Re: rt 1100 plus rien à la poignee embrayage

par Benji Mar 14 Juin - 7:01

merci man je v a la peche aux zinfos today

par SEB Mar 14 Juin - 12:19

VF a écrit:En ce moment j'ai pas trop le temps, J'ai la caisse a Lopmop sur laquelle il faut supprimer le compresseur de clim . J'en ai bien pour quinze jours .
Si t'es pas pressé, tu l'amène après et on pourrait regarder ça .
Je jette un oeil sur les liens que tu as mis dés que je peut et je te dis si c'est possible .( faut voir si y a pas besoin d'outillage spéciaux )

tu est pas obligé de supprimer le compresseur ,ca peux tourné meme sans gaz de clim sauf si les roulements sauf HS ou si il fait du bruit ,après se sera plus difficile de trouver la courroie adéquate..aaaaaaaaa++++++++++++++++++++++

Rolling Eyes

SEB 007

par Benji Mar 14 Juin - 20:31

bonsoir je v lire scrupuleusement les pages concernées du manuel, y'a p tet pas besoin de démonter tout cela, le pot peut etre je v voir et demain je v tout reperer sur la makina

par VF Mar 14 Juin - 21:10

Je m'y suis plongé aussi . En fait , le plus difficile c'est d'y accéder a cette fourchette .
C'est quoi les vis qui tiennent le bras oscillant ? C'est du 6 pans creux ?

par VF Mar 14 Juin - 21:21

Y font chier , y a aucune vu de l'arriere de la boîte .. même pas un éclaté ..

par Benji Mar 14 Juin - 21:26

pour les vis je cpas je regarderai demain

par Benji Mar 14 Juin - 21:29

je regarderai si en enlevant le pot on peut

par VF Mar 14 Juin - 21:29

Y a un truc qui m'étonne .
Si tu regarde la première photo de ce tuto : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On vois clairement que la vis qui tient la fourchette est visible . Mais y a t'il suffisamment de dégagement pour la dévisser ? scratch

par Benji Mar 14 Juin - 21:31

oui je vois ça je v regarder sous tou les angles

par Benji Mar 14 Juin - 21:32

ferai des photos

par VF Mar 14 Juin - 21:38

Voir la vidéo a partir de 4mn28s : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En virant la roue et l'amortisseur ?

par VF Mar 14 Juin - 21:42

Là on le voit aussi ( a partir de 20s) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Benji Mar 14 Juin - 21:44

oui on voit bien tu me redonnes de l'espoir je v voir tout cela demain merci

par arno 12 Mar 14 Juin - 21:47

Pourquoi ils ont été enguanner ça la bas derrière ? ????

par Benji Mar 14 Juin - 21:49

après y faut que je vois comment est fixé le cable

par VF Mar 14 Juin - 21:51

S'il y a la place pour dévisser la vis , y a pas besoin de démonter la moitié de la moto . L'amorto et la roue devrait suffire pour y acceder.
Enfin , je suis pas devant non plus pour être catégorique .

par VF Mar 14 Juin - 21:52

jeanben a écrit:après y faut que je vois comment est fixé le cable

Ké cable ?

5mn37s : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Benji Mar 14 Juin - 21:57

par VF Mar 14 Juin - 22:01

Par contre il y a de fortes probabilités pour que le morceaux cassé se soit fait la malle . (c'est a dire là ou s'accroche le câble )

par Benji Mar 14 Juin - 22:02

j'ai l'impression qu'il est en place visu demain

par Benji Mer 15 Juin - 11:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il y a une fuite d'huile qui sointe et tombe sur le pot juste en dessous de là ou la biellette est cassé serait ce la membrane caoutchouc
je ne sais
je cherche

par Benji Mer 15 Juin - 11:12

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par panpacific12430 Mer 15 Juin - 11:38

Pourquoi la biellette a cassée ?
Elle à l'air costaud !

A+ Panpacific

par Benji Mer 15 Juin - 11:40

bonne question

par VF Mer 15 Juin - 12:39

C'est vrai que ce n'est pas normal . Diaphragme trop dur ??

Et la vis ? y a la place pour la dévisser ?

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