le kit Bluetooth de casque

Sécurité routière : fini l’oreillette en conduisant, pas le kit Bluetooth de casque

On sait désormais quels moyens de communication seront interdits ou autorisés en conduisant à partir du 1er juillet : le contenu du décret a été dévoilé le 18 juin par le délégué interministériel à la Sécurité routière, à Paris. Examen en détails.

À partir du 1er juillet 2015, l’utilisation de l’oreillette comme outil de communication pour tout conducteur, qu’il soit sur un 2-roues motorisé (2RM), un vélo, dans une auto, un camion… bref, qu’il soit au volant ou au guidon de n’importe quel véhicule terrestre, sera interdite. Que ce soit pour converser, écouter de la musique ou son itinéraire GPS. Cela signe t-il la fin des conversations au téléphone quand on conduit ? Pas tout à fait...

Fini les bavardages !
N’achetez plus d’oreillette pour téléphone dans le but d’éviter de tenir celui-ci d’une main et le volant ou guidon de l’autre, vous risquez de le payer cher ! En effet, à partir du 1er juillet 2015, utiliser une oreillette filaire, Bluetooth ou un casque audio en conduisant, sera passible d’une amende de 135 euros, et de la perte de 3 points de permis.

C’est ce qu’a annoncé Emmanuel Barbe, le délégué interministériel à la Sécurité routière, lors d’un point presse au ministère de l’Intérieur, place Beauvau à Paris, jeudi 18 juin 2015.

À vélo ou en auto...
Cette mesure, la 22e du plan du ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve annoncé le 26 janvier 2015, concernera l’ensemble des usagers conduisant un véhicule terrestre : camion, auto, moto, cyclo, et jusqu’au vélo.

Il ne sera même pas possible d’utiliser un casque audio ou une oreillette Bluetooth, celle qu’on colle à l’oreille. Et ce, quel que soit l’appareil qui y est relié. Même si ce dernier n’est pas en marche, le fait d’avoir l’appareil sur l’oreille sera considéré comme une infraction et le contrevenant sera sanctionné par les forces de l’ordre. Le « Bluetooth du pauvre », à savoir le smartphone glissé sous le casque, ne sera plus autorisé.

Système Bluetooth intégré au casque autorisé
Les seuls appareils à passer au travers des mailles sont les systèmes Bluetooth intégrés au casque, ainsi que les systèmes mains libres à installer dans son véhicule 4-roues. Pour trancher, les spécialistes de la sécurité routière ont considéré que le casque d’un motard pouvait être assimilé à l’habitacle de l’automobile. L’idée est que, si le son est diffusé dans l’habitacle, il est moins dangereux que s’il arrive dans l’oreille directement.

Il sera donc toujours possible d’utiliser un système Bluetooth, dès l’instant qu’il est intégré au casque, que ce soit par le fabricant de casque directement, ou ajouté dessus sous forme de kit.

Pas de passe-droit pour les professionnels
« Ce sera la seule tolérance », a souligné Emmanuel Barbe. « Et il n’y aura aucun passe-droit, même pour les professionnels de la route qui utilisent le portable comme outil de travail. Taxis, livreurs, chauffeurs de car… ces derniers devront équiper leur véhicule d’un dispositif intégré (mains libres), d’ici au 1er juillet 2015, date d’entrée en vigueur du décret ».

Téléphoner tue
Le message est clair : « même si certains dispositifs intégrés demeurent autorisés, ils n’en sont pas moins dangereux quand on conduit un véhicule », a tenu à préciser le délégué Sécurité routière du gouvernement.

Il a invité une scientifique à l’expliquer, lors de la conférence de presse du 18 juin, Catherine Gabaude, chargée de recherche sur ce sujet à l’Ifsttar (l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux) : « oreillette filaire ou Bluetooth intégré, quelque soit le procédé de transmission utilisé, le risque est similaire, précise-t-elle. Une banale conversation téléphonique entraîne une diminution de 30 à 50 % des informations transmissent au cerveau ».

L’experte a tenu à pointer du doigt les nouveaux modes de communication, comme la consultation des mails au volant, l’envoi de SMS ou encore plus absurde, les selfies en conduisant.

