le mystère du compteur de vitesse

ola amigos, bon j'ai le compteur vitesse et km qui marche plus sur la rt, cematin j'ai démonté l'intérieur fourche dévissé le bloc sorti le cable
le cable n'a pas l'air cassé, qd je tourne en haut il tourne en bas (ceci à la main)
au niveaude la roue quand je la tourne le petit taquet qui vient se ficher dans l'extremité cable compteur tourne aussi
je remonte le tout j'essaye ça marche pas
??????????????????????????????????????????????????????????????????
j'ai noté que le cable entraineur du compteur journalier c'était un peu bizzarre, c fin de cable en section carré qui rentre dans le compteur et il y en a un morceau apparent, comme s'il manquait un bout de gaine
je redémonterai pour faire des photos
bref docteur si quelqu'un a une idée

tu n'a pas l'entraineur de la roue qui est HS????

non quand je la tourne il tourne

jeanben a écrit:non quand je la tourne il tourne

Oui mais bon ... ça ne veut pas qu'il n'est pas HS .

Petit exemple : L'été dernier je me suis arraché les cheveux (enfin , ceux qu'il me reste ) toute une après-midi sur le compteur de la GTR a Pollux . Je lui avais remonté la fourche et a la fin , par acquis de conscience, j'avais voulu voir si le compteur tourné bien en faisant tourner la roue avant . Rien que dalle ! Câble pas cassé, le bitogno dans l'entraineur tournait bien avec la roue, le câble vissé sur l'entraineur tourné aussi coté compteur, mais quand je le vissais sur le compteur cela ne marchait pas .

Problème résolu en montant un entraîneur de compteur d'une autre machine . Je l'ai gardé pour l'autopsier quand j'aurais le temps , mais je pense que c'est du a l'usure de la vis sans fin , au moindre effort cela n'accroche plus !

Pollux pourra confirmer . .... Si toute fois il se connecte ( si , si , ça lui arrive ..) après sa sieste imméritée !

si c pas le cable c surement l'enraineur

j'ai démonté l'entraineur de compteur l'a pas l'air usé remonté ça marche pas donc je pense que vu que le calble y ava ça ne peut etre que cela ?

jeanben a écrit:j'ai démonté l'entraineur de compteur l'a pas l'air usé remonté ça marche pas donc je pense que vu que le calble y ava ça ne peut etre que cela ?

???? Tu peut répéter la question ?

je disais vue que le cable est bon ce doit etre l'entraineur ?

Si c'est le même coup que pour Pollux : oui .

As-tu essayé de mettre le câble sur l'entraineur et de faire tourner la roue pour voir s'il tourne en sortie de la gaine ?

a faire merci pour l'idée

Entraineur de tachymètre pour une PACIFIC COAST
Pièce N°10 ( de 11(pignon)/12/12)

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C'est ensemble est tragiile et doit être monté avec précaution :
- sans forcer
- dans le bon sens
- graissage
- attention, il y a une pièce blanche fragile ( genre téflon)
- ................................................




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Cette pièce (pignon), de part sa matière et son épaisseur est fragile
Elle ne se casse pas en morceau, il se fend .... difficile à voir
Coûte une trentaine d'euros

PS : le démontage de la roue pour remplacement pneu (par un mauvais mécano) est souvent la cause de la panne

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A+ Panpacific

j'ai débranché le cable du compteur, j'ai fait tourner la roue il ne tortne pas
j'ai tenu le taquet qui sort de l'entraineur avec une pince j'ai fit tournner la roue pas de résistance ça tournait pas
donc je pense c l'entraineur

" donc je pense c l'entraineur " JeanBMW

Le pignon téflon ...... suite remplacement pneu

A+ Panpacific

oui j'ai fait changer le pneu il y a peu

Tu devrait quand même regardé que la roue ne soit pas mal montée ... et par voie de conséquence : l’entraîneur de câble ! S'il faut ta roue est mal serrée entre les tubes de fourches . Rigolez pas , ça c'est déjà vu ...

bonsoir tut tut, le fait est que j'ai qd meme fait au moins un p'tit mille bornes depuis que j'ai changé le pneu
et qd j'ai démonté la roue ce week tout avait l'air normal sauf qu'il y avait pratiquement pas de graisse dans l'entraineur
et la roue était bien fourchue

Si la roue était bien fourchue ... alors ... c'est l'entraîneur .

Depuis qu'on te le dit bon sang !

j'en ai trouvé un 30 euros expédié
en attendant de le recevoir je v en profiter pour lui faire un nettoyage minutieux

Ebay ?

casse pro coin coin

Commande la pièce qu'après expertise .... et vérification

Il est possible aussi de n'acheter (neuf) que le pignon ....

A+ Panpacific

bonsoir tout le monde ..
mais mais mais jeanben précise que au cul du compteur il voit un morceau de câble section carré !!!!et qu'il a l'impression qu'il manque un bout de gaine !!!!!
à tout les coups la "vis" est descendue dans le carénage et le câble/embout de gaine est sorti de son logement compteur !!!!!!!

on doit pas voir le câble du compteur lorsque tout est en place ....!!!!!!!!!!!
on peut pas le voir !!!!

Mon dieu ! jako est reviendu !