Questions de fille

Kikou qui fait du bruit > OK je maîtrise
Refroidissement > OK je maîtrise 
Injection > j'ai compris !!!

Petit post pour petites questions simples pour vous mais parfois (souvent) mystérieuses pour moi.... 

Va falloir changer les pneus de la bête.
Il me faut 120/60 à l'avant et 160/60 à l'arrière, ça OK 
le mystère s'épaissit sur le ZR17 du bouquin Ducati, mais bon, à la rigueur....

Ma p'tite question.... Quelle marque choisir ?
 
À ce stade de ma vie de motarde indépendante (euh.... Livrée à elle même, plutôt) j'en suis à sourire bêtement au mécano en disant oui-oui à ses propositions (mécaniques bien sûr !) alors ce serait bien que je puisse avoir un avis sur la chose à la prochaine intervention !

Tu est contente des pneus que qu'il y a dessus ? ... si oui , tu remet les même ( en neuf bien sur ) , pis c'est tout .

C'est difficile de conseiller une marque plutôt qu'une autre . Certains pneus sont très bons sur certaines moto , et mauvais sur d'autres .

Et puis le "ressenti" du pilote varie aussi ... selon son pilotage , sa moto , etc ...

Au fait , ZR17 c'est le diamétre de ta roue (17 pouces ) et ZR c'est parceque c'est une carcasse radiale .

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Ben c'est ce que j'allais dire ....sinon les Michelin road 3 ou road 4 conviennent en général à tout le monde et à toute les motos ....quand on sait pas ..bonne tenue sur le mouillé ...après chacun fait sa sauce ....je n'ai jamais eu de critiques de la part des gens à qui je les ai conseillés ...rapport qualité/prix...

C'est très logique !
J'ai juste l'impression qu'ils se sont usés rapidement, ne roulant pas beaucoup je vais vérifier le kilométrage auquel je les ai fait changer et vous demanderai votre avis.
J'avoue ne pas être assez sûre de ma conduite pour avoir un avis tranché sur leur comportement.
Merci VF.

Et merci Jako !

Le vrai nom est pilot road , je les ai tous eu ou essayé ..le 1 le 2 le 3 et le 4 sur une 650 ER 6 F

La er6 f appartient à une motarde qui penche dans les ronds points à me faire peur sur le mouillé ....

Mais j'aurais tendance à dire que la plupart des marques connues fournissent des bons pneus ....

Oulala tel n'est pas mon cas !!!! 
Mes pneus sont intactes pas loin de la bande du milieu !

En tout cas si il y a un endroit ou il faut pas attaquer ...c'est bien à l'intérieur d'un rond point mouillé !!!!!!!

Et lorsque tu as tes pneus neufs tu vas faire une petite route bien tortueuse sur 50 kms à allure très modérée et tu seras sure après ca de ne pas avoir de mauvaises surprises ....

Et bien je vais écarter les doutes sur l'eventuelle usure trop rapide et vais aller discuter avec Monsieur le mécano de marques et de prix. 

Merci messieurs !

Voui, ça je m'en souviens qu'il faut se méfier des pneus neufs !
Et des rond point !

Les pneus "qui-ne-s'usent-pas" sont a bannir (Dunlop , pour ne pas les citer)! En général ils se comportent en savonnette sur le mouillé ( car la gomme est trop dure ) .
On trouve maintenant des enveloppe bi-gomme : c'est a dire que la bande de roulement est plus dure que sur les flans . En gros quand tu ne penche pas , tu use moins .
Depuis que j'en ai mis un sur la Z c'est le jour et la nuit .

Où est mon cahier ? Faut que je prenne des notes.
C'est vraiment un plaisir de vous avoir, j'apprends plein de choses.

En tout cas merci vf pour le croquis explicatif ....génial..

petitmonster !!!!il te faut penser à vérifier assez souvent la pression de tes pneus !!!!!sinon usure rapide (c'est du vécu !!!!)

Sur la z tu as des bi gomme ???il existe même des trois gommes de texture différente !!!!

jako a écrit:petitmonster !!!!il te faut penser à vérifier assez souvent la pression de tes pneus !!!!!sinon usure rapide (c'est du vécu !!!!)

Ça je fais à chaque sortie. 
2,1 et 2,2

aprés pour certains motards la marque c'est comme la religion ou la politique ....quoiqu'il arrive ils ne prendront jamais autre chose ....mais bon.....

jako a écrit:Sur la z tu as des bi gomme ???il existe même des trois gommes de texture différente !!!!

Exact , il existe des tri-gommes ( mais on finir par l'embrouiller avec tout ça )

Sur la Z j'ai monté un Bridgestone BT45 a l'avant , et c'est un bi-gomme . Je peut te dire qu'il tient très bien , et que depuis je n'ai jamais senti l'avant se dérober .

On peut pas, ici, expliquer pourquoi certains ne changent jamais de religion ou de politique ....
C'est plus délicat que pour les pneus ...

Non on peut pas ... ça pourrais très vite déraper ...

En plus vf, tu n'étais pas habitué à ce genre de pneus ? n'est ce pas ?