ...vive la petite pétoire et les plaisirs simples ...
Arno, ultraritmo, j'ai donné assez en entretien, en radars , en prises de risques ...

Chacun le vois pour sois. .... mais vu mon poid ma carrure j'aurait bien l'air malin sur ton 300 Jako. .........

Et arrête de bouffer cet esquimaux Miladiou. ......

Oui Arno..
Pardon Arno ..
Tu veux que je mette l'autre GIF ?????celui que je t'ai en envoyé en messagerie perso ???

Arno, Pour la bécane tu as dit " chacun le voit pour soi "
Et tu as absolument raison !!!!
On a la chance de pouvoir choisir son type de moto et Dieu sait si, il y en a pour tout les gouts ...
De plus nous avons chacun notre parcours perso et je suis en avance sur toi à ce sujet ....( )
Moi celui qui me fait "sourire" c'est jeanben!!!
Au tout début que je l'ai connu , c'était le gars qui avait pas le sourire facile et il se remettait à la moto après qq années de non pratique ..il a essayé des bécanes, il en a acheté, revendu..il a écouté les différents discours et maintenant quand tu le vois , il a un sourire épanouis!!!(à moins qu'il est gagné au loto entre temps ?)
C'est tout à fait l'esprit de Joe bar team!! Chacun sa personnalité , chacun son modèle de moto ..
Que nous faut il de plus ???

jako a écrit:
Que nous faut il de plus ???

Un garage plus grand .

..On ne le prévoie jamais assez grand .

oui, il m'a fallu essayer différents modèles et surtout bien ressentir ce que je voulais et ne voulais plus, la tdm pour la reprise de la moto, la 1200 bandit pour la puissance, mais inconfort,la tengai pour la reprise trail mais pas assez de jus et pas top en chemin, la xtz pour la patate mais pas assez tt, la 1ère bm pour son confort, sa qualité la 2conde bm pour idem et plus de puissance et la dr 350 pour du tt et route petits déplacements là je suis comblé par mes deux machines
au niveau immobilier, je cherche un t2 avec un garage a peu près 60m carrés, c rare

Un garage plus grand que l'appart?
Ho! jeanben!

Tu veux donc mettre les bécanes dans l'appart et vivre dans le garage ?

c une bonne idée

jako a écrit:Oui Arno..
Pardon Arno ..
Tu veux que je mette l'autre GIF ?????celui que je t'ai en envoyé en messagerie perso ???

Non cela pourrais compromettre l'intégrité de ce forum.

jako a écrit:
De plus nous avons chacun notre parcours perso et je suis en avance sur toi à ce sujet ....( )

Oui je sais jako je n'ai jamais dit le contraire. ...
J'ai à peine 3 ans de permis....je suis un bleu

Mais en 3 ans j'ai eu un custom, un roadster ,un GT et maintenant un trail routier. ...De 700 cc a 1300 cc et je sait maintenant que 1000 cc c'est un bon compromis.
Les roadsters c'est pas pour moi. ..Les custom non plus (alors qu'a la base j'aipassé mon permis pour un custom .....) j'ai bien envie d'essayer un sport gt type hayabusa ou cb1000r zzr. ......