Essai Moto Journal HONDA VT500E

Puisque depuis quelque temps la VT500E est à l'honneur, je vous propose un article de Moto Journal paru en juillet 1984 ou elle est comparée à la CX650E.
Cet essai m'a fait rêver à l'époque et je l'ai lu et relu un paquet de fois ( d'ailleurs, le journal est un peu usé!).
En plus, on fait un joli voyage avec le journaliste à travers la France en passant par de belles régions que nous connaissons bien!

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Malheur!! je vois que deux pages se sont mises à l'envers et je ne comprends pas pourquoi

Merci mifo pour le moto journal de 1984 ....
Pas grave tes photos à l'envers ....ça fait travailler les cervicales ...
Je dois avoir ce moto journal dans mes archives ...moi aussi ...
C'est sympa de nous en faire profiter ...et en plus ils sont passés par l'Aveyron ...

On peut la mettre aussi comme ça ...
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Et aussi comme ça.....
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C'est chouette de relire ces essais 30 ans après ..

PS : je suis un gros fan de la 650CXE pour son look .

Par contre il n'y a pas de sécurité sur béquille latérale ....à la vt e ...(1983 )
Tu l"as ,vf , sur la z ?
Quand on sort des autres bécanes qui en sont équipées depuis 1997!!!!!!!( bmw )

Sur la Z (1980) non .

Par contre si cela y était , perso je le shunterait (source d'ennui plus qu'autre chose ..)

Comment fait-on pour redresser les photos, sachant que sur mon ordinateur, elles sont à l'endroit ?

MIFO12 a écrit:Comment fait-on pour redresser les photos, sachant que sur mon ordinateur, elles sont à l'endroit ?

Quand tu scanne une page , tu l'enregistre sur ton ordi , puis tu visionne avec la "visionneuse de photos Windows" (par exemple) , et si ta page (devenue une photo) est a l'envers, tu te sers du bouton "rotation" pour la remettre a l'endroit . Normalement ta photo s'enregistre automatiquement dans le sens ou tu l'a mise .

Merci VF.
Ce que je ne comprends pas, c'est que mes photos scannées sont à l'endroit sur mon ordi, elles se mettent à l'envers uniquement quand je les publie sans aucune raison apparente.

Cela peut être en rapport avec la "taille" de l'image . (il vaut mieux ne pas dépasser les 800 px )

oui vf tu dois avoir raison car cela m'est arrivé aussi ...et tu vois , si je reprends les scans de mifo , je peux les tourner ...la résolution ne doit pas être identique ...

bon et si on parlait de vt ???
cet a-m, il faisait soleil et comme tout les jeudis je vais donc à la piscine à millau ...
le décor est planté ..
j'ouvre le garage et ....
moi: allez debout la dedans !!!
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500 vt e : hoooo!!! laisse moi dormir je me caille ...
moi : pas question !!! il fait beau ouste!! dehors !!
et aprés une courte bagarre ..
j'y arrache la couverture (pas chère de chez .....lidl et grande taille en plus ..)
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moi : n'est ce pas que j'avais raison ???
la vt : oui oui mais on va pas loin parce que je garantis rien ...
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à petit trot
on arrive à millau..
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on va voir si elle est bonne ..
27.5° !!le thermomètre, y nous donne !!
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Comment ça "qu'elle garantie rien" ? Elle va pas faire gréve non plus ?!

et  faut pas oublier 2/3 bricoles à mr bricolage!!
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allez c'est repartit !!
elle sent l’écurie la bestiole ...
et sur la route elle batifole ...
alors pour la calmer
une petite route enneigée ..
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et retour au garage
ou sous lidl pas cher
elle va retrouver son image
de café racer ....

c'est pas bien de rouler en jean et baskets par les temps qui courrent!!!

tu iras rentré les bottes de motos, le blouson doublé, les gants, le pantalon avec les coques dans un compartiment de vestiaire piscine !!!!
et puis gargamel ...il faisait si beau !!!!que j'ai pas trop eu le temps de réfléchir à tout ça !!!
d'autant plus que je pourrais prendre plusieurs casiers à la piscine !!!!pétard je vois la gueule des autres si je squatte 3 casiers....

Purée ! Y a encore de la neige ?!!!

de severac à Millau tu passes par le col d'engayresque et à l'ombre il reste de la neige, d'autant plus que c'est très venteux et il y avait encore des congères dans les bas cotés ...
bien entendu sur la A75 il n'y a plus rien..moi je suis passé par l'ancienne nationale ..mais elle n'est pas entretenue par la dde , il y a un panneau qui l'indique et je crois que tu peux avoir des ennuies avec l'assurance si tu as un problème ...en tout cas c'est vrai pour les employés pour leurs trajets travail..ils sont avertis qu'il y a obligation de passer par l'autoroute ..(maison de retraite et convalescence)

Et si tu roule en mobylette ? Tu prend l'autoroute ?

Les mobylettes ???mon pauvre !!!à notre époque dés qu'il fait un peu froid ou qu'il pleut, papa/maman t'emmènes avec la Mercedes ...

je sais pas si vous avez eu le courage de lire l'essai de la vt/cx..(faut être vraiment intéressé ..) mais il dit par moment que cette moto est facile comme un trail ..mais avec la stabilité d'une routière ...et je suis étonné effectivement par la facilité avec laquelle on roule avec elle.. je voulais compléter ma série par un trail mono joueur et je me retrouve avec une ancienne ou on a une attitude de trail ..(j'ai eu très peur en l'achetant car elle était inconduisible...!avec des pneus lamentables car très très très secs) les critiques indiquent peu puissante....freinage insuffisant...ben hier j'ai enroulé jusqu’à 130 au soleil et c’était très plaisant..les freins ? je comprends pas bien pourquoi ils sont critiqués ..moi ils me conviennent parfaitement ..la puissance ? je pense qu'elle roule largement comme un 600 mono sans problème...c'est exactement ce que je recherchais dans le fond même si la forme en est différente ...

Bien sur qu'on l'a lu l'article ! Quelle question !

Le comportement "trail" je l'ai aussi avec la Z (j'en avais déja parlé je crois) , c'est du surtout a "l'empattement court" (pour les newbies : l'empattement c'est la distance entre chaques axes de roues ) de ces machines qui les rendent "joueuses" dans les virages . Encore une caractéristiques des motos des année 80 . L'empattement s'est allongé avec l'accroissement de la puissance des moteurs, pour contribuer a la rigidité de la partie cycle (mais au détriment de la maniabilité a petite vitesse).
C'était extremement flagrant entre la Z1100 et la Z750 : +2cm pour la 1100 (et tu te retrouvait avec un "camion"..)

Ça tient vraiment à peu de chose ...je comprends mieux pour les customs .......
jeanben ? allez , dis nous au moins la cylindrée !!!!!!