Bye bye TMAX, bienvenue (bientôt) à... ?!

Je roule plus assez pour conserver le TMAX, par contre, ça restera la meilleure bécane que j'ai eu ! Et oui, bécane, je dis bien ! Dès que je refais plus de bornes et que je place maniabilité, vivacité jusqu'à 180, tenue de route, confort, protection, plaisir et relax comme maître mot, j'y reviendrais !

S'il pouvait y avoir un accélérateur au pied droit, il y a fort à parier que je tiendrais bcp de trottinette sans utiliser les mains ... Quelle arrogance me direz-vous ! Allez donc l'essayer lors des journées YAMAHA.


Alors petite énigme, quelle bécane vais-je bien pouvoir choisir ?!

Indices :

1-> Ayant un permis en sursis ! Le tmax est bien trop puissant pour moi. Tourner la poignée et être instantanément à 160 n'est pas compatible avec mon poignet droit !

2-> Dans mon ordre de préférence...

- Maniabilité,

- vivacité jusqu'à "le moins possible" (un dragster qui plafonne à 100 et maniable serait mon idéal mais ça existe po, snif ! Pour l'anecdote, si un jour vous esayez un VMAX, lors de journées YAMAHA why not, mettez-vous en 3 à 2000tr/minute et ouvrez les gaz, j'ai jamais ressenti si puissant ! pourtant r1 et r6 essayées... J'avoue que c'est pas comparable mais l'allonge est unique sur ce sacré VMAX),

- tenue de route,

- "confort" (quoique non même entre guillemets, faut rayer confort !),

- "polyvalence" sont mes critères de choix (à rayer aussi) !

3-> J'aime tous les 2 roues et j'ai aucun apriori sur quelque machine qui soit, y en a pour tous les gouts ! (avant d'essayer le tmax, je trouvais les scooter comme une bestiole BEUARK ! A l'essai, on se rend compte, qu.excepté sur ligne droite ou autre souhait de rouler à + de 180, il devient démoniaque aux premiers virages)

4-> J'adorerais faire un stage de supermotard depuis trés longtemps mais ne cherchez pas la facilité avec cette indice^^ !

5-> Certains sont interdits de jouer ! A ma connaissance, JeanBen, VF et Jako mais leur mémoire leur joue des tours  

6-> Il ne faudrait pas que vos propositions me fassent changer mon choix !      

PS : Le langage utilisé ci-dessus peut paraître présomptueux à certains moments mais il n'en est RIEN, c'est simplement une reconnaissance infinie à une machine vraiment satisfaisante à la plus grande majorité de mes critères, simplement...

pfeu!!!une mémoire défectueuse !!non mais!!!

J'ai les neurones en compote ....

Moins de 400 cm3 .... orange ....

VF a écrit:orange

Avec pulpe... ?!

et sans pépins ....

moins de 400 ...c'est bien ce que je disais ...le solex !!!

Un duke 390 ? ???

moi j'ai rien dit...

si si ...tu as du souffler ...comme on le connait , arno n'aurait jamais trouvé !!voyons....

jako12 a écrit:.comme on le connait , arno n'aurait jamais trouvé !!voyons....

C'est vrais que je suis pas bien intelligent. .... la preuve je roule pas en bm. ....

c'est quoi ton avatar , arno ? un extra terrestre ? ça fout les jetons !!

C'est la face avant de la Versys

jako12 a écrit:pfeu!!!une mémoire défectueuse !!non mais!!!

qu'est ce qui dit, de quoi y parle ?

arno 12 a écrit: Un duke 390

Bingo, bravo Arno !  

jeanben a écrit:

jako12 a écrit:pfeu!!!une mémoire défectueuse !!non mais!!!

qu'est ce qui dit, de quoi y parle ?

Hein, qu'est-ce que vous dites ?!  

Ca sera celle qui est revue en 2017 et qui est produite dans 80 pays dans le monde à l'identique d'où un prix fort compétitif.
Dans les 45cv pour moins de 150kgs, un changement de démultiplication pour qu'elle plafonne à 140km/h, qq acessoires, cela devrait me correspondre pour pouvoir exploiter la bestiole., à suivre...

N'empêche que tu peut faire gaffe à tes points même avec cette petite bombe. ..
Regarde qu'elle soit bien euro4 aussi sinon tu pourra pas l'immatriculler ..
Tu la prend chez "élite moto" ?

Elle arrive qu'en 2017 et elle sera bien euro4.
Vu l'accueil d'elite moto, il me paraît évident d'y retourner...

Tmaxer12 a écrit:
Dans les 45cv pour moins de 150kgs, un changement de démultiplication pour qu'elle plafonne à 140km/h, qq acessoires, cela devrait me correspondre pour pouvoir exploiter la bestiole., à suivre...

Je me fais pas de soucis , même comme ça on se fera pourrir ...

Tmaxer12 a écrit:Elle arrive qu'en 2017 et elle sera bien euro4.
Vu l'accueil d'elite moto, il me paraît évident d'y retourner...

L'euro 4 arrive en 2017 mais il y a bien un modèle 2016 ????
Oui chez élite on est très bien accueilli. J'étais VERT quand ils m'ont dit qu'ils auraient pu me vendre la Versys mais bon j'ai pas à me plaindre de dream bike

La 390 duke existe depuis 2013 à 2016 et la nouvelle 390 arrive début 2017.

Elite moto a des trés bons avis, dream bike c'est plus contrasté...

Il va se régaler avec ça tmaxer. ...d'ailleurs il va falloir qu'il change de pseudo ! !!!

arno 12 a écrit:Il va se régaler avec ça tmaxer. ...d'ailleurs il va falloir qu'il change de pseudo ! !!!

Hé hé...
J'y avais pensé quand je l'ai choisi mais je continuerais à le porter avec fierté !

nouveau pseudo oui
p'tit coincoin, saturnin ?

jeanben a écrit:nouveau pseudo oui
p'tit coincoin, saturnin ?

Préfèrence au marcassin...