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Ce qui m'occupe pour l'instant ..

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Message par VF Mar 14 Juin - 19:38

Ce qui m'occupe pour l'instant , c'est ce splendide quadricycle motorisé , répondant au doux nom de : "putain-de-caisse-qui-avance-pas" ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce fleuron de la technologie française est équipé de nombreux raffinements , dont plusieurs marques de prestige s'en montrent jalouse ... Wink
Et parmi toutes ces options : "LA CLIMATISATION" ... qui n'a jamais fonctionnée .

Bref , depuis peu elle s'est mis a produire un bruit de "féraille", ce qui est synonyme de "panne prochaine"...
A l'aide d'outillage spécialisé (un tasseau en bois en guise de stéthoscope ) , le bruit a été localisé au niveau du compresseur de clim : roulement HS !

Et pour cause ! Sur 4 fixations , il n'en reste qu'une .. :

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Ce qui a eu pour effet de faire "tirer en travers", et qui a usé prématurément le roulement .
Après recherche , il s'avère que le roulement est serti dans sa cage (évidement .. pourquoi faire simple et réparable ?! Rolling Eyes  )

Donc 3 solutions :

Trouver un compresseur d'occaze , avec le risque de tomber sur le même .. en pire ..

Trouver un compresseur neuf ... qui vaut 2 fois le prix de ce magnifique carrosse .. pig

Shunter la clim .... scratch

Question Question Question  ..... Exclamation Exclamation Exclamation .... Idea Idea Idea Idea ..... Cool Cool Cool Cool


Shunter la clim .. c'est bien .

Ni une, ni "deusse" , je démonte tout ( ça va vite a dire, mais c'est plus long a faire ) .
J'essaye de monter la courroie de l'alternateur a la place ...et ..

...PUTAIN ÇA MARCHE ! :

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C'est empirique , anti-mécanique , mais ça marche . Normalement il faudrait appuyer sur le brin supérieur , et pas tirer sur le brin inférieur .
Mais comme elle n'entraîne plus que la pompe de la direction assistée , l'effort est moindre .
A 4500 trs/mn elle "ballote" un léger poil , puis se stabilise (je l'avais a peine tendu) .

En tout cas , plus de bruit de féraille ! What a Face

Demain je vais donc aller chercher la même courroie, si possible en "5 nervures" :

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Il me reste a refixer le compresseur de clim pour éviter qu'il n'achève de tomber sur la route .
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Message par srv Mar 14 Juin - 20:05

Tu t'ennuis jamais toi pirat

lol!
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Message par VF Mar 14 Juin - 20:13

Rarement .. Wink
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Message par SEB Mar 14 Juin - 22:50

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy   l'intérieur de la courroie  (rainures )  en appuie direct sur le galet tendeur  ,ca va marché un certains temps, a  la longue  les rainures de la courroie vont se décapitées et la courroie sautera  , mais cela tu dois le savoir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par VF Mer 15 Juin - 6:46

Oui , mais c'est pas fait pour durer dix ans non plus . C'est du dépannage temporaire . Si on avait laisser comme c'était , le roulement aurait fini par bloquer et la courroie aurait cassé . A dix euros la courroie , on peut se permettre de la changer dans six mois s'il faut . Wink
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Message par jako Mer 15 Juin - 22:43

Quel démerdouillard !!!!!franchement !!!
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Message par SEB Mer 15 Juin - 22:54

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy   POUR INFO  VF   JE VIENS DE RECEVOIR UNE PUB DE MISTER AUTO    compresseur de clim a  - 72%    car je suis client  tu peux aller y faire un tour  ...bonne  conclusion ...
              cyclops cyclops cyclops   SEB PETIT MECANO  Embarassed Embarassed Embarassed
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Message par VF Jeu 16 Juin - 6:45

C'est gentil SEB , mais ça ne vaut vraiment pas le coup de mettre des sous là dessus . Ce genre de voiture , faut les faire durer a "l'economie" , sinon ça revient aussi cher qu'une neuve .
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Message par ultraritmo Jeu 16 Juin - 10:17

J'ai eu le Vts 1.8 115cv jamais eu un souci de clim, elle avait 200.000km
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Message par VF Jeu 16 Juin - 21:47

Suite (et presque "fin") de l'aventure .
Après avoir cogité et pris différentes mesures , j'ai acheté une courroie un poil plus longue (+ 3cm) que celle avec laquelle j'avais fait l’essai , et j'ai réussi a améliorer le système en faisant travailler le tendeur de manière plus conventionnelle :

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Il m'a juste fallu faire un petit montage pour inverser le sens de tension du galet ( et tout est reversible ) :

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Reste a refixer correctement le compresseur de clim . J'ai pu enlever les restes des 3 vis cassés dans les filetages .
Demain soir se seras une affaire entendu ! Wink
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Message par SEB Ven 17 Juin - 12:18

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy j'en connais qui aurais carrément enlever le compresseur
et isoler les fils  ,c'est dans tes cordes  mais tu vœux faire encore mieux et c'est tout en ton honneur ......................
                  Cool Cool Cool Cool   SEB 07 LE PENSEUR  Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
                       Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink
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Message par VF Ven 17 Juin - 13:08

Je veut surtout que ce soit réversible . Wink
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Message par arno 12 Dim 19 Juin - 20:51

VF a écrit:Je veut surtout que ce soit réversible . Wink

J'en ai eu deux xsara dont une qui était bien réversible. ....j'y est fait un toit lol!
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Message par VF Dim 19 Juin - 21:06

Laughing Laughing Laughing
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Message par jako Dim 19 Juin - 23:23

c'est renversant vos histoires ..
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Message par SEB Dim 19 Juin - 23:38

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy   VOILA UNE AFFAIRE DE PLUS QUI VA SE REGLER RAPIDEMENT  ET POUR LE BON FONCTIONEMENT DE LA CLIM  TU REMPLIE LE COFFRE DE BLOCS DE GLACE  ET UN SEAU   EN DESSOUS POUR RECUPERE L' EAU   QUI POURRA SERVIR A LA MISE A NIVEAU DU RADIATEUR SI NECESSAIRE  OU A  ARROSER LE JARDIN  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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