Honda CB 1100

Salut. J'ai emmené la crosstourer chez Honda pour remplacer le pneu av. Comme ils avaient du monde ils m'ont prêté une moto pour rentrer chez moi.
Une CB 1100 2018.

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Moto très sympa bon on en prend plein la quiche si je devais un jour acheter ça je mettrai un saute vent de suite .
Je suis agréablement surpris par le moteur très coupleux à bas régime pour un 4 pattes .
La boîte de vitesses est un peu dure je trouve et le point mort se bat avec la première tout le temps.
La position de conduite est très agréable même si je pense que pour la longue ça tirer sur les bras au bout d'un moment.

La moto est très belle et bien finie comm d'hab chez Honda. J'aime bien les suspensions arrière à bombone séparée SHOWA. Petit bemol la fenêtre numérique entre les deux compteurs à aiguilles est pratiquement illisible.

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Voilà je voulais juste vous partager ce petit essai de cette moto

Au risque de vous "bassiner" avec ça , je trouve que c'est vachement beau avec un phare rond .
Voilà une moto qu'i me plairais un jour d'avoir dans le garage

C'est un néo retro bien fait.

Ouaip, dans le même esprit, la 900 XSR est pas mal non plus ( hormis le pot d'échappement )

C'est vrai elle est chouette....

néo rétro, néo rétro, soyons juste c du faux vieux, ça doit pas leur couter cher en bureau d'étude
moi ce mat j'ai essayé une motoguzzi 1200 norge, si si una motoguzzi qué lé gros motora en bi cylindro boum boum
c la première fois de ma vie que je conduisais une guzzi, à priori la dernière aussi.
ce modèle me plait bcp ça fait 2 ans que j'hésite à m'en ht une et bruno un copain super sympa de jako m'a proposé d'essayer la sienne. hé bé la moto, elle vibre pas, elle tremble, à bas régime et au ralenti, en urbain, c ha hurissant, ressens la grosseur de ce bi. moto super confortable, mais c lourd, lourd et ça m'a bcp géné, je m'aperçois que la légèreté et la maniabilité, sont deux choses que je recherche et je crois qu'avec la tracer j'ai trouvé, en tout cas guzzi bi en v rien à voir avec le flat bm, qui a coté semble d'une discrétion hors pair. bref un essai intéressant qui me dit que guzzi continuera sans moi,
je v améliorer le confort de la tracer avec une super selle et des poignées thermiques et continuer à trouver ce moulbif génial. mais je comprend que certains adorent guzzi, car c incroyablement atypique, le moteur fait tout trembler, à bas régime c fou ça peut etre grisant au niveau ressenti et sonorité, mais faut pas l'enmener en sous régime, sinon c une enclume

Et tu à pas essayé une harley... Ça vibre tellement que parfois lorsque elles sont béquillées elles tombent à l'opposé de la béquille.... C'est arrivé à mon collègue de boulo.

arno 12 a écrit: C'est arrivé à mon collègue de boulot.

il n'a que ce qu'il mérite .

(je plaisante !)

Tu as raison..... il me soule avec son os de sèche qui fait un bruit de casseroles.... il est nul de pas avoir acheté la Diversion.... tant pis pour lui.....

C'est un fait , souvent les propriétaires d'Harley ne roule pas sur autre chose de peur de se le faire dire.

Ce sont de belles motos mais c'est tout.

Moteurs culbutés...tu te rend compte..comme le motoculteur de mon père

ça veut dire quoi moteur culbutés

arno 12 a écrit:Moteurs culbutés...tu te rend compte..comme le motoculteur de mon père

D'ailleurs ça fait le même bruit ..

.. que le motoculteur de ton père ..

.. même si je ne l'est jamais entendu ..

.. pas ton père , son motoculteur .

Benji a écrit:ça veut dire quoi moteur culbutés

En gros :

L'arbre à cames est dans le bas moteur et il pousse des culbuteurs (des tiges tout simplement ) qui remontent et vont pousser les soupapes en tête de cylindre.

hé bé, c ça les grands tuyaux chromés sur les moteurs harley, alors
et c technologie dépassée ?

Technologie dépassée non mais rustique oui...
Sur nos moteurs l'arbre à cames ou les arbres à cames sont en tête de cylindre et entrénés par des courroies ou des chaînes.
Vf si je me trompe reprend moi.

Un moteur harley

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wouah il est balèze le moteur du motoculteur

arno 12 a écrit:Technologie dépassée  non mais rustique oui...

"Dépassé complet" .

Un moteur culbuté est condamné a ne pas pouvoir prendre beaucoup de tours , le manque (cruel) de puissance est compensé par des cylindrées élevées .

hihihi (ça veut dire hahaha d'après frank) les hell's roulent en motoculteurs

J'aime bien les motos un peu balèzes, qu'il faut vraiment piloter et du coup j'avais bien aimé la Norge .. mais j'aime bien aussi les motos faciles ..(300 ninja)