j'ai fait une connerie

bon j'ai fait une connerie, j'ai pété une vis de fixtion du couvercle de filtre à huile (sous le moteur) en reserrant l'ensemble
du coup ça fuit
la vis est pété dans le bloc
je c pas comment faire
pate à joint ?
help
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Le problème ... c'est avec quelle moto ?

Pour sortir la vis, si elle ne dépasse pas :
Il faut percer + extracteur
Facile à faire
Outils pas cher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


A+ Panpacific

avec la super ténéré

Panique pas .

A cet endroit , les vis sont toujours pleines d'huile quand on les remonte , donc elles ne risquent pas d'être grippés .

Tu redemonte ton couvercle . Si la vis dépasse , tu la chope avec une pince étau et tu dévisse .

Si elle est pété au raz du carter , tu prend une pointe a tracer ( ou un truc dans ce genre , tu "pique" sur un bord , et avec de la patience tu arrivera a la faire tourner assez pour la sortir et la choper avec une pince .

Fait une photo qu'on voit la "chose" .

J'avais eu ce problème sur le compresseur de clim de la "Zara" a Lopmop :

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3 vis sur 4 de pétés . Je les avais toutes eu avec la pointe a tracer . C'était tellement gras là dedans que c'était venu presque tout seul ...

ola
elle est pas à ras carter, elle est pété à l'intérieur, au fond de son passage

T'es mal ...

A combien du plan de joint ? (mesure au pied a coulisse )

je comprend pas

Tu dit quelle est cassé "au fond du trou" . A combien de profondeur ?

Si elle a cassé au fond , elle a arraché le filet au dessus . Si tu as assez de place pour tarauder en M6 , ça peut se rattraper avec une vis plus courte .

c qoi m6

Le diamètre .

Au vu de la photo que tu as mis pour expliquer , on dirais du M5 (diametre 5 mm) .

Si elle est cassé juste en dessous du plan de joint , tu peut percer et utiliser un extracteur :

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On appelle ça aussi un "tourne a gauche" . Ça s'enfonce dans la vis percée en tournant dans le sens inverse du sens de vissage , donc quand l'extracteur ne s'enfonce plus dans la vis , en théorie , si tu continu de "dévisser" , la vis doit venir .

ok ok je v regarder en détail demain
ferai moult photos c pas évident sous le moteur

   ta essayer avec un petit tournevis ou un pointeau de faire tourné la vis cassé ou de tapoté avec un marteau  pour voir si elle tourne  sinon percage et exracteur  = tourne a gauche.....
j'ai une autre   astuce mais il faut un semi auto    .................
              SEB  LE  SURICATE  MECANO

je v l'enmener chez un gars qui fait de la méca de précision il a tout ce ki faut

Tiens nous au jusss ...

jeanben, comment tu fais pour l'emmener ??

aurais bien besoin de toi encore

j'ai gardé le carton avec ton numéro immatriculation .....prévoyant ? n'est ce pas?

t un chef jako merci merci merci
je v défaire la vidange la préparer et je pense l'amener mardi ou mercredi suivant ce qu il me dira
heureusement que t là

pfeu !!c'est pas grand chose ...
par contre , d'avoir pensé à garder le carton !!!!! ha si !!!!
mais bon depuis que tu es influencé par le fdma...cela ne m’était que simple logique de penser que tu aurais rererererererererebesoin de ma remorque sous peu ...

c'est vrai que tu dois vachement moins t'ennuyer depuis ton retour à la moto !!!!

tu m'étonnes ça me prend un temps fou

au fait si tu veux faire un tour une am cette semaine un peu de saint affricain par ex ?

ben je serais partant , mais j'ai les volets à finir de peindre, deux chambres à relooker, dégager le grenier de la laine de verre pour faire de la place ....qu'est ce que tu crois ? que j'ai des motos pour rouler ??? m'enfin!!!

le st affricain ?? ha pas bête...on pourrait se faire payer une mousse ...maintenant qu'on a une antenne là bas ...