la DTR de SEB
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panpacific12430
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panpacific12430- Messages : 667
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Re: la DTR de SEB
panpacific12430 a écrit:
YPVS ne fonctionne qu'avec une batterie bien chargée
A+ Panpacific
Ça c'est quelque chose que Lopmop a bien compris !!!!
panpacific12430- Messages : 667
Date d'inscription : 31/03/2015
Re: la DTR de SEB
Oh c'est tout simple ...
Quand on est allé chercher sa DTR , on l'a quand même essayé . Elle marchait très très mal ... surtout parce que la batterie était hors service , et que du coup la valve a l’échappement ne marchait pas . Mais ça , le type ne le savait pas.
Forcement , on en a profité pour la payer moins cher ..
Mais sur le trajet du retour , Lopmop n'était pas tranquille : " tu est sur que ça vient de la batterie ? .. Et si tout le système est HS , ça va me coûter un bras ! ... etc ...etc..
Quand on est rentré , on a mis la batterie de la mienne dessus , et je vous dit pas comme il était soulagé d'entendre "le kikou faire du bruit" !!!!!
Quand on est allé chercher sa DTR , on l'a quand même essayé . Elle marchait très très mal ... surtout parce que la batterie était hors service , et que du coup la valve a l’échappement ne marchait pas . Mais ça , le type ne le savait pas.
Forcement , on en a profité pour la payer moins cher ..
Mais sur le trajet du retour , Lopmop n'était pas tranquille : " tu est sur que ça vient de la batterie ? .. Et si tout le système est HS , ça va me coûter un bras ! ... etc ...etc..
Quand on est rentré , on a mis la batterie de la mienne dessus , et je vous dit pas comme il était soulagé d'entendre "le kikou faire du bruit" !!!!!
Re: la DTR de SEB
MOI LA BATTERIE EST NEUVE , ET ON ENTEND BIEN LE BRUIT DE LA VALVE D'ECHAPEMENT QUAND ON MET LE CONTACT LE HIC C'EST LES COTES ELLE LES AIME PAS MEMES SUR LA ROUTE ELLE PLAFONNE A 60 EST OBLIGER DE TOMBER LES VITESSES , par contre en descent elle se lache , c'est pas normal que dans une pente en première elle calle pas logique ...........IL VA ME FALLOIR TROUVER UN ESSAYEUR SERIEUX EN LA MATIERE
JAKO OK OU FRANK ...............
SEB LE SURICOYOTE ENRAGER
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Re: la DTR de SEB
Seb, va voir VF ..... il a la même que toi ....
A+ Panpacific
A+ Panpacific
panpacific12430- Messages : 667
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Re: la DTR de SEB
JE VAIS ME DEBROUILLER SANS LUI SINON IL A PAS FINI DE SE MARRER DANS SON COINpanpacific12430 a écrit:Seb, va voir VF ..... il a la même que toi ....
A+ Panpacific
COMME IL LE DIT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je connais assez de gens compétent en la matière
quoid qu'il arrive je vais la révisé a ma sauce et au pire je la largue , j'ai jusqu"au printemps et je ne suis pas préssé au pire le la vendrais un peu plus que ce que je l'ai touchée et bien en dessous des 2000 comme certains prétende et TOC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SEB LE SURICATE MORDEUR
SEB- Messages : 1685
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Re: la DTR de SEB
Y.P.V.S YAMAHA : système de valve de puissance (régule les gazs d'échappement)
Système actionné par câbles et commandé par un servomoteur, permettant de modifier la hauteur de la lumière d'échappement en fonction du régime moteur pour améliorer le couple à bas , moyen et haut régime
C'est un organe vital du moteur et nécessite un réglage très poussé
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On peut entendre le ypvs dans les circonstances suivantes :
- dès quand la clé de contact est tourné sur "ON"
- quand le moteur cale avec clé sur "ON'
La valve fait un aller/retour ..... c'est une invitation au voyage
En d'autres mots......
Le kikou qui fait du bruit !
Heyyyyyy je connais ça moi !
PetitMonster- Messages : 1013
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Re: la DTR de SEB
I believe I can fly !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
I believe I can touch theskaï sky !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
I think about it every night and day !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Spread my wings and fly away !!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
I believe I can touch the
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Re: la DTR de SEB
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Tu chante bien ! !!!!!
arno 12- Messages : 3795
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Re: la DTR de SEB
Tel le bruit du va et vient du kikou, c'est une invitation au voyage !!!arno 12 a écrit:VF a écrit:I believe I can fly !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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PetitMonster- Messages : 1013
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Re: la DTR de SEB
C'est beau c'que tu dit. ....
arno 12- Messages : 3795
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Re: la DTR de SEB
Je n'ai aucun mérite, je ne fais que citer Panpacific notre référent en notices techniques, j'ai juste un peu détourné le propos !
PetitMonster- Messages : 1013
Date d'inscription : 27/08/2016
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Re: la DTR de SEB
JE VOIS DEPUIS PLUSIEURS JOUR QUE NOTRE VF VA DEVENIIR UN EXPERT DE LA LANGUE DE CHESPIRGU GRACE A LA VIEILLE PRUNE , CA TIENT CHAUD
ET APRES IL DOIT BIEN DORMIR ?????????????????????
SEB L'OURSON MAL LECHER
ET APRES IL DOIT BIEN DORMIR ?????????????????????
