l'aie of the tiger

Je connais pas la marque savon, c'est pour les pilotes çà non??

les savonnettes sont pour les routes glissantes
avon est une marque anglaise qui au début faisait surtout des pneus compets
maintenant ya une gamme tourisme et sport tourisme
donc pneus anglais pour une anglaise
c la première fois que je v en monter feri compte rendu après avoir roulé avec

Ils font aussi une gamme de pneus pour les petites vieilles . J'en ai sur la gpz et la vff, ..et ils sont super bien .

Les prix ? par rapport aux pilot road 3 par exemple ?

au départ je voulais monter des pr4 voir pr 3 ou des roadsmart3, mais ces pneus sont trop chers à mes moyens
là je profite d'une promo et j'ai les deux pour 170 livré

C'est honnête comme tarif . C'est quoi les dimensions là dessus ?

120/70 17 et 180/55/17
oui ça fait pas excessif du tout
en fait 95 m'arrière et 80 et des poussières l'avant

Faudra que regarde les tarifs pour la DL . Ils sont moins larges , mais pas dit qu'ils soit moins chers ..

à chaque fois ça me prend une paire d'heure, le temps de comparer tous les sites, chercher et lire les essaissur des memes produits, ya des sacrés diff de prix

lonte en pr4 : 240 euro

Le pr4 est certe cher mais c'est un des meilleurs pneus sur le marché...la qualité ça se paye.

Dommage le pr5 n'existe pas encore en version GT pour la pan sinon...

arno 12 a écrit:Le pr4 est certe cher mais c'est un des meilleurs pneus sur le marché...la qualité ça se paye.

yen a qui peuvent d'autres qui peuvent pas
je pense avoir trouvé un bon rapport qualité prix, dans mes disponibilités

Et puis les pneus, c'est comme les huiles moteur : ça a tellement progressé , qu'on ne trouve plus de "très mauvais" produits.
J'ai l'habitude de dire que les pneus c'est comme la religion , chacun a ses croyances ..

Benji a écrit:

arno 12 a écrit:Le pr4 est certe cher mais c'est un des meilleurs pneus sur le marché...la qualité ça se paye.

yen a qui peuvent d'autres qui peuvent pas
je pense avoir trouvé un bon rapport qualité prix, dans mes disponibilités

Bien-sûr chacun fait comme il veut et fonction de son budget...moi perso sur les pneus je lesine pas...
Puis pour le pan il y en a pas cinquante non plus.

sur le forum fjr ils ne juraient que par le roadsmart 3 pour les fjr

sur le xjr team, il y a un rouleur fou : sa xjr à 480 000 kms....

sur les pneus, il teste tout ce qui passe, et prend même des vieux stocks en neufs.... ce qui lui fait souvent de belles remises..

Ses pneus préférés sont bizarrement les maxxis, les avon, les continental..... apres, il roule sur tous les profils.

La xjr est située comme une moto lourde... il faut souvent des pneus type GT.

son probleme est l'usure au vu du kilometrage qu'il fait..... il change de train entre 3 et 4 fois par an.

je continue : sur le forum xjr team, la plu part des rouleurs normaux préféraient le Dunlop Roadsmart 2.

Moi, je prefere les contiroad attack 1 .... bon grip, temps de chauffe rapide, pas chers, et suffisant pour un type qui roule que 3-4 000 kms par an...

c'est un monogomme tendre, mais mon pneu arriere a 10 000 kms....

j'essayerai maxxis une fois

tiens,

sur ce site, il y a souvent des promos suite à l'age des pneus:

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voici le retour d'experience de xjrdam sur les maxxis .... payés un peu moins de 100 euros pour le train...

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En parlant de pneus , les Dunlop Trailmax sont assez surprenant . L'accroche sous la pluie est vraiment bonne pour des pneus Trails . Par contre sur l'herbe bien "trempe" ... ça ne vaut rien .

je ne connais guerre de pneu qui accroche sur l'herbe mouillée, me souvient d'un décrochage des 2 roues yahouu, trouille instantanée
herbe mouillée faut crampons qui s'enfoncent dans la terre sinon gaffe

bon au fait et dimanche donc ?

Dimanche ? ... ben y a la messe, quoi ... p'i le poulet/frites ..

Té ? on dirait que ça se lève l'après midi .