je vais faire diversion

y pourrait en faire une dépression

J'ai pris note , de visu ,(je connais la musique..) j'ai vu, à ma portée , jeanben qui ne c'était pas trompé de partition...il ouvrait en mesure la vis qui tient la durite sur maitre cylindre ,il pédalait en rapport ...le mouvement était orchestré à la baguette , un vrai chef ..il était allongé sur le do ,avec sa clé ,sur le sol , des yeux il a mi Ré le bocal , ou rien ne se passait , il fa lait du courage, la , si !!!!

je mettrai un bémol : je n'étais pas couché sur le dos, si si. et le frein n'est toujours pas à ma portée.

A savoir si ça marche maintenant ?

ola bambinos, today j'ai réussi à débloquer le filtre à huile, saleté
j'ai résolu monj problème de frein, vous savez quoi c t la membrane caoutchouc noir du bocal qui c t désooidarisé du bouchon.
rigolez pas j'ai fait xxx km cette am pour aller chercher une système de frein de remplacement et j'en ai pas besoin (je vous le revend) remarque c'est en ouvrant le bocal de l'autre que j'ai vu la différence (l'adage dit : il faut payer ppour apprendre)
en attendant, j'ai fait une super ballade pour ça en bm
j'ai voulu remonter la roue avec le pneu changé, pour caler la moto sous le moteur et démonter les tubes de fourche, ce couillon y m'a monté le pneu à l'envers, faut que je lui ramène demain.
demain vidange de la fourche et joints spi.
et début de remontage

jeanben a écrit:vous savez quoi c t la membrane caoutchouc noir du bocal qui c t désooidarisé du bouchon.

S'te plaît , je voudrais bien une photo de la-dite membrane ( je comprend pas bien en quoi ça peut empêcher la purge )

jeanben a écrit:j'ai voulu remonter la roue avec le pneu changé, pour caler la moto sous le moteur et démonter les tubes de fourche, ce couillon y m'a monté le pneu à l'envers, faut que je lui ramène demain.

On appelle ça : "du travail de pro"

je v pas me saloper les mains avec du dot4 ce soir pour faire photo, bon par ex sur le frein avant au niveau du bocal guidon quand tu l'ouvres ya un truc en caoutchouc noir qui est fixé au capot
ben là c pareil
résumé des tâches effectuées
vidange moteur plus filtre
retouches peintures
démontage silencieux
changement amorto
purge frein arrière
plaquettes de freins
filtre à air
tension chaine
ampoule compte tour
pneu avant à l'envers
capot cligno gauche (merci jako)
bougies nettoyées

reste, vidange de fourche
joint spi
remontage silencieux
remontage bulle
réservoir
purge frein avant

et inch allah, elle devrait rouler

jeanben a écrit: bon par ex sur le frein avant au niveau du bocal guidon quand tu l'ouvres ya un truc en caoutchouc noir qui est fixé au capot

Oui ça d'accord , j'avais compris ...
Ce qui est bizarre, c'est que en place ( dans le bocal) ça empêche la purge . Normalement c'est assez souple pour "suivre" le niveau ...
Zarbi ton truc . Bon c'est vrai que normalement on l’enlève quand on purge , ne serais ce que pour rajouter du liquide de frein .

il était au fond du bocal

Promis , j'ai pas rigolé .................................................... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

faut un début à tout. remarque j'ai appris des trucs, avec mon ignorance,
par ex, que si tout est désamorcé, tu peux envoyer du loup kid avec une seringue par la vis de purge
punaise, 2 jours là dessus, et tout content je sors le système de frein que je suis allé chercher, j'ouvre le bocal et qu'est ce que je vois. dediou la membrane
je vais chhercher un trou de souris

T'inquiète ! T'es pas le premier a galérer pour une purge .

Et pas le dernier non plus ..

attend, demain je change les joints spi de fourche, j'ai jamais fait ça, tu vas voir que je vais inventer la fourche inversée

Tant que tu ne les sort pas avec un démonte pneu ..

Mais si vf ... tu fais levier ...ca abime rien ...à condition que ....c'est un peu le même geste que pour décapsuler une canette avec le manche d'une fourchette ou un briquet !!

Sans démonter le tube ??!!!

ben non en démontant
ça y est, ma première fourche démontée, joints spi changés, pas peu fier, j'avais peur de faire une connerie
puuuuuuuuuuuuu (c le cas de dire) qu'est ce qu elle puait la vieille huile (je parle pas d'un sénateur), odeur de pourri et couleur glauque
bon bien sur, j'étais un peu stress de faire une bêtise, et je me suis foutu de l'huile plein les pattes (yen restait au fond)
si si j'ai bien fait égoutter tout cela
voilà fourche remontée, roue avant, frein avt purgés eux aussi
demain je remonte la tout, carénage, réservoir, cache latéraux, bref je la remet entière et grand lavage et fée du logis, il ne manquera que le silencieux (lundi)
suis content d'avoir fait tout cela, j'enrage un peu de ma perte de temps sur le frein arrière, mais quand on sait pas on sait pas, maintenant je sais.
j'espère avoir une bonne machine, inch allah,

jeanben a écrit: qu'est ce qu elle puait la vieille huile

C'est vrai que c'est infect quand elle est vieille , je confirme ! Une horreur ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le visage de jeanben , ce soir , dans le garage , en train de dire au revoir à sa bécane jusqu'à demain ...j'aurais du prendre la photo ...un mélange de gaité et de satisfaction , pour avoir autant bossé, un mélange de tristesse de pas continuer toute la nuit ...

Quand même ...la moto ...sacré engin... sacrée passion...

vf , tu peux être fier de toi !! tu as transmit l'envie et le fait d'oser mécaniquer .....

c vrai que ça me donne le sourire et qu'il me tarde demain de la remonter et c vrai que vf fait des petits (arpète seulement)

Des petits .. des petits... Sont un peu "grandet" pour des petits !