Re: Une moto ? Oui mais laquelle ?

par arno 12 Dim 19 Mar - 6:31

La 900 Diversion... en vla une qui pourrait me faire revendre la Pan European. Confort sensiblement équivalent un peu moins coupleu mais bon ça va. J'adore ce 4 cylindres. J'en ai eu une que peut être je vais..... je sais pas.

par arno 12 Dim 19 Mar - 6:32

Xs 760 connaît pas... je vais regardifier.....

par arno 12 Dim 19 Mar - 6:35

Ah oui ça fait un peu vieillo mais c'est très joli

par VF Dim 19 Mar - 9:25

Oui c'est sur que ça fait vieux.... d'ailleurs c'est vieux.
Bon là je suis " redescendu", je ne vais pas investir dans un os à bricoler.
Il me faut un outil capable de faire 400 bornes dans la journée, qui ne me fasse pas pleurer le soir quand je rentre chez moi.

par VF Dim 19 Mar - 9:29

Je réfléchis à vendre la bêta parceque :

1- Ils m'ont fait peur à l'hosto en me disant qu'il fallait éviter les chutes , les chocs .. et les chocobon.

2- pour financer la nouvelle

3- sinon je n'aurais pas la place pour 3 motos

par Benji Dim 19 Mar - 10:15

arno 12 a écrit:Ah oui ça fait un peu vieillo mais c'est très joli

oui mais si c'est raccord avec le pilote ça passe
si tu vends le p'tit béta tum dis
après tu sais faire d choix induits par déduction, que cherches tu ? veux tu refaire ce que tu faisais, cad prendre une brelle mal fagotée et la refaire de E à S (pas sur que ça soit ça qu'on dit) ou prendre une moto sans 100h de mécanique et fiable (on peut l'espérer)
ensuite veux tu une moto ballade ou une r1 confort ou pas. perso vu ta jeunesse et ta façon de rouler et d'enrouler bien sur je pense que la 1150 rt te ravirait, il y en a une dans le lot et une très intéressante dans le 31 faudrait discuter avec le gars. ou une bréva, une norgeetc
ou veux tu youngtimer mon papyrious ? bref si tu arrives à vivre sans un kawa pourqoui pas une tourisme

par Benji Dim 19 Mar - 10:22

je milite pour les poignées chauffantes, la bulle électrique, les jambes protégées du glagla la selle pullman le télélever

par VF Dim 19 Mar - 11:02

Une "roadstourisme" en fait.
Le trail j'ai bien aimé, mais c'est surtout parceque la position m'arrangeait ( moins mal ).
Maintenant que je suis réparé, une "route" devrait bien aller. Pas sportive , route.
Ouais, une R ou RT pourrais le faire, mais comme c'est des bécanes " d'initiés" , je ne voudrais pas me faire entuber.

par arno 12 Dim 19 Mar - 12:11

Une Pan European ????? 1100 ou 1300 ......

par Benji Dim 19 Mar - 13:30

d motos d'initiés je vois pas pourquoi, c d motos comme les autres, en plus elles sont facilement entretenables de par l'accès aux cylindres ou autres ya rien de spécial du tout. j'aime bcp la 1150 r (proche de la mienne) mais bulle haute conseillée,
mon mécano moto me dit toujours les flats c trop facile c comme un moulin de 2 chevaux tout est accessible. meme les filtres air huile, pas besoin de mettre la moto en pièces (reservoir boite a air etc).
sur ma r l'accès aux bougies aux filtres injecteurs c footfinger ze noz. sur la rt 1150 fait quelquefois enlever le carénage, perso je l'ai fait si souvent et si facilement sur la mienne.
c Arno qui faéit courir le bruit que c d motos d'initiés, j'en suis sur , c un fake à lui tout seul

par Benji Dim 19 Mar - 13:31

toute façon essaie diffrentes marqus zé modèles c ça qui guidera

par VF Dim 19 Mar - 16:24

arno 12 a écrit:Une Pan European ????? 1100 ou 1300 ......

Aussi , bien que le prix d'attaque soit plus proche de 3000 que de 1000 .

Les BM, je maintient , c'est des motos d'initiés . Déjà, pour ce servir des clignos, faut une formations de deux heures ....

Bon, je vais préparer mon annonce pour la beta .

par Benji Dim 19 Mar - 17:56

Vf appelle moi pr la beta

par Benji Dim 19 Mar - 18:07

Les clignos c bcp plus logique

par VF Dim 19 Mar - 18:11

j'essaye mais ça marche pas , tu as changé de n° ?

par VF Lun 20 Mar - 7:08

Y a quelqu'un ici qui a déjà essayé un 850 TDM ?

par Benji Lun 20 Mar - 8:12

quand j'ai rejoins le f des emma c ce que j'avais, le 1er modèle, quoi tu veux savoir

par VF Lun 20 Mar - 12:59

Ben ... keskavo? ..et komankessé ?

par Benji Lun 20 Mar - 13:39

bicylindre en ligne, latd est rageuse, brutale, le moteur arrache fort, pas bcp de souplesse, c la 1ère trail sportive peut etre, bcp de watt, il me semble me rappeler qu'elle louvoyait un peu en virage attaque forte, ce qaui est sur c que les pneus s'usent vite.
j'ai aimé son côté rageur, mais décu par la qualité plastique, je rappelle c t la 1ère version , niveau plastique la sekonde est peut etre mieux, c t pas un foudre dce confort je crois mais quelle joueuse

par VF Lun 20 Mar - 16:01

Bon j'ecarte alors, le kiné a dit : " pas d'engin tape-cul" .

par Benji Lun 20 Mar - 19:04

toute façon tu vas essayer différents modeles yak'komssak tu verras sur laquelle tu es mieux
redonnes moi ton mail en mp please

par VF Lun 20 Mar - 20:14

'té envoyé mon mail ...

par Benji Lun 20 Mar - 20:32

je sais pas où tu l'as envoyé mais tu l'as envoyé loin car g rien nul part

par VF Lun 20 Mar - 20:45

Bon je recommence

par VF Lun 20 Mar - 20:54

Tu doit avoir un message sur ton téléphone portatif.

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