du nouvo pour 2017

Tmaxer12 a écrit:Je la trouve très jolie cette nc750x et il l'a propose en boîte auto ! Par contre 55cv pour 230kgs ! ! ! Beuark, autant prendre un scoot ha ha....
La 650 versys est à 69cv pour 215kgs tous pleins faits, cette fois, un GOUFFRE les sépare.
Par contre la honda crossrunner 800 est splendide aussi et ses 106cv pour 242kgs tous pleins faits parlent plus, le prix aussi...

Dukette dukette dukette lol

les 55 chevaux vapeur de la NC sont largement suffisent pour rouler au limitation en vigueur, pour le poids tu ne le sent pas car le centre de graviter est vraiment bas!!!!

une putin de moto à tous faire

Comparer le poid avec la puissance oui ok mais il faut regarder le couple aussi. ..Sur les Honda il arrive très tôt.

ultraritmo a écrit:les 55 chevaux vapeur de la NC sont largement suffisent pour rouler au limitation en vigueur, pour le poids tu ne le sent  pas car le centre de graviter est vraiment bas!!!!

une putin de moto à tous faire

Ah mais je vous rejoint et la fiabilité honda est suffisamment reconnu pour me laisser perplexe !
Qui plus est, je ne suis pas arrêté sur les automatiques !  
J'essaye de me persuader et de rester sur mes critères, bien qu'en comparant poids et puissance, je serais plus sage avec une NC qu'avec la dukette incontestablement...
J'ai toujours apprécié et eu des format trails en plus...
A suivre !

Il faut en essayer une. ...

Tiens j'y pense. ... tmaxer je te verai bien sur un X ADV .....

Arno.... pas con du tout ce concept ....
Mais peut être encore trop puissant pour tmaxou qui cherche à préserver son permis...
Mais après la dukette ...ca ne m'étonnerait pas que ...

Le X ADV à un moteur de NC. ..niveau comportement ça doit se valoir. ....
Après je comprends qu'il pense à son permis vu que. ...Bon bref . J'avoue que moi aussi je me pose des questions avec la Versys ....

jako a écrit:Arno.... pas con du tout ce concept ....
Mais peut être encore trop puissant pour tmaxou qui cherche à préserver son permis...
Mais après la dukette ...ca ne m'étonnerait pas que ...

pour son permis c'est plutôt à lui a faire attention car même avec 55cv sa roule toujours trop vite!

j'ai un collègue de boulot qui roule en mt 125 et sur la nationale il roule a 120 130 sans souci

Oui bien sur... mais il y des motos qui incitent et d'autres moins ...

arno 12 a écrit:Tiens j'y pense. ... tmaxer je te verai bien sur un X ADV .....

Oui, je l'ai déjà bien potassé mais la facilité d'un scoot ne correspond plus à mes critères...

arno 12 a écrit:Le X ADV à un moteur de NC. ..niveau comportement ça doit se valoir. ....
Après je comprends qu'il pense à son permis vu que. ...Bon bref . J'avoue que moi aussi je me pose des questions avec la Versys ....

Moi qui est gouté à la performance du tmax et de son variateur personnalisable, à essayer sans tarder      

ultraritmo a écrit:

jako a écrit:Arno.... pas con du tout ce concept ....
Mais peut être encore trop puissant pour tmaxou qui cherche à préserver son permis...
Mais après la dukette ...ca ne m'étonnerait pas que ...

pour son permis c'est plutôt à lui a faire attention car même avec 55cv sa roule toujours trop vite!

j'ai un collègue de boulot qui roule en mt 125 et sur la nationale il roule a 120 130 sans souci  

Sympa le concept mais l'argument du mode chemin est le même qu'avec une GS, quelle idée d'acheter cela pour aller dans les ch'mins...
Pour mon permis, me faut une machine qui plafonne à 120/130 dans l'idéal mais comme tu dis, à moi de faire attention...

Et voui. ... Pour anecdote je me suis levé Samedi matin avec une mauvaise idée en tête. La Versys est une machine formidable je trouve juste qu'elle marche un peu trop. Je suis allé chez Honda pour réessayer l'AfricaTwin et bien ..... je garde la Versys et je verai bien. A moi de faire attention à ne pas me faire avoir. L'autre jour sur une autoroute Allemande   je me suis retrouvé en 4 ème à 5000 t/min à beaucoup trop de Kms/h . Sur le coup je me suis dit qu'avec une Africa qui fait 25 CV de moins je risquait moins. Mais après mon petit essai de Samedi j'ai bien vu que la Honda était quand même un cran en dessous par rapport à la Versys. Surtout niveau agrément de conduite. Et puis je crois que je suis devenu allergique aux bicylindres. .

Alors la on te croît pas !!!!une autoroute allemande !!!impossible!!tu as horreur de tout ce qui est allemand .....et pi sur les autoroutes allemandes , il n'y a que des bm qui roulent !!!!! si fait !!!
Arno, je te rassure il y a aussi des bm en 4 cylindres ....

Un gars qui teste pleins de motos, à sa façon..., modéle qui me laisse tout sauf insensible.... !