Tolérance zéro pour bientôt ?
Alors, irons-nous vers une interdiction de tout système transmettant du son dans le casque et dans l’habitacle ? Pour le délégué, ce n’est pas à l’ordre du jour, pour la simple raison que le téléphone est tellement entré dans les mœurs qu’il semble difficile, voir impossible de revenir en arrière. « On ne peut rédiger des lois irréalistes », a précisé Emmanuel Barbe. Une manière d’avouer que la sécurité routière passe en second plan par rapport à ces enjeux sociétaux et économiques de communication...

Oui mais alors, intercom et autre tuyaucom , c'est interdit aussi ?

vf tu fais le cancre !
Oreillette dans l'oreille interdite !!!
Faut que ton système soit intégré dans le casque .petits haut parleurs ...

" Tuyaucom devient interdit ?!!"  

    Même s'il était interdit .... l'interdiction ne pourrait l'être à 100 %
Ce n'est pas le tuyaucom qui est interdit ... c'est l'oreillette du pilote

En étant en règle avec la loi, cad pas d'oreillette pour le pilote :
- la passagère pourra toujours entendre le conducteur .....  qui conserverait le micro et perdrait l'oreillettte
- la passagère ne pourra plus parler au pilote, mais pourra l'entendre

C'est beau le progrès ..... heureusement, on peut encore voter !

A+ Panpacific

tuyaucom sa c'était 1900 non? sa existe encore se truc la??????

maintenant on est moderne, heu enfin pas tout le monde sur le forum, il y a n'a qui roule encore avec des truc a carbu, "ils vivent donc leur monde des vieux" lol

intercom maintenant c'est sa
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écouter la musique, téléphoné, discuter entre motard

Le scala rider Q3 rend la conduite en petits groupes vraiment amusante ! Avec son design aérodynamique élégant, le Q3 offre une communication Intercom à moto en alternance entre 4 motards, à une distance maximale de 1 km / 3200 pieds*.

La technologie Click-to-Link vous permet également de communiquer spontanément avec d'autres motards scala rider à proximité, sans avoir à pairer vos unités.

Si vous êtes accompagné par un passager, profitez de votre liste de musique ensemble avec le système unique de Music-Sharing (partage de musique) de Cardo qui vous permet de devenir momentanément un DJ.

Le Q3 peut se connecter à 2 téléphones mobiles, à l‘A2DP (stéréo Bluetooth), à des lecteurs de musique et à des GPS. Il dispose également d'une radio FM intégrée avec RDS et d‘un câble de connexion pour les lecteurs MP3 non-A2DP.

Hou on parle sans arrêt avec marie alors en moto on peut enfin regarder, vivre , sentir , avoir des émotions autres que de parler de l'aspirateur à qui il faut changer le sac ,la porte qu'il faut raboter , le portail qu'il faut graisser , le robinet qui coule goutte à goute ...non merci pour moi le plaisir de la bécane c'est d'avoir la chorale Leo Vince pour le son et la nature/paysage qui sont si beaux en moto pour l'image ....desolé je n'adhère ni à la version ancienne ni à la nouvelle du 'tout information' et pour revenir à la gtr ...hum... j'avais monter l'auto radio sur l"une d'entre elle car le carénage .....qui permet de fumer tranquille .....etc etc. ....

À cassette l'auto radio ...

jako12 a écrit:À cassette l'auto radio ...

Cela va de soit ! ... et la patte de lapin en guise de porte-clé .

Et par contre je serais pas contre d'un coyote qui me susurre à l'oreille grâce à un haut parleur intégré dans le casque (on peut le faire soi même ..bien entendu. C'est le cas de le dire ..)dis jako il y a une zone à risque là bientôt et aussi des hommes à risques ..qui t'attendent planqués juste là devant!!!!
Mais bon ..

Non pas la patte de lapin mais la queue du tigre ..tu te rappel ? de chez Esso ..
Par contre Ne pas oublier le trèfle à 4 feuilles couleur kawa bien entendu ...

jako12 a écrit:Non pas la patte de lapin mais la queue du tigre ..tu te rappel ? de chez Esso ..

