carbu dr grande première

j'ai fini de retendre la chaine des balanciers d'équilibrage du villebrin, le ressort tend tout seul une fois les vis d vissées, puuuu ya une sacré diff de tension. c t tout mou avant
j'ai remonté le carter en espérant le joint est bien placé, j'ai tout remis mais pas démarré, le dos est trop en vrac encore pour kicker, demain peut etre

kicke pas trop vite . Tu vas te démolir le dos .

DR 350 après sa maman la 600, la 350 a eu soucis carbu
la cuve fuyait par le trop plein, bon donc démontage carbu c pas le meme que la 600 celui ci est à dépression, donc nécessite une analyse ...
démontage cuve, pointeaux flotteur etc, nettoyage acétone et soufflette
remontage et et ça fuie plus youpy, enfin j'ai démarré au point mort et fait tourner, à priori ça le fait j'irai dans un premier temps rouler alentour maison pour etre sur que tvb
le plus dur c de remettre le carbu entre la pipe d'admission et l'arrivée d'air, c short really
tiens au fazit la pipe d'admission ne devrait elle pas etre .......(non je moto 100 sur)

du coup je v regarder comment c sur la cagiva et faire pareil car elle en a bbesoin itou

Tu te souviens que VF disait que c'était du sport de remettre carbus ...

oui c ce qui a été le plus dur à faire

a dépression ou pas , c'est kif-kif question nettoyage .
Bravo jb , tu mes les mains dans le cambouis ! C'est bon ça !

Concernant l'accessibilité aux carbus , les bm sont géniales pour cela n'est ce pas ..
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