une petite bmw

ola les zamis me suis arrêté chez bm à saint etienne vendredi et j'ai vu ça
je trouve qu'elle a de l'allure
et vous ?
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j'aime bien le look

houais affirmatif beau look

vous avez vu la finesse des tubes ? sachant que c'est le moteur qui fait office de cadre central, sur lequel tout vient se fixer ...la boucle arrière, la colonne de direction etc etc
la selle est pas un peu fine ??

la voici de l'autre côté
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Le prix ?

un peu plus de 15 000 neurones

Et zut !!!!!
Comme d"hab je vais attendre 15 ans pour en choper une pas trop chère ....

oui moi c kif

Lache les sous sous mon jako la vie est courte !!

C'est celle là la "Nine T" ? Je croyais quelle avait un cul de selle style caferacer .

oui c la r-nine-t belle bête
j'ai vu aussi la k 1600 6 cylindres c impressionant mais là c de la moto pas pour un motard comme moi, question porte monnaie et plaisir autre
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mais la nine-t a une sacré gueule

jeanben a écrit:
mais la nine-t a une sacré gueule

Je dois bien le reconnaître ...

Ils ne nous avaient pas habitués a ça les Teutons .

La nine est déclinée en plusieurs versions ...dont celle café racer ...celle dont vf a fait allusion avec le cul en forme de suppositoire ...mais le plus dans cette moto est le caractère du bicylindre ....la mienne en est un exemple ...un cpl énorme grâce au bi , et une montée dans les tours grâce aux 4 soupapes..à condition que la bécane soit lâchée ...parce que d'origine ...c'est plus calme , disons .....par contre la conso d'essence du coup s'envole ...hélas ...pour ceux qui s'imaginent pas et pour voir les possibilités de ce moteur , faut faire un départ arrêté et monter à deux fois 90 ( c'est pour essayer de ne pas attirer l'attention des gens qui gueulent au scandale immédiatos...les 2 fois. 90....) c'est fou comment ils ont réussis à faire évoluer un moteur qui était de conception ancienne....(qui déjà était pas mal..à voir comment srv pilote les siennes... chapeau Mr srv !!..)