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Message par VF Jeu 4 Mai - 18:54

Comme prévu au timing , on s'est retrouvé a Réquista a 10h30 (  soit dit en passant : j'ignore qui a établie le plan de circulation de ce gros village, mais il devait être fiévreux ce jour-là. C'est le seul endroit ou tu peut rentrer mais ou tu peut pas sortir ! A croire qu'ils veulent absolument te garder chez eux .. )

Bref , était présent Benji, claude, jean-marc ( pardon si c'est pas jean-marc , mais maintenant c'est trop tard : on t'appellera jean-marc ) et ma pomme .

Forcement , on a commencé en terrasse avec le café . Ensuite c'est parti !

Je met les photos dans l'ordre , mais ne me demandais ou c'était ... ( si vous y tenez absolument : c'était a foison )

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Message par VF Jeu 4 Mai - 18:56

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Message par VF Jeu 4 Mai - 18:59

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Message par VF Jeu 4 Mai - 19:03

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Message par VF Jeu 4 Mai - 19:05

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Message par VF Jeu 4 Mai - 19:07

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Message par VF Jeu 4 Mai - 19:09

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Message par VF Jeu 4 Mai - 19:25

Histoire de coller a l'esprit FDMA , le circuit était composer de sentiers de chèvres et de voie a sangliers . Varié quoi !

Un petit feedback concernant ma daube grise :

Je n'ais pas aimé ( mais pas du tout ! ) : le fait qu'elle pisse l'essence par le tuyau de mise a l'air libre du réservoir !
J'aurais préféré que ce soit les carbus , ce serait plus facile a résoudre . je vais m'y atteler dés que possible .

J'ai aimé ( beaucoup ) : la position sur la moto , et le confort
J'ai adoré ( trés beaucoup ) : le gros moteur bien coupleux , bien rempli partout , qui te permet de rouler en 5eme quasi en permanence ( même a 30km/h)
J'ai kiffé grave sa race : le comportement de la partie cycle , qui , malgré un poids conséquent , reste agile ( oui , je dit bien : agile ) . Vu la mémère que c'est , on peut le souligner .

Voilà , hormis cette p----n de fuite qui m'a salopé un peu m'a journée , je suis assez content du reste . Cela faisait pas loin d'un an et demi ( voir presque deux) , que je n'avais pas fait de moto ( je ne compte pas le scoot ) , donc 390km pour une première sortie c'est pas mal .

Bon , quand la fuite sera résolue , il faudra ressortir pour tester ...
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Message par Benji Jeu 4 Mai - 20:22

merci pour le cr ct bo Foison
les paysages et les routes étaient au rendez vous, cela rempli d'amitié, le pieds
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Message par jako Ven 5 Mai - 14:03

la nouvelle ???? présentation ????nom de nom !!! Thunderbird ???c'est ça ? il y a un laisser aller sur ce forum, INACCEPTABLE !!! INADMISSIBLE !!
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Message par jako Ven 5 Mai - 14:07

INTOLÉRABLE !
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Message par VF Ven 5 Mai - 18:40

Ça y est ? T'as débouché le tuyau Jako ?
T'as le "fibre-home" ?
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Message par jako Dim 7 Mai - 10:01

ils ne sont pas venus .....
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Message par VF Dim 7 Mai - 14:29

Moi ça me donnerais des envies de meurtres. 😈😈😈😈😈😈😈😈
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Message par Benji Dim 7 Mai - 15:20

oui de quoi attraper la fibre meurtrière
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Message par arno 12 Dim 7 Mai - 21:30

Vf tu a résolu ton problème de fuite ?????
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Message par arno 12 Dim 7 Mai - 21:31

De ta moto je veux dire Very Happy
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Message par VF Dim 7 Mai - 21:45

Oui, mais ..

Ce n'est pas la mise à l'air libre du réservoir comme je le croyais, mais c'est le tuyau qui traverse le réservoir qui sert à évacuer l'eau qui pourrais rentrer autour du bouchon.
En attendant j'ai bouché la sortie sous le réservoir et ça ne fuit plus.
Par contre il faut que je bouche l'entrée qui est sous le bouchon car si de l'eau rentre par là, elle va passer dans l'essence.
Du coup, il ne sert plus à rien, celui là du moins .. car il y en a deux.
Bref, je réfléchis encore ..
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Message par arno 12 Dim 7 Mai - 22:00

Comment l'essence à pu atteindre le trou d'evac d'eau ???
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Message par VF Lun 8 Mai - 11:16

arno 12 a écrit:Comment l'essence à pu atteindre le trou d'evac d'eau ???

Le trou d'évacuation d'eau qui est à côté du goulot, correspond à la sortie d'un petit tube métallique qui traverse le réservoir pour ressortir dessous ( auquel est branché une durite en caoutchouc qui descend sous la moto : c'est la que ça gouttait).
Je suppose que ce tube ( qui est à l'intérieur), est dessoudé ou fissuré, ce qui fait que de l'essence s'échappe par là.
.. et ce qui fait aussi que si de l'eau se trouvait autour du goulot du réservoir, elle pourrait rentrer dans le trou d'évacuation et une fois dans le tuyaux, passer dans l'essence.
Donc il faudra que je bouche aussi ce trou
( sachant qu'il y a un deuxième trou et un deuxième tuyau plus petit , juste sous la charnière de la trappe à essence.
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Message par Benji Lun 8 Mai - 11:39

tiens un forum de plomberie wouah c d'un compliqué les baignoires qui gouttent et les robinets qui fuient (à moins que), un problème comme ça c'est de la bonde
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Message par jako Mar 9 Mai - 8:54

yavrémen personne pour donner infos sur la nouvelle de votre balade ? poids, age, mensuration, sexe, utilisation intensive ou juste coup du samedi ??
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Message par jako Mar 9 Mai - 8:56

je pensais que c’était pour l'essence qu'on 'tombait' en faisant le plein, la petite gouttière avec tuyau évacuatoire autour du puis de remplissage réservoir ..
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Message par Benji Mar 9 Mai - 9:42

VF a écrit:Oui, mais ..

Ce n'est pas la mise à l'air libre du réservoir  comme je le croyais, mais c'est le tuyau qui traverse le réservoir qui sert à évacuer l'eau qui pourrais rentrer autour du bouchon.
En attendant j'ai bouché la sortie sous le réservoir et ça ne fuit plus.
Par contre il faut que je bouche l'entrée qui est sous le bouchon car si de l'eau rentre par là, elle va passer dans l'essence.
Du coup, il ne sert plus à rien, celui là du moins .. car il y en a deux.
Bref, je réfléchis encore ..

vf arrête de bricoler grisette on va plus la reconnaitre
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Message par arno 12 Mar 9 Mai - 9:58

Quel engin !!!!
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