encore un mec heureux avec sa VERSYS

Quel temps perdu !!!! qu'avant de passer chez bm !!!!zu!!!

jako a écrit:Quel temps perdu !!!! qu'avant de passer chez bm !!!!zu!!!

Quel message inutile comme tant d'ailleurs. .

Mais si tu enlèves les messages inutiles ...y restera presque plus rien .....

Et puis ca te distrait ...

Puis toi ça occupe ta retraite

arno 12 a écrit:Puis toi ça occupe ta retraite

Soyons juste , il creuse aussi des trous dans le gazon qu'il rebouche avec du béton . Il pousse egalement les gens dans les escalier . Il est drôlement occupé cet homme là ..

Ouais ouais qu Il s'occupe comme il veut mais qu'il arrête de me faire chier avec ses bm de merde.

Arno c'est de l'ironie !!!! Il ne faut pas tout prendre au pied de la lettre

Et puis il commence à radoter le petit vieux! L'age fait des ravages

Trop c'est trop. ..

Bon Arno je te reparlerais de bm que lorsque c'est toi qui en recauseras ...ok ???
Mais franchement on sent tous que il n'y en a plus pour très longtemps ....

Je pourri pas tous tes post avec ça alors lache moi .

Ok ok ....

Alors ce Versys Arno? tu as réalisé combien de km à son guidon ? elle te fait oublier la pan.

Tu en pense quoi au final nous n'avons pas eu l'occaz d'en reparler.

Tu fait bien d'en parler..

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J'ai passé les 10000 aujourd'hui même. J'en suis très très content le confort ,la puissance ,l'agilité et la souplesse du moteur...elle à tout ....
Elle ne me fait oublier la pan car la pan est tout aussi plaisante à piloter .
C'est juste qu' elles sont differentes de par la position de conduite et l'architecture moteur donc le comportement.

Tu es en full en plus non ? le versys reste un excellent souvenir pour moi ! tu désactive le KTRC ?

J'avais monter un graisseur de chaine auto électronique sur ma versys du coup vraiment pas d'entretiens. La béquille centrale ne touche pas sur les nouveaux ?

La Versys est en full avec 120cv j'ai mis un moment à les dompter. Le ktrc je le desactive de temps en temps quand la route est bien seche et que je veux m'amuser un peu
La différence avec ou sans est flagrante.
Ce n'est pas fastidieux pour moi de graisser la chaîne,avec la béquille centrale (qui n'a jamais frotté) c'est très simple puis je suis bien équipé. Donc pas de graisseur auto.
Et toi ta gs ça roule?

j'avais remarque que le ktrc intervenait sur le moteur mais que de la position 1 vers deux et pire vers 3... par contre rien de off à 1.

La gs ne roule pas beaucoup.... entre bébé et surtout le fait que je me suis cassé le coccyx en debut année et toujours pas remis à ce jour.... j'ai fait une transpy en Mai (2000kms dans les pyrénéens avec 300 motards...) mon coccyx s'en rappelle encore... du coup j'y vais mollo et me fait masser le cul lol. et de toutes façons j'ai plus d'huile faut que j'en commande lol vu ce quelle consomme

Aïe aïe aïe le coccys!!! Ça met du temps a se soigner..... l'avantage c'est le massage sûr.....
J'espère que toute la petite famille va bien....
Le ktrc je sent pas trop la diff entre 2et 3 mais entre off et 1 ou 1 et 2 je trouve que c'est flagrant ... es ce dû au fait qu'elle est full ???? Je sait pas.
Elle en bouffe tant que ça de l'huile la gs????

Dîtes , c'est qui ce "ktrc" ?

Ktrc... Kawasaki TRaction Control
C'est un controle de traction qui est réglable sur 3 niveau et qui est aussi deconectable...
C'est bien pratique .... Ça evite de lever la roue av lors des fortes accélérations et ça evite d'avoir la roue ar qui glisse quand tu accélère sur chaussée glissante.
Le tout couplé à l'embreillage anti drivling qui évite de bloquer la roue ar au retrogrdage et à l'ABS ainsi qu'au mode moteur selectionnable F full 120cv ou L low 90cv. Tout ça en fait une moto sûre en presque toutes circonstances.

je suis dépassé

je suis largué .. complet .

Yeah !! l’anti drible je l’avais pas sur la mienne. c'est apparue avec les dernières génération. et elle etait en 100cv la mienne. Par contre des que je passer en ktrc 2 le moteur etait plus calme et en 3 ça accéléré avec retard....

La Bm consomme 15cl au 1000 environs. J'ai changer la viscosité on verra bien .... Le 954 cbr lui avec c'est 90 000kms consomme 0cl d'huile..... je regarde pour un gtr 1400 mais vu le peux de km que je fait par an maintenant.... et la nouvelle h2 gt doit sortir en 2018. La gtr est arrêté je crois pour 2018 elle passe pas euro 4