ce dimanche

Mon ami Mathieu qui a une 1150 rt ne la béquille que sur la centrale. Si il la laisse sur la latérale il trouve toujours une tâche d'huile sous le cilyndre gauche. ..Celui qui se retrouve tête en bas. .

Je crois que ca le faisait aussi sur sa K100 rt ....

Aucune idée de mon coter je l'ai jamais mis sur la latérale ...

Arno ? t'es sérieux là ? je peux la voir la 1150 pour voir d'où coule l'huile ? mais alors il l'a démarre jamais ???parce que si l'huile coule à l'arrêt alors avec le moteur en marche tu arroses la population!!! c'est pas sérieux !!!!
Il a tout simplement un joint qui est mort ...(d'ou l'importance de laisser monter en température un moteur avant de le solliciter ..)

Ben c'est ce qui m'a dit j'en sait rien moi. .....
Il vient ce soir chez moi j'y redemanderai

Une bm en état , quelle qu'elle soit, ne pisse pas l'huile sur la latérale!!! faut arrêter de raconter des conneries...

C'est surtout que tu devrais regardais d'où elle sort cette huile !!!j'imagine l'état du moteur !!!!

jako a écrit:! faut arrêter de raconter des conneries...

Faut se calmer surtout j'invente rien

J'aimerais voir de mes propres yeux ....pour trouver une explication plausible ..
Plausible voulant dire : tenue pour vrai....

Mais Arno ? une moto qui pisse l'huile à l'arrêt sur béquille???elle fait quoi quand elle tourne ???
C'est une moto qui n'est pas en état ....je suis calme là ...

Dit Arno je suis dispo ce soir , je peux venir te faire un coucou quand il y aura la bm ??

Té ça me fera rouler un peu ..bien que demain le jeanben me fasse tomber du lit à l'aube ..

Moi j'excuse les vieux d'avoir des fuites sur la latéral .... faut bien marquer un peu son territoire ....

Maurice :
Et Arno je te refile mon numéro en messagerie , ce soir je monte sur la capitale voir le tmaxou ...
Moi je suis curieux de tout ...

Par contre, vu que ce sont des cylindres à plat, sur la latérale il y a de l'huile qui peut remonter dans le cylindre qui à la tête en bas ...ce qui pourrait provoquer au démarrage une odeur d'huile brulée ...tu me suis , Arno ? là ?
Mais de la, à avoir une tache d'huile sous le moteur ...c'est que donc il y a un joint qui est détérioré ...alors quand le moteur tournera ....ca va dégouliner grave ..

À part ca , y a mon chat qui pique les boules du sapin.... personne n'a de solution ?
Et mon sapin , il est sur la centrale ...

Je sait pas si il viendra avec la moto si c'est le cas je t'appelle. ..

Ok ..je serais dans le secteur vers 19H/20H..n'importe comment, demandes lui d'où elle sort cette huile et tiens nous au courant..c'est intéressant de savoir ...

Arno , merci pour proposition de m'aider pour la bétonnière ...
En réalité , la rue , elle penche, du coup elle est sortie toute seule pour ainsi dire de la voiture et pour l'emmener au jardin elle est passée au millimètre prés par le portail ..donc tout va bien ..en vieillissant je me fais une montagne de tout !!!!

Et la bétonnière , elle pisse l'huile aussi ?

Sérieusement , un moteur qui goutte a l'arrêt (d'un coté ou de l'autre ) , en général c'est juste un joint ( joint spy , joint papier , joint torique , etc ...).
C'est pas plus alarmant que ça .
C'est quand le niveau d'huile baisse rapidement sans fuite apparente qu'il faut se poser des questions .

une bm la latérale c bien pour des arrêts courts pour un arrêt prolongé, privilégier la centrale (c particulier) et jako après la bé cane, tu passes à la bé tonnière, tu vas nous faire fort boyard ? des parcours en béton ? c une combien de cc ?
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arno 12 a écrit:Tu as une Africa twin ? ???? Cool. ..

Oui une jolie africa.
J'avais essayé la 1000 versys , trop puissante pour moi! Super moto sinon cette versys et apparemment fiable.

Je suis allé à Laguiole cette aprem, du vent là haut et par endroit du verglas....

C'est une DCT ton Africa Twin ?

VF a écrit:C'est une DCT ton Africa Twin ?

Oui c'est une DCT.

maurice313 a écrit:je suis allé chez bmw ce matin pour récupérer filtration et bougie allumage, j'ai parler de ma conso pour lui c'est normal il est pas étonné.

Il est mecano , tu es sûr?
1 litre d'huile en 4mkm et il trouve ça normal ? Il aurait du t'expliquer pourquoi.