C'est plus fort que moi, je ne peut pas m'empêcher de tout démonter !

A poil la GSXF a Lopmop !!

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Bon c'est pour la bonne cause , a priori sur ces modèles, le point faible c'est la corrosion des tubes d'échappements .
Celle-là ne déroge pas a la règle :

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Mais papa-VF va arranger ça ..
Allez je vous laisse, j'ai des tubes a poncer moi ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors il paraitrait que tu vas transformer la er5 en café racer ????

Déconne pas , l'idée ma effleurée l'esprit .  

ben je te connais ...
et je sais que tu es capable de nous faire un super truc !!

Faudrait une ligne de 500GPZ pour pouvoir y coller 2 mégatons , puis une paire de bracelet, refaire une selle avec le cul qui va avec, un garde boue avant en tôle chromé, des commandes reculées ..... Faut que j'arrête là ... elle est pas a moi c'te brêle .

VF a écrit:Déconne pas , l'idée ma effleurée l'esprit .  

VF pas de problème, pour le prix on s'arrangera a l'amiable !      

lopmop12 a écrit:

VF a écrit:Déconne pas , l'idée ma effleurée l'esprit .  

VF pas de problème, pour le prix on s'arrangera a l'amiable !      

Mon fiston, faudra qu'on cause serieux .

VF a écrit:

Mon fiston, faudra qu'on cause serieux .

Je savais bien que tu en était jaloux de mon bombardier !

Jaloux non, mais on s'y attache a ces petits tromblons . Reconnaît que tu en a vu du pays avec ..

on se rappel toute sa vie de sa premiere ....moto ....

lolmop j'aimerais vraiment retrouver le post ou je te conseillais la suzuk gsf ....visionnaire ???
y avais aussi panpacific qui te proposait des engins pour faire les tranchées comme en 14 ...
mon petit! c'est économique et c'est fiable ...donc tu choisis Honda !!!

n'empêche que vu ton profil ( finances, éducation,utilisation ) me semblait que cela pouvait être un bon choix ...

Bon, après décapage "a l'huile de coude" :

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Dégraissage :

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Masquage :

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"peinturage" (première couche) :

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Demain deuxième couche, et lundi je démarre la meule pour faire "cuire" la peinture ...

tu bosses pas lundi ? ou alors après le boulot .....je passerais pas loin de chez toi avec une remorque au derrière , mon cher pdf(président/directeur/fondateur)

jako que vas tu chercher

jako que vas tu chercher

SUSPENSE ......
(la transaction est en cours ..)

à toi je vais te le dire , mais tu le répéteras pas ? ok ?
il y a longtemps qu'on a pas mangé au resto avec marie , alors j'en profite pour faire rouler la remorque ...
de temps en temps on se fait un petit plaisir ..vois tu ...

Je rentre vers 18h15 , tu passe ? hein ? Dit, tu t'arrête quand même ! Tu va pas passer devant sans venir me montrer ta remorque ? Hein dit ?!!!

hooooo attendez c'est pas sur que je fasse affaire ....
j'ai rdv à 11h pour une becane et l’après midi je dois faire du parquet flottant.... sinon marie me file un coup de casserole ...m'en fous , tu penses , je garde l’intégral à la maison ...

un DRZ jako?????? jaune poussin???????????

On pari que c'est celle-là ? : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

attention les gars j'avais émis un doute sur la fiabilité des machines utilisées sur routes ....à force d’étudier toutes les drz de france du bon coin (tout les jours je regardais les nouvelles..) j'en ai vite déduis que cette moto a pour vocation le tout terrain ...de les faire tirer sur le goudron en limite de zone rouge , cela donne des moteurs rincés très rapidement ...exemple extrême : moteur refait à 9200 kms !!! ou kit chaine changée à 4000 kms !!!!pour moi c'est intolérable ! autant acheter un ktm et faire vidange et culbu tout les 2500kms....au moins on aura la patate encore en plus ...j'ai découvert le xt en version super mot de sachin...mais du coup vu que j'ai eu un paquet de xt et même la tte ....pas trop envie de revenir là dessus malgré la beauté de la machine ..et là aussi faut se méfier, une bonne machine c'est 3500 à 4000 euros ..c'est un peu bcp pour moi car il faut que j'entretienne les autres ...j'ai la roadster/routière pour rouler à deux , j'ai la petite sportive , j'ai le custom pour éviter les arsouilles(encore que les motards du viaduc que j'avais baladés , m'avaient demandé si on faisait un rallye !!!) alors il me manquait vraiment le supermot pour rouler l’hiver sur les petites routes ...ou ..ou... ou ....quelque chose qui ressemble à un café racer mais qui soit capable de rouler sous la pluie ...avec un budget de 1500 euros gros maximum pour 50/55 chevaux ...
léger, maniable,économique (pas de chaine, petits pneus ...)mais fallait trouver !!!!et là j'ai peut être la perle rare , l'occasion du siècle , la bécane qui me fallait , qui puisse rouler comme un supermot..avec l’esthétique d'un café racer .... quand à l'assurance elle est tellement basse qu'on y marcherait dessus ...youpi !!!
mais vous trouverez pas ...même si je vous dit bicylindre longitudinal , cardan , freinage qu'on croirait qu'ils sont à tambours !!!!!( mais qui ne l'est pas à l'avant ..héhéhé...)
bon reste qu'a remplacer le phare par un modèle rond chromé , un guidon style bracelet (j'ai toujours adoré cette position..mal au dos en moto: connait pas !!!!)
et voila ..
je me méfie de vf , car le bougre il trouve facilement avec sa culture motarde ...(il m'a trouvé barry sheene de suite..à moins qu'il est été aidé par Google ..mais les renseignement que j'avais donné étaient minces ..)
voila j'essaie de vous garder l'effet de surprise pour la prochaine virée ...(petite surprise ne vous attendez pas à une voxan !!!!à 1500 euros !!!faut pas rêver non plus !!

Je vois a peu prés ce que c'est .... Elle n'est pas sur leboncoin n'est ce pas ?