l'aie of the tiger

ASTINA a écrit:Tiger.... quel drole de nom pour une moto

Parce que JB il ronronne dessus ! Mais plus fort qu'un petit matou.

tiger c très bien tiger , un tigre cette moto. bandit c pas terrible comme nom mais tiger
ma shere kahn m'a porté en Triumph toute l'am, aie aie aie attention la taille des chevilles

Benji a écrit: aie aie aie attention la taille des chevilles

Mets des rangers !

Comme quoi... Il en faut peuuuuu pour être heureuuuuuux

en tout cas ça me plait de découvrir une marque qui développe ses particularismes, comme bm avec le flat, ducati le bi et le bruit, ktm fameau mono, Triumph et son bloc 3 cylindres
ce sont des moto bien typées
après 2 allemandes, une anglaise

Plus t'es protégé sur la moto , moins t'as la sensation de vitesse .
Prendre un peu d'air dans la quiche , ça aère les neurones .
Tu as l'air assez content au final , ça serais bien que tu la garde assez longtemps pour qu'on puisse la voir en vrai .

oui les neurones refroidissement à air. suis très content de ce choix, maisje n'ai que 80 km et 150 km à son guidon, c un peu court pour tout découvrir, déjà ya bcp de plaisir, et je la sens bien cette moto, ou je me sens bien avec, en tout cas ça le fait

là, j'ai pas du tout envie de changer, j'ai même plutôt l'ambition de la garder cette machine, mince alors, une Triumph, c pas rien.
bon et après le déluge, on se fait une tournicoti tournicota ? vivement.

Benji a écrit:
bon et après le déluge, on se fait une tournicoti tournicota ? vivement.

Purée oui ! j'en peut 'pus !

C'est comment la finition sur une Anglaise ?

ça change de certaines jap 'heureusement pas toutes'
par exemple le bocal de freins pas en acier chinois peint avec vis cruci qui foirent
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c'est les écrous qui brillent sur le moteur
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c le guidon chromé
le bouchon reservoir qui a de l'allure, les poignées qui sont pas mal aussi, pas de fils qui pendouillent
etc

C'est clair que Triumph a une super finition, fiabilité aussi apparemment.
C'est une marque qui a beaucoup investit ces dernières années mais qui reste à mon avis trop confidentielle. Je trouve çà dommage: il faut aller dans les grandes villes pour trouver un concessionnaire.

Avant que benji ne s'en sépare , j'ai eu la chance de voir de visu la tigre ...
Vraiment superbe ! je me demande vers quel modèle désormais il pourrait être attiré vu qu'il a fait le tour des 1,2,3 et 4 cylindres ... lui manque le bi en v longitudinal , le bi en v transversal , le 4 en v , le 3 et le 4 à plat... en finale c'est même pas du tout sur qu'il l'ai encore demain soir ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moquez vous ! mes essais m'ont menés jusque là, si ce n'est pas une fin ce sera j'en suis sur une longue étape.
Jako j'ai changé la selle ce soir, je prendrais bien ton avis, assise et esthétique, si tu veux pass demain. la je me dis que je v peut etre laisser la noire.
ha si jamais devait yavoir un retour au gt peut etre une norge, mais on verra ça plus tard bien plus tard, loin

En tout cas la selle motif blanc : j'ai trouvé la position ROYALE !!!!!

Je me suis jamais senti aussi bien naturellement sur une bécane ..

je pense que c ce qui fait le succès de ces gros trails routiers

de plus la selle perso et plus basse donc toute de suite bonne assise des pieds

en terme finition, ya aussi les durites acier tressées,
je regrette cependant certains manques : le témoin de vitesse engagée et les warning (et mourir).je v la démonter un peu cette semaine afin de voir un peu plus comment qu'elle est faite (visserie, carénage etc)

Il existe des petits boîtier adaptable pour savoir sur quel rapport tu est .
Ça peut paraître gadget, mais c'est pas mal du tout . J'avais ça d'origine sur une VFS de 83 ...

si t a une ref ca m"interesse

c'ui là est souvent monté ( a voir le prix sur d'autre site) :

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merci
puuuu c pas donné au kilo

Félicitations pour cette belle machine, tu vas surement te régaler avec, ça doit marcher fort..!

Tu l'as démonté , un peu ?

non pas encore, v faire ça c jours ci, vu que on peut pas rouler avec palmes et tuba
ferai des photos