On en a Stroumphé , mais elle est là ! ( 1000 Vstrom inside )

jako a écrit:Faut mettre un autocollant sur cette stroumfphette !!!! celui du fdma !!

Déja que j'ai eu du mal a enlever les yeux de poulet de Max ..

Ouf !!

J'ai cherché , cherché .. et j'ai enfin trouvé le même protège réservoir ( même taille et même découpe ) pour remplacer celui en place.
Mais celui là avec déco "carbone"  :  

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hem......
regarde ce que tu as manqué ..... en plus, là, tu aurais put tout demonter :.

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je sais, je suis jaloux....

Celle a vf est beaucoup plus propre....
Tu as vu le reservoir ???

ASTINA a écrit:hem......
regarde ce que tu as manqué ..... en plus, là, tu aurais put tout demonter :.

Oui purééééééeee !!!!

N'empêche , c'est peut être que dalle qui l'empêche de démarrer ! Des fois t'as des machines qui valent le coup .

Youpi !! Il fait super beau!! La carte grise est arrivé !! .... et faut que j'aille bosser .

Bon ben j'espère que je pourrais enfin l'essayer ce weekend .

Il me tarde de savoir si j'ai fais le bon choix ...

J'ai appris que la 1400GTR n'était plus commercialisé . À priori elle s'est fait cannibalisé par la Versys. D'après le gars de la concession où je l'ai acheté, en ce moment le gros des ventes en neuf , concerne des trails.
Purée, pour une fois , je vais z'etre "tendance" !

VF a écrit:
J'ai appris que la 1400GTR n'était plus commercialisé . À priori elle s'est fait cannibalisé par la Versys. D'après le gars de la concession où je l'ai acheté, en ce moment le gros des ventes en neuf , concerne des trails.
Purée, pour une fois , je vais z'etre "tendance" !

Et moi com d'hab je fait l'inverse....
Je regrette rien de toute façon j'aime pas faire comme tout le monde

Tu est un rebelle, Arno .

"L'autocolbif" est arrivé de Gelbique :

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C'est moins kitch , mais c'est mieux :

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On est peut être vieux jeu mais oui c'est mieux !!!!!!

... Il pleut à nouveau ... Je suis maudit ... Je ne pourrai jamais l'essayer... Je vais la revendre...

Cet après-midi ca doit se lever...

Puisse que le très haut t'endende .. et qu'il me permette enfin de poser le cul sur la selle !

Ici il a fait nuageux, puis soleil ... pas de pluie ..

Tu as pu sortir VF ???

arno 12 a écrit:Tu as pu sortir VF ???

Wouaaaaaahhhhhhh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oui , on a réussi a sortir en début d'après midi , a peine deux heures . Un peu plus d'une centaine de kilomètres en s'échangeant les motos .
Même si j'avais eu le temps de vous écrire après , je ne l'aurais pas fait ... je n'aurais pas été "objectif" .
C'est toujours pareil , quand j'essaye une nouvelle moto y a une espèce d'euphorie qui m'empêche de voir les défauts , du coup je ne retient que les qualités .

Si je peut, j'y reviendrais cet après midi et je vous ferait un gros compte rendu en suivant ...

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Ayé .. parti a 14h00 , je lui ais collé 275km dans le vilebrequin

Villef / la salvetat-peyrales / carmaux / Arthés / ambialet / valence d'Albigeois / st jean delnous / cassagnes beghones / la primaube / ampiac / balsac / bruejouls / marcillac / conques / grand vabre / bouillac / asprières / villeneuve / villef

Je voulais aller vers Lacaune , mais comme il faisait vachement gris , j'ai fait demi-tour pour revoir le soleil .

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Et alors ?????? ça roule ce Vstrom ?????

arno 12 a écrit:Et alors ?????? ça roule ce Vstrom ?????

oui alors ça roule ce v strom?

arno y joue avec notre impatience le chef là, tu trouve pas ?

Benji a écrit:arno y joue avec notre impatience le chef là, tu trouve pas ?

oui un peu .... apres si veux pas en parler ...c'est son choix

Mais laissez moi le temps bon sang !!

Comme elle remplace la GTR , je vais faire un "comparatif" . Au moins je saurais de quoi je cause ...

Equipement :

C'est kif-kif-bourrico , sauf que la Suzuki a des feus de détresse , mais pas de valise ( l'absence de valises peut être compensé par les sacoches cavalières , donc pas trop gênant )

A l'arrêt ( manœuvre ) :

60 kg de moins pour la Suzuki , pas la peine de vous faire un dessin !
Même si cela reste une "grosse" moto , cela n'a rien a voir avec la GTR .

Maintenant , on roule  .

La position : .... pas comparable . Position Trail pour la Suzuki , position GT pour la GTR . ( je préfère nettement la position Trail .. je viens de faire près de 300 bornes et je n'ai mal nulle part ! )

Le moteur : ... aucun point commun entre les deux , si ce n'est que dans les deux cas c'est lui qui fait avancer la machine .

Je me plaignais du moteur de la GTR , notamment a cause de son comportement "bridé" .

... bon ... le moulbif de la Vstrom ... c'est quelque chose ! C'est fou , les deux ont quasiment la même puissance , mais on dirais que le twin a 50cv de plus !!
Ça pousse grave-sa-mère !  
C'est tout bonnement excellent . C'est un moteur qui peut te promener pépère ( mais faut faire gaffe a juste "caresser" la poignée de gaz ) , mais il peut aussi , quand le pilote s'énerve , te catapulter d'un virage a l'autre . Et même quand tu fait parler les watts , tu sens qu'il en a encore en réserve ... perso j'en reviens pas ..

Freinage :

Meilleur sur la Vstrom . Mais le poids en moins explique la différence . Le frein avant s'utilise la plupart du temps avec deux doigts ( y a du "mordant" ), l'AR est correct, sans plus .


Protection du pilote :

Bon ben on ne peut pas tout avoir non plus .. La protection est honnête , mais n'égale pas bien sur le carénage complet de la GTR . C'est un inconvénient l'hiver , mais un gros avantage l'été ( j'en ai sué , du manque d'air dans la quiche , par 40° a l'ombre ) .

Pour conclure , je dirais juste que je pense avoir fait un (bon) choix réfléchi . C'est une bécane polyvalente , qui a du caractère mais pas trop, .. et avec laquelle on ne s'emmerde pas .