Je me rappelle plus combien il fallait de points . Ah ! époque bénie ou tu gagnais des points sur la route ...

Maintenant les points tu les perds!!!!!!!!

Cet après midi je suis allé voir le prix d'un intercom chez Maxxes.  Bon ça attendra ...   Minimum 300 euros quand meme !
Gloups!  On feras comme jako, on attendras d'etre a la maison pour causer "de-la-porte-du-placard-qui-tombe"

La moto c'est un moment de détente , de plaisir intense ....pour moi c'est presque le bonheur absolu et ma passagère je la sens qui regarde comme moi et qui apprécie comme moi sauf quand elle me tape dessus parce que j" accele..parce que je siffle faux alors bon elle aime pas ..et puis la passagère pouvant se détendre à fond ...devient pus réceptive car on penche on freine on accélère on voit des paysages et du coup voila que cela agit comme par enchantement sur le .sur la ... bon enfin vous voyez ce que je veux dire ..
La moto à deux c'est le grand plaisir...

jako12 a écrit:La moto c'est un moment de détente , de plaisir intense ....pour moi c'est presque le bonheur absolu et ma passagère je la sens qui regarde comme moi et qui apprécie comme moi sauf quand elle me tape dessus parce que j" accele..parce que je siffle faux alors bon elle aime pas ..et puis la passagère pouvant se détendre à fond ...devient pus réceptive car on penche on freine on accélère on voit des paysages  et du coup voila que cela agit comme par enchantement sur le .sur la ... bon enfin vous voyez ce que je veux dire ..
La moto à deux c'est le grand plaisir...

me balader avec de la musique dans les oreilles c'est très agréable aussi, discuter avec tes potes motards qui roule avec toi c'est un autres plaisir

pour se qui ne veule pas mettre 300euro, il y a un kit en chine qui a l'air pas mal, il revient souvent sur les forum

Les + :

- C'est pas cher !!! 40€ fdp compris

- C'est pas un truc énorme à l'extérieur

- Le son est assez fort pour que j'entende bien la musique jusqu'à 130km/h (et même au delà hein... )

- Les conversation téléphonique sont aussi de très bonnes qualité jusqu'à 130km/h toujours.

- Ça fait radio...mais bon, j'utilise pas, niveau qualité je sais pas trop.

- La charge est très honnête (+ d'une semaine d'utilisation avant de le recharger, soit plus de 5h. Je n'ai pas calculé exactement)

- Facile d'utilisation :

* un bouton ON/OFF.

* un bouton action : appui normal = Stop/Play musique. appui long = décrocher/appeler dernier contact

* une molette : action normale = zic précédente/suivante. action longue = volume plus bas/plus haut



Les moins :

- Faut patienter un mois pour la réception

- Niveau ergonomie intérieur du casque, y a mieux j'imagine. Le micro est assez gros, et les écouteur assez épais (peut-être autant que les autres intercom, j'en ai jamais eu..., mais c'est à améliorer !!!). Pour caser les écouteur sans que ça ne me plie les oreilles à chaque enfilage, j'ai dû gratter le polystyrène de mon casque sur 3 mm de profondeur juste à l'endroit où je mets les écouteurs. Mais maintenant c'est vraiment parfait !

- Qualité sonore à améliorer.

- il n'y a qu'un port usb, donc on ne peut pas l'utiliser en même temps qu'on le recharge.

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oui oui ça présente des avantages c'est sur ...il y a qq années cela m'aurait tenté fortement mais maintenant je reste à l' écoute de mes motos ...parce que ...j'adore ça ..tout bêtement...d'ou les pots en version origine stockés au grenier ...

J'y connaît rien a ces trucs de "djeun's" , mais avec ça ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) , c'est uniquement pour le téléphone non ? Si tu veut causer avec le passager , il en faut deux ...

VF a écrit:J'y connaît rien a ces trucs de "djeun's" , mais avec ça ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) , c'est uniquement pour le téléphone non ? Si tu veut causer avec le passager , il en faut deux ...

oui il t'en faut un par casque