du nouvo pour 2017

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Message par VF Dim 13 Nov - 16:32

Je n'ai jamais posé les fesses sur un custom . Jusque là je pensais que se devait être reposant pour le dos , mais a priori ce n'est pas le cas . J'avais vu une fois, une 750 Virago avec un guidon "plat" , c'étais pas repoussant comme ligne .
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Message par jako Dim 13 Nov - 17:16

Avez vous remarqué comment sont placés les repose pieds sur le vt 750 c ?
entre mi chemin de la position classique et de la position vraie custom ....alors on se retrouve un peu comme dans un fauteuil mais on peut changer de position en cours de route ....très important ça ...j'ai eu un 400 gn Suzuki (moteur 400 Dr ) et la position était 'fixe' , repose pieds en avant ....
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Message par Tmaxer12 Dim 13 Nov - 17:26

J'ai jamais trouvé de fauteuils où tu te retrouves avec les bras tendus vers le haut et vers l'avant... Et le dos en cul de poule...
Pourtant qu'est-ce que ce doit être confortable cette position MDR !!! Very Happy Very Happy Very Happy

Après une journée en custom, il faut absolument une petite heure en VMAX pour les étirements bounce bounce bounce
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Message par arno 12 Dim 13 Nov - 19:53

tous les customs ne sont pas équipés  de guidons haut type Ape-hanger (perchoir à corbeaux) c'est meme plutot rare surtout chez nous .
j'ai eu 2 customs :

un honda shadow 125


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et un yamaha xvs 950

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la position de conduite est bien mais au bout de 30mins j'avait des douleurs au bas du dos c'etait pas possible.... douleurs que je ressentait aussi sur la Pan lorsque jai monté le réhausseur de guidon .... il a pas fait longtemp celui là Very Happy  Very Happy
Le plus gros problème des customs c'est la garde au sol avec la yam je raspait dans tous les rond point.
j'ai eu l'occasion d'essayer une Harley sporster 1200 forty height ... je me suis juré de jamais acheter ça .....pieds tres en avant et guidon bas et droit... une horreur  affraid  affraid
sinon ce sont de tres bonnes machines avec des moteurs géniaux je regrètte un peu Sad
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Message par arno 12 Dim 13 Nov - 19:56

en réfléchissant bien je me demande si je préfère la position d'un custom a celle du CB .........
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Message par Tmaxer12 Dim 13 Nov - 20:26

arno 12 a écrit:un yamaha xvs 950

Ca me fait penser que j'avais essayer la XVS 1300, entre le tmax/r1/r6/VMAX/1200 super ténéré....

J'avais, certes, apprécié mais était conscient que c'était point pour moi.... Very Happy

J'ai jamais essayé d'harley mais ça viendra !

Le risque d'essayer, sans aucuns apprioris mal placés, divers bécanes est qu'à un moment donné, tu succombes au plaisir insoupçonné de certains engins... ! Enfin, je parle pour moi...

Mon pêché mignon a toujours été un engin qui paye pas de mine, un vrai veau au ressemblant, mais qui accroche grave la roue qui devance voir qui le F... tout cru lol! Quand j'ai essayé le TMAX, je vous rechante pas la chanson, hein... !

Un moteur de VMAX sur un solex serait mon idéal Laughing Laughing Laughing

J'essaye de me convaincre à tout prix de baisser de cylindrée, OUI ! Pas sur que la 390 soit suffisamment sage pour ma conduite...

Je vais quand même pas passer à un TW !!!! Basketball Basketball Basketball
L'état serait pas content de ma contribution annuelle récurrente manquante...
Mais mon permis en serait ravi....
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Message par arno 12 Dim 13 Nov - 20:33

Tmaxer12 a écrit:
arno 12 a écrit:un yamaha xvs 950

Ca me fait penser que j'avais essayer la XVS 1300.

J'aimerai essayer le 1900 ......
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Message par Tmaxer12 Dim 13 Nov - 20:45

Tu dois pas te lasser du bruit moteur en tout cas !
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Message par arno 12 Dim 13 Nov - 20:46

C'est sûr. ...
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Message par jako Dim 13 Nov - 20:55

Hé les gars ? j'ai pas un dos en béton, loin de là et j'ai déjà fait des bornes avec vous et avec le custom ....mais faut changer de position de temps en temps!!! 5mn à la place avant , 5 MNS à la place arrière ainsi de suite ...
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Message par arno 12 Dim 13 Nov - 21:01

Oui mais tu n'as pas les commandes tres avancées jako. ..
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Message par VF Dim 13 Nov - 21:03

Si je comprend bien , un custom, c'est tout sauf "relax" ?
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Message par Benji Dim 13 Nov - 21:04

c étonnant
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Message par arno 12 Dim 13 Nov - 21:05

Chez nous oui. .... mais pour faire Montpellier Beziers c'est le top. ..
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Message par VF Dim 13 Nov - 21:11

C'est con .. la XV je l'aime bien finalement :

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Message par Benji Dim 13 Nov - 21:14

bloc moteur magnifique entre autre
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Message par arno 12 Dim 13 Nov - 21:20

Ce doit être un ancien modèle rien à voir avec les xv et xvs d'aujourd'hui. ....
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Message par VF Dim 13 Nov - 21:28

Oui , c'est bien l'ancien modèle :

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Message par jako Dim 13 Nov - 21:29

Le moteur!!!! quelle merveille!!!
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Message par VF Dim 13 Nov - 21:30

Il est beau , mais je crois qu'il n'avais pas bonne réputation .
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Message par VF Dim 13 Nov - 21:31

Ou était-ce la 1100 ? .. scratch
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Message par VF Dim 13 Nov - 21:35

Le démarreur apparemment : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par jako Dim 13 Nov - 21:35

Pas entendu parler ...
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Message par arno 12 Dim 13 Nov - 21:38

VF a écrit:Oui , c'est bien l'ancien modèle :

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Je suis pas fan des custom de ces années là. ...
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Message par VF Dim 13 Nov - 21:41

Et je te comprend . Celui là était particulièrement moche .. Pourtant il en reste . J'en ais d'ailleurs vu un il y quinze jours sur le parking du Lidl ..
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