Re: la gs oui mais...

par arno 12 Ven 27 Mai - 7:40

C'est sûr.....

par Benji Ven 27 Mai - 22:14

arnaud tu es le champion des messages hyper court

par arno 12 Ven 27 Mai - 22:53

Certe...

par Benji Ven 27 Mai - 23:22

par Benji Sam 4 Juin - 19:46

ola amis gosses. bon, j'ai pu ht cette moto car il y avait une répa à faire dessus, l'esa (le pilotage electronique de la direction ne marchait pas) ces petites bêtes là sont un sérieux point faibles dans la fiabilité bm, oui je sais tout fout le camp. alors me suis lancé da&ns la répa, d'abord diagnostic chez bm à montpellier, passage valise 57e, résultat amorto non répa (dans tous les forums c très rarement répa sauf si c le joint mais là c t pas ça)
héhé devis bm montpellier 2000e l'amorto. les enfoirés, faut dire que le palace 4 étoiles quils se sont fait construire faut le payer, c un chateau moderne, avec un barbier pour les barbus, des machines à café des canapés cuir anglais. bref
j'ai trouvé un amorto 10 fois moins cher sur le coin coin et me suis lancé, 1er essai impossible à dévisser j'ai eu peur de bousiller la vis empreinte torx. puis pugnace j'ai recommencé en chauffant sous le bras là ou la vis était retenu au filet frein et miracle c'est venu. j'ai changé l'amorto et tout fonctione maintenant, je dois dire que l'opé est grandement facilité par la conception de la moto, facilité démontaége silencieux, facilité d'accès latérel grace au mono bras enfin suis content voilà photos
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par arno 12 Dim 5 Juin - 8:41

Un vrai mecano ce Benji.....

2000 euros un amorto ils s'emmerde pas quand même....
Sur le Pan je vais faire changer les bougies Vendredi prochain. Je me le sens pas de le faire. 90 euros chez honda ça va. Je vais vidanger le cardan aussi.

par Benji Dim 5 Juin - 10:03

ben le plus chiant c tout le démontage nécessaire, carenage reservoir boite a air j'imagine

par arno 12 Dim 5 Juin - 10:15

Non les cylindres sont sur le côté il y a peu de demontage mais bon.

par Benji Dim 5 Juin - 10:17

bah comme ça ça te permet d'aller chez motochoc, d'avoir un coup de couer et de repartir avec une new moto Very Happy

par arno 12 Dim 5 Juin - 10:30

Je vois pas de quoi tu parles....

par VF Lun 6 Juin - 20:52

Hé bé ... a 2000 boules le morceaux , on est loin de la "décroissance" .
M'enfin, a 200 euros, c'est nettement plus raisonnable .

par Benji Lun 6 Juin - 21:12

ya longtemps déjà dans un post je parlais des marchands du temple, mais là à montpellier ils ont vraiment fait un temple, c tout neuf il y a bmw qui a un batiment ou tu pourrais bricoler ton a310, en face suzuki, royal entfield et ducati c le moto park allez voir un jour les millions d'euros investis que les clients doivvent rembourser sur leur facture d'entretien à 95 euros de l'heure
c immense pieton entre les différents mags y aussi un centre occaz de ouf bref ton porte monnaie prend cher la-bas

par jako Lun 11 Juil - 23:45

VF a écrit:Si ton kiff c'est vraiment les "rôde stère" , tu auras pleins d'autres tronçonneuses à essayer.
J'ai remarqué que chez certains , l'avancée en âge était proportionnellement équivalent à la diminution de cylindrée. Le processus biologique évolutif étant souvent un élément prépondérant du choix de l'engin à chevaucher.

ben oui on avait l'exemple de Johnny ,
Les femmes plus jeunes sont moins ‘demandeuses’

Dans le cadre de ses relations de couple, une femme mûre sera toujours plus demandeuse et exigeante qu’une femme plus jeune.

Elle a une histoire, un passé et au fil de son expérience, elle a appris à savoir ce qu’elle voulait. À contrario, les jeunes femmes sont plus légères et plus accommodantes.

Les satisfaire sera plus facile. Leurs exigences ne sont pas encore clairement définies, elles seront donc bien plus indulgentes.

j’espère vous avoir éclairer sur ma motivation à rouler plus 'léger' ..

par Benji Mar 12 Juil - 5:51

wouah quelle expérience

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