VTT AE ... c'est pour les vieux ?

Maintenant que j'ai trouvé une moto de jeune ..

.. je cherche un vélo de vieux .

J'ai vu c'est deux là aujourd'hui

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Je dois revenir pour les essayer .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aimerai aussi un VTT AE.
Je suis passé rue Béteille à Rodez, magasin de vélo électrique et de moto électrique. La moto Zéro est à l'essai, gamme Bultaco...
Ils ont une jolie gamme de VTT AE KTM, bien fini et correct en prix.

J'ai regardé les KTM sur le net , ils sont jolis , mais l'équipement est assez Cheap , je pense qu'on doit payer un surcoût pour la marque .

Le Giant que j'ai vu cet après midi est vraiment pas mal , il existe aussi avec une batterie 500wh ( contre 400wh pour le Gitane ) , ça fait gagner pas mal d'autonomie a priori .

Le giant a un moteur yamaha , super coupleux.

Le giant a un moteur yamaha , super coupleux.

vtt ae , le super pied ! tu montes absolument partout au niveau chemins pentus . 3 moteurs sortent du lot : Yamaha, bosh et brose ..
Brose étant le dernier en commercialisation . et donc mal vu !!!
Dans ce domaine , tout a été dit et n'importe quoi . j'ai un copain qui en est arrivé à penser qu'il y a que sur un vélo à 5500 euros qu'on peut évoluer sur un terrain ... hum .. je laisse dire ..
Actuellement il y a un engin vraiment fabuleux le sunn race 1 . marque vendue dans les inter sport entre autre .. montés en France ils sont vendus au prix unique de 2599 euros que ce soit petit magasin ou inter sport .
Batterie allemande 540 watts , moteur conçu et développé en Allemagne aussi ..(oui , Arno, je sais ..)
l'assistance est au top car comme Bosch ou yam, un calcul au plus juste se fait en PERMANENCE .. faire du tout chemin avec ces vélos est d'une facilité déconcertante !!!!
Je vous parle d'une qualité d'utilisation, de finition, d'efficacité vraiment extraordinaire : rapport qualité/prix ..
J'ai fait des essais plus ou moins longs avec toutes ces 3 assistances .. merci infiniment à la responsable d'inter sport Millau qui m'a fait confiance en me prêtant un vélo assez longtemps pour bien l'apprécier ... et le commander .... j'en reste sur le cul des possibilités qu'il offre le sunn ..
Il y avait une prime de 200 euros jusqu'à fin janvier . désormais ce sera sur déclaration impôts que cela se fera , mais on ne connaît pas les formalités d'attribution ....
J'utilise que la première option d'assistance , car avec les deux autres tu fais plus rien ..c'est le moteur qui fait tout !!! je me suis retrouvé en Wheeling avec la 2 , avec la 3 je me suis retourné !! (heureusement sur de l'herbe !!!)
Voila je viens de vraiment bucher tout ca .. et oui c'est un vélo pour les vieux !! qu'importe ! à 62 berges quel plaisir de continuer à faire des choses qui autrement seraient ... bcp plus dures ...

Je continue malgré tout sur VTT normal et vélo de route normal pour essayer de garder la pêche ..(j'ai oublié aussi , le sunn posséde des options telle que la selle qui s'abaisse et se relève grâce à une commande au guidon ..franchement utile quand tu passes le cul en arrière en descente caillouteuse ...je mesure 1m84 et j'ai la selle qui culmine assez haut !!!)

En tout chemin moyen , dénivellation moyenne , on tourne à prés de 18 km/h sans forcer ; c'est énorme pour moi ... on peut faire plus rapide, mais moi je regarde le paysage en pédalant ..

Quelques précisions :

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bougnat a écrit:Le giant a un moteur yamaha , super coupleux.

Exact . Motorisation qu'on retrouve également sur les VTT Gitane . par contre les vélo "de ville" Gitane, sont équipés en Bosh ( madame VF en a un ) .

jako a écrit:
J'ai fait des essais plus ou moins longs avec toutes ces 3 assistances .. merci infiniment à la responsable d'inter sport Millau qui m'a fait confiance en me prêtant un vélo assez longtemps pour bien l'apprécier ... et le commander ....

Euh ... Jako ?  Dois-je comprendre par là ... que toi aussi ? ... toi aussi tu vas te retrouver a pédaler aux milieu des pâquerettes et des pissenlits ? .. comme c'est buccolique !

Nàn mais c'est vrai quoi ! Ça fait un moment que l'idée me trotte dans la tête , mais que j'en parlais pas trop par peur de me faire (encore  ) critiquer ! J'en ai parlé a des collègues qui font du ( vrai ) VTT , le premier truc que t'entend c'est : "C'est pour les vieux ça !! " .... Bon ok ... d'accord ... mais ça ne m'enlève pas de l'idée que ça doit être génial de pouvoir pratiquer un sport sans se crever le tempérament dés la première sortie . J'ai roulé beaucoup en vélo de route ( il y a longtemps , oui ) , c'est très plaisant ... quand tu as au moins un an d'entrainement dans les mollets !
Ce qui me plaît dans le concept du VTT AE , c'est que tu peut utiliser l'assistance a fond au début , puis au fur et a mesure , diminuer quand le besoin ne s'en fait pas sentir . En gros , pouvoir se balader dans la nature sans crainte de faire une crise cardiaque a la première montée .

exact, tout à fait . déjà 2 fois 20 kms de pur plaisir , faut aimer la nature ... et 20 kms c'est pas grand chose en VAE ..

Mais pourquoi tu m'a rien dit cachottier !!

C'est c'uis là ? : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le 2018 c'est celui là; je répète à essayer absolument et à comparer avec les deux meilleurs yam et bosch (silence absolu grâce à courroie ):

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gérer la consommation ..

La différence est aussi que la batterie n'est pas intégrée au cadre, mais on s'en fout . j'ai quand même eu la place pour la gourde, la pompe et l'antivol costaud ...en plus il y a garde boue arrière/avant bien sur .. sur certains modèles plus chers tu as le GPS intégré au compteur .. la fourche absorbe sans problème une marche de 20 cm en montée style trottoir , tu ne bronches même pas au guidon, d'une douceur jamais vue , j'en reviens tjrs pas .. vive le trial !!

Jaune fluo pour que les chasseurs te voient de loin..
