Re: première sortie officielle tt

par arno 12 Mar 25 Oct - 13:19

Déssèrre le string Jako. ....

par SEB Mar 25 Oct - 15:02

panpacific12430 a écrit:Une hypothèse sur le mauvais fonctionnement de la DTRE de Seb
j'ai remis,la meme qu'il y avait dessue  NGK BR9ES    il préconise une   NGK BR8ES SUR LE LIVRE
Es-tu certain d'avoir monté la bonne bougie
Où as-tu trouvé, aussi rapidement une bougie adéquate j'en ai un plein petit carton et j'avais un frère mécano qui roulais en kx125  accident en moto  , au pire je mettrais celle préconisé sur le livre

Au sujet du débridage, il est plus compliqué de débrider ton modèle de DTRE - - - à cause du pot catalytique
Tu trouveras sur les forums DTR " comment débrider " ... mais demande d'abord à ton vendeur ingénieur   c'était le premier aquérreur c'est une deuxième main cette moto
Voir ce lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
PS : même bridée la DTR n'est pas un veau .... elle prends 9 000 t/mn

Pour la hauteur de selle, il faut rallonger l'entraxe des 2 biellettes de 20 mm pour diminuer la hauteur de 50 mm ( attention roulements à aiguilles)

A+ Panpacific

pour le débridage celui qui me l'a vendu a répété ce que lui avait dit le premier aquérreur (ingénieur )
au niveau avant sous le phare un fil qu'il faut mettre a la masse sur la fourche..........................
voici quelques photos de près..

par SEB Mar 25 Oct - 15:07

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cosse avec tenant rouge mis a la masse pour débridé la dtre

par SEB Mar 25 Oct - 15:12

pneu avant michelin T63 marque +état 3900 bornes
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par SEB Mar 25 Oct - 15:15

pneu ar michelin T63 origine 2004 3900 BORNES
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par SEB Mar 25 Oct - 15:20

POSITION DU STARTER EN ROULANT A CHAUD EN POSITION EN BAS + LA BOUGIE GRILLER ET LA BOITE DE LA NEUVE QUE J'AI MONTER.........................
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par SEB Mar 25 Oct - 15:33

   POUR LA RABAISSER   IL EXISTE UNE SEULE PAIRE DE BIELLETTES ET IL ME LES A VENDU   100€ LA PAIRES   ELLES SONT UN PEU LUS LONGUES QU'A L'ORIGINE..................
celle d'origine    105 mms   d'axe a axe    milieu des graisseurs
celle pour la rabaissé 115 mms   1 cm de plus pas énorme????
             SEB LE SURICOYOTE BOITEUX

par SEB Mar 25 Oct - 15:57

QUAND JE MET LE CONTACt ON ENTEND BIEN UN BRUIT DE VA ET VIENT de la valve ypvs ENSUITE POUR LA DEMARRER
LE STARTER EN HAUT SINON EN BAS PAS MOYEN , JE L'AI PAS MAL ACCELERER ET ENSUITE STARTER EN BAS ..je démonterais le pot pour le repeindre et voir s'il y a la rondelle et c'est bien le fil qu'il faut brancher a la masse pour la débrider.....................................
elle est du 15-09-2004 ......aaaaaaaaaa+++++++++++++

par jako Mer 26 Oct - 7:34

Et ta jambe? seb ?qu'est ce que tu as eu ??tu es allé voir le toubib ?

par Benji Mer 26 Oct - 8:11

ça fat comment un bruit de va et vient ?

par SEB Mer 26 Oct - 9:40

jako12 a écrit:Et ta jambe? seb ?qu'est ce que tu as eu ??tu es allé voir le toubib ?

J'AI RENDEZ VOUS TOUT A L'HEURE A 10H       DOULEUR AIGUE   SOUS LA CUISSE GAUCHE
LE MUSCLE ET LE NERF SCIATIQUE   QUI A PRIS   AAAAAAAAAAAAAAA++++++++++++
                           SEB LE SURICOYOTE BOITTEUX

par jako Mer 26 Oct - 10:48

La problématique lorsque on a une jolie moto en tt, c'est qu'on veut la retenir pour pas qu'elle s'abîme ...et du coup on se fait mal... lorsque la situation t'échappe, si tu as la possibilité de t'éjecter toi même , tu n'as jamais rien.... mais bon.. facile à dire ....
Et le problème , aussi et que même si on a une vieille bécane ......on a pas envie de l'abimer non plus!!!!!

par Benji Mer 26 Oct - 11:40

jako a raison, de plus je crois seb qu'il te faut reprendre le tt tout doucement, à un rythme cool, ballade et pas d'exploit à tenter, et avec une machine adaptée à une reprise en douceur
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par SEB Mer 26 Oct - 12:52

   je viens de chez le toubib  et olla   , il m'a fait remarqué un jolie hématone de 10 cms sur 15 cms de long
sous la cuisse gauche et un petit sur le mollet............
je pense qu"en roulant le mollet est venue tapper sur la cuisse   car ca a était ultra rapide  , je vois pas autrement ...
           SEB LE SURICOYOTE BOITTEUX

par SEB Mer 26 Oct - 13:01

ON VOIT BIEN LE GROS ET LE PETIT HEMATOME
MUSCLE CUISSE + MOLLET
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par panpacific12430 Mer 26 Oct - 13:22

wuoah ... tu t'es pas raté ..

A+Panpacific

par VF Mer 26 Oct - 18:20

Ou ça ? on voit rien ..

par arno 12 Mer 26 Oct - 18:33

Heureusement que tu as cadré la photo ! !!!!

En effet tu t'est pas raté. ....Il t'as donné des poutingues le doc?????

par VF Mer 26 Oct - 19:43

jako12 a écrit:La problématique lorsque on a une jolie moto en tt, c'est qu'on veut la retenir pour pas qu'elle s'abîme ...et du coup on se fait mal... lorsque la situation t'échappe, si tu as la possibilité de t'éjecter toi même , tu n'as jamais rien.... mais bon.. facile à dire ....
Et le problème , aussi et que même si on a une vieille bécane ......on a pas envie de l'abimer non plus!!!!!

Et oui . C'est bien là qu'il faut être conscient qu'une moto destiner a "caillasser" ne garderas pas son lustre longtemps . Et que sur un engin que l'on a payé 2000 euros , on est quatre fois plus crispé que sur une machine a 500 ...

Tiens l'autre jour , j'ai commencé a pigner le pot . What a Face

Mais vu ce qu'elle m'a coûté , j'en ai pas perdu le sommeil . pig

par Benji Mer 26 Oct - 19:50

c'est à force de passer la bosse
demain tt 1ère, avec mon fils et son xls 125

par VF Mer 26 Oct - 19:51

Cool ! Tu feras photos hein ?!

par Benji Mer 26 Oct - 19:53

ok dediou est ce que je démonte les rétros

par VF Mer 26 Oct - 20:04

Mais non , pas la peine .

par jako Mer 26 Oct - 20:33

tmaxou a laissé un cligno ....l'autre jour ....
seb? C'est la moto qui a du te tomber sur la jambe!!!
Comment veux tu que le mollet vienne taper au point de te faire un bleu ?
jeanben, dessere tes fixations cocotte et rétro !!!!

par PetitMonster Mer 26 Oct - 20:45

jako12 a écrit:seb? C'est la moto qui a du te tomber sur la jambe!!!
Comment veux tu que le mollet vienne taper au point de te faire un bleu ?
jeanben, dessere tes fixations cocotte et rétro !!!!

Ou méga "ripage" sur cale pied ?

C'est quoi cocotte ?

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