Nouvelles BMW - G310 R & G310 S

[b

Au delà du fait que ce soit une BMW , cela confirme bien la tendance d'un retour au cylindrée modeste . Signe de motos joyeuse et avec lesquelles on peut s'amuser .
Celà commence a être ringuard le "j'ai la plus grosse" , une évolution positive ..

Et pour parfaire , je vous signale que l'idée n'est pas toutes nouvelles, et que .... Kawasaki a ouvert la voie il y a longtemps avec la 305 GPZ !! :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai passé en revue toutes ces cylindrées, ils préparent une mini GS 310 aussi...

Cependant, BM 10cv de moins et 20 kilos de plus sur la balance vs la duke 390^^

20kg c'est énorme dans cette catégorie !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le poids de 158 kg (sans les 11 l du réservoir, ce n’est pas la plus légère de la catégorie, la KTM Duke 390 affichant à sec 139 kg)

VF a écrit:20kg c'est énorme dans cette catégorie !!

Ca gommera le surpoids du pilote...

L

panpacific12430 a écrit:... et à " en pénétrer de nouveaux "
A+ Panpacific

En--lé !!

si j'ai bien compris y zon mis le moteur à l'envers

Ainsi que la selle et le guidon^^

Pas bien compris l'histoire du moteur à l'envers aussi, quel intérêt ?!
VF une réponse accessible lol...
Je pense pas que ça puisse rattraper les chevaux et le poids qui les sépare de la dukette...

Pas plus d’intérêt que ça , de mettre le moteur "a l'envers" . Si tu prend un un moteur de VT (par exemple) , tu enlève le cylindre avant ... et tu as un mono .. a l'envers .

Par contre en compétition , quand le 2T faisait rage , il n'était pas rare d'avoir les carburateurs par coté .

Ils suivent la mode. .....
Honda cb 500
Kawasaki Z300
Ktm 390
J'ai regardé chez Suzuki à pas trouvé. ...

Ce n'est tout de même pas le marché le plus porteur en France qui est la moyenne cylindrée avec la Mt 07 en tête. .
Le 125 est bien reparti aussi et les constructeurs l'ont bien compris.
Ce qui est dommage c'est que ces machines (à part peut être la Katoche ) soit fabriquées en Inde ou je ne sais où. ..

arno 12 a écrit:
Ce qui est dommage c'est que ces machines  (à part peut être la Katoche ) soit fabriquées en Inde ou je ne sais où. ..

Toujours cette putain "d'optimisation des coûts" ... ça a fait mal a l'industrie Française ça ...

Et ça fait encore du mal. .....Même la nouvelle Citroën c3 (que veux acheter mon père ) est fabriquée dans les pays de lEst. ...Et dire qu'il y a du chômage en France. . . .

Elles sont "toutes" fabriquées en Inde (katoche c'est sûr !)...

Non pas pour contreverser votre débat, mais le marché des -500cm3 est porteur dans les pays émergents principalement, donc ils les construisent là-bas bien que le service de vérification en fin de chaîne est "soi-disant" drastique derrière par le constructeur. Dans nos pays, ce genre de cylindrées n'est pas tape à l'oeil et trés trés peu visible dans nos contrées... Cela ne veut malheureusement pas dire que les modèles les plus répandues soient fait chez nous....

Pour la katoche 390, ils la fabriquent à l'identique pour une distribution dans +80 pays de mémoire, ce qui peut expliquer un tarif compétitif ! Je pense que BM fait de même...

En ce qui concerne les voitures, les modèles les plus français sont pas de marque française, qui sont principalement juste assemblées en France.

Ouvrier trop gourmands ou investisseurs trop gourmands. ..

Je penche pour la deuxième raison. ...c'est un autre débat.

arno 12 a écrit:Ils suivent la mode. .....
Honda cb 500
Kawasaki Z300
Ktm 390
J'ai regardé chez Suzuki à pas trouvé. ...

Ah oui tiens , rien chez Suz' ?

Ils y viendront je pense. ..

arno 12 a écrit:Ouvrier trop gourmands ou investisseurs trop gourmands. ..

Je penche pour la deuxième raison. ...c'est un autre débat.

trop de charge en france!!!!! charges patronales 42% charges salariales 22% 46% pour les artisans et 25% pour les auto entrepreneurs

Oui je suis d'accord mais là c'est l'état qui est gourmand. ..Pas les ouvriers

arno 12 a écrit:Oui je suis d'accord mais là c'est l'état qui est gourmand. ..Pas les ouvriers

heu avec ton salaire de 5000euro/mois tu coute cher a ton patron

5000 euros par mois ! !!!! je me déplace même pas je reste au lit. ...faut pas déconner non plus ! !!