en prévision du printemps

bon, je pense que pour le printemps, je v rechercher un jouet
je voudrais une 3ième moto, légère, une 600 bandit par ex
pas plus en cylindrée, je voudrais une moto maniable, joueuse, pour un plaisir différent de la rt
je veux pas y mettre de prix, grand maxi 800, je voudrais moins, c une moto qui roulerait peu,
z avez des conseils idée
que vaut la 600 diversion (pas mal à vendre sur coin coin)
gpz 500,
une moyenne cylindrée pour un peu de gazzzzzz

Les 600 Diversion sont boudées , c'est sur ce modèle que se font les meilleures affaires ( a 3 ou 400 euros on en trouve de prête a rouler ) , par contre quand tu en as acheté une , tu te retrouve marié avec ..
Les 600 Bandit coûte un poil de plus ( a partir de 600 euros ) , le moteur est plus "fun" que "l'endive" .

Et pourquoi pas une ER5 ? Je dis ça car avec 2 ou 3 modifs , ça devient vraiment un jouet sympa ( et pas cher ) .

c vrai que les diversions sont pas chères
er5 je c pas, quelles modifs, au burin ?

Burin oui , tu n'imagine pas comme ça l'a libérer . Au niveau de la position aussi ( rehausse de guidon ) .

La Div' c'est l’archétype de la moto "bonne a tout" et "bonne en rien" . Mais elle te trimbalera ou tu veut , quand tu veut .
Le minimum a faire là dessus , c'est y coller un 4 en 1 pour avoir un peu de sensation .

oui je l'ai vue delle là
acheter une moto qui tourne pas rond, je suis incapable de déterminer pourquoi

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400 euros la diversion, c'est rien en prix
j'appellerai demain

Gaffe a la 500 GPZ ! C'est la moto qui m'a filé le plus de crampes aux mollets ! Super moteur , super cadre , très "vive" avec les roues en 16" , mais a réserver aux petits gabarits a mon avis .
Te faudrait essayer pour voir .

Sinon , a partir de 800 euros , tu doit commencer a trouver de la 600 Fazer maintenant . C'est un modèle qui a vachement perdu ces deux dernières années ( comme la Bandit ) . Par contre "moteur pointu" , quelque fois (souvent même) maltraité par de jeunes énervés .

oui, je le redoute un peu, et j'en vois peu à prix pas cher
elles sont plus cheres

Après faut pas s'attendre a des miracles . Dans une fourchette de prix allant de 400 a 700 euros , tu va retrouver toujours les même bécanes : diversion , bandit , gpz , er5 et gse ( que je déconseille tant il y en a a vendre avec "problème moteur").

Quelques fois ce n'est pas un mauvais calcul que d'avoir une "mule" pour quelqu'un qui roule tous les jours , ça économise les autres .

une mule, oui mais une mule a sensations quand même

Tu sais , même avec une mule tu peut perdre ton permis . Ça doit être une drôle de sensation ça!

certes

Une 600 cbf n ....moteur du hornet assagit ....moto à la tenue de route exceptionnelle ....
Un vélo qui pousse ...qui pousse ...vous vous rappelez on m'en avait prêté une il y a qq mois ...
Sur celle ci dessous il faut tout simplement clarifier la situation concernant la carte grise..car il nous fait un drôle de truc le mec la ...

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La c'est la version f avec tête de fourche ..

jako a écrit:
Sur celle ci dessous il faut tout simplement clarifier la situation concernant la carte grise..car il nous fait un drôle de truc le mec la ...

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Oui mais là , la carte grise tu peut t'asseoir dessus , elle te feras pas mal au ...

Il dit qu'on peut vérifier au commissariat... n'importe quoi!!!! les autorités diront : il faut la carte grise pour la transaction ! Et donc la redemander!!!!

Si c'est vrai que la carte grise est perdue ...ce ne sera pas un problème...mais c'est bizarre....

C'est pas pour rien quelle est a ce prix là . Des motos en règles il en manque pas .

On trouve des mecs qui ont la flemme de faire la démarche..je l'ai vécu ...par contre s'il n'a jamais eu la carte grise;;;; alors là ....fuyons....

Elles sont encore très chères ...

oui elles sont + chères
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à cause du céleri