Re: ça va Tracer

par arno 12 Lun 30 Juil - 18:05

jako a écrit:Arno !!! dégouté que vous n'ayez pas mangé hier soir !!
Faut te prévenir combien de temps à l'avance pour espérer te voir rester manger ??? à moins que cela ne soit qu'une timidité fort déplacée !!!! Hein ? nomdédiou !!! la prochaine fois je vous pique les clefs sur les bécanes .. et si elles n'y sont pas je vous démonte la roue arrière !!!

La prochaine fois préviens nous plus tôt et on s'organise Wink

par jako Lun 30 Juil - 18:37

Tant que je te tiens : la Carlsberg ? c'est bon ?

par Benji Lun 30 Juil - 18:59

bon excuqez moi de vous pourir ce post sur la bière, mais today démontage de la bête, je vous passe les caches latéraux caches réservoirs, réservoir etc etc déjà ça c long pour en arriver là
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
nettoyage à l'air comprimé du filtre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
démontage et débranchement de la boite à air, puuu tout ce qui faut enlever
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
encore quelques tuyaux zé fils pour arriver enfin aux bougies, et là pendant des heures, j'ai tout tenté avec une clef à bougie de 18, comme les bougies achetées d'après le manuel, et impossible de faire passer la clef, jako est venu à la rescousse et on a abandonné une am la dessus, pour rien, les boules
du coup suis retourné surr le forum et et et ce sont gouré d'une lettre dans la ref sur le manuel, c des bougies de 16 et là j'ai les cléfs ki fo, donc demain je ramène échange standatd bougies et je les change mais ça m'a bien énervé

par arno 12 Lun 30 Juil - 21:03

Moi ça m'aurait bien énervé aussi...

par arno 12 Lun 30 Juil - 21:05

jako a écrit:Tant que je te tiens : la Carlsberg ? c'est bon ?

C'est un peu comme la kro... il faut la boire bien fraîche 5min au congel avant de servir

par jako Mar 31 Juil - 10:14

yapa.. rien ne vaut un technicien !!

par arno 12 Mar 31 Juil - 12:24

Des années d'expérience....

par Benji Mar 31 Juil - 13:01

bon j'ai les bonnes bougies et j'ai pu les changer, je dois quand meme dire que pour un néophyte comme moi, çà a été un peu galère
et j'ai toujours peur de casser quelquechose, ou d'oublier quelquechose et mal remonter
bref j'ai fini mais pas rassuré
voici photo preuve bougie et photo outil spécial yamaha pour sortir les bougies du fond du puits
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par ASTINA Mar 31 Juil - 14:10

as tu bien soufflé tes puits de bougies

par Benji Mar 31 Juil - 14:39

yomen

par bougnat Mar 31 Juil - 15:46

L'accessibilité mécanique des japonaises est vraiment mal étudiée.
Sur l'africa c'est pareil, démontage des plastiques et remontage galére, faut tout démonter pour trouver le filtre à air ou les bougies. Quand je repense à mes Ex BMW, la révision complète en 1 heure même sur une RT.
Guzzi est aussi facile d'entretien, ils vont sortir un nouveau trail.

Et puis le prix des révisions chez un pro à 70 euros de l'heure....

par VF Mar 31 Juil - 18:56

Benji a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On y voit plus clair a présent .

par Benji Mar 31 Juil - 20:17

par Benji Mar 14 Aoû - 20:49

descriptif moteur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par VF Lun 20 Aoû - 16:09

Il est intéressant de noter que le 3 cylindres est largement adopté dans l'automobile . Nombre de motorisation essence sont des 3 pattes maintenant , mais c'est plus pour une réduction des coûts je pense .

par Contenu sponsorisé