SEB L'OURSON MAL LECHER
SEB- Messages : 1685
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arno 12- Messages : 3795
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Re: la DTR de SEB
ALLER JE PARS APPATURER MES COCOTTES CAR LA DESSUS CERTAINS COQS SONT EN TRAIN DE DECONNER A PLEIN TUBE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SEB LE PETIT OURSON
SEB LE PETIT OURSON
SEB- Messages : 1685
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Re: la DTR de SEB
CERTAINS SONT EN TRAIN DE TOUT MELANGER
LA MUSIQUE C'EST PAS ICI
MAIS MILADIOU NON D'UNE CARROTE , ARRETER DE TETER DE LA MEME BOUTEILLE CA REND SOURD LES ARSOUILLETTES , BANDE DE QUEUX D'ALLUMETTES ???????
LA MUSIQUE C'EST PAS ICI
MAIS MILADIOU NON D'UNE CARROTE , ARRETER DE TETER DE LA MEME BOUTEILLE CA REND SOURD LES ARSOUILLETTES , BANDE DE QUEUX D'ALLUMETTES ???????
SEB- Messages : 1685
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Re: la DTR de SEB
Il y a une chose primordiale a verifier : c'est la démultiplication finale .
Seb , il faut que tu nous dise combien il y a de dents sur le pignon de sortie de boîte et la couronne arrière .
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Je t'explique pourquoi : Quand j'ai acheté la mienne , elle était inconduisible tel quel , même sur la route . Le gars avait monté un pignon plus gros en sortie de boîte sous pretexte qu'il ne faisait que de la route . Résultat , même en premiére il était difficile de démarrer , quand a la sixième , elle était impossible a passer sauf en descente .
Celà ne coute rien de regarder , et au moins de ce coté là on sera sur .
PS : il faut bien faire attention de compter les dents (flèche rouge sur la photo ) et non pas le "creux" . Au pire si tu compte les "creux" , tu rajoute +1 pour avoir le nombre de dents . N'hesite pas a compter plusieurs fois car ce n'est pas évident au premier coup .
Seb , il faut que tu nous dise combien il y a de dents sur le pignon de sortie de boîte et la couronne arrière .
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Je t'explique pourquoi : Quand j'ai acheté la mienne , elle était inconduisible tel quel , même sur la route . Le gars avait monté un pignon plus gros en sortie de boîte sous pretexte qu'il ne faisait que de la route . Résultat , même en premiére il était difficile de démarrer , quand a la sixième , elle était impossible a passer sauf en descente .
Celà ne coute rien de regarder , et au moins de ce coté là on sera sur .
PS : il faut bien faire attention de compter les dents (flèche rouge sur la photo ) et non pas le "creux" . Au pire si tu compte les "creux" , tu rajoute +1 pour avoir le nombre de dents . N'hesite pas a compter plusieurs fois car ce n'est pas évident au premier coup .
Re: la DTR de SEB
comme j'ai la rage contre moi et tout le monde, démonter entièrement le pot et le nettoyer pour le repeindre , par contre pas de rondelle pour diminuer le sortie des gaz d'échappement domage par contre je ne vois que la catalyse dans la grosse bonbonne d'échappement a l'avant qui doit ralentir les gazs d'échappement , je me renseignerais si je peut supprimer le cata comme j'avais fait sur ma 306 td...............
sortie du cylidre 30 mms de dimètre bien dégagé et pas calaminer j'ai aussi controler la valve YPVS ELLE TOURNE D'UN QUART DE POUR SUR ELLE MEME ET REVIENT A ZERO
Par contre la TDR125 que j'ai eu non catalisée marchée beaucoup mieux que celle la .....la meme cote a 2 sur la moto no problème pour monté la meme cote ..............
moteur identique avec la valve spéciale ypvs que la dtre
Dans les jours a venir je compterais les dents du pignon de boite et de la couronne arrière le temps que le pot sèche..
SEB LE SURICATE ENRAGER
sortie du cylidre 30 mms de dimètre bien dégagé et pas calaminer j'ai aussi controler la valve YPVS ELLE TOURNE D'UN QUART DE POUR SUR ELLE MEME ET REVIENT A ZERO
Par contre la TDR125 que j'ai eu non catalisée marchée beaucoup mieux que celle la .....la meme cote a 2 sur la moto no problème pour monté la meme cote ..............
moteur identique avec la valve spéciale ypvs que la dtre
Dans les jours a venir je compterais les dents du pignon de boite et de la couronne arrière le temps que le pot sèche..
SEB LE SURICATE ENRAGER
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Re: la DTR de SEB
CE JOUR DEMONTAGE COMPLET DES CACHES DE LA CHAINE AINSI QUE LA CHAINE .....................
PSB (pignon sortie de boite ) désolé il y a autent de dents que de creux 16 DENTS = 16 creux
grande couronne 57 DENTS = 57 creux et le nombre de dents est marquer sur la couronne....................
pour le pot je vais supprimer la catalyse avec un nouveau pot ..........................................................
PSB (pignon sortie de boite ) désolé il y a autent de dents que de creux 16 DENTS = 16 creux
grande couronne 57 DENTS = 57 creux et le nombre de dents est marquer sur la couronne....................
pour le pot je vais supprimer la catalyse avec un nouveau pot ..........................................................
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Re: la DTR de SEB
voila une semaine sans forum et je m'en porte aussi bien et je me couche tot , pour la bécane , elle est entre de bonne main , comme la semaine dernière a était rude , j'ai fait au plus simple.......................
LE NOUVEAU SEB
LE NOUVEAU SEB
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Re: la DTR de SEB
récupéré la tt révisé et réparé , redémonté ce jour le pot complet , silencieux ar percé après poncage , demain je m'en occupe avant de passé a la peinture , vidangé la boite
et continuerais a la refaire a neuve..........
et continuerais a la refaire a neuve..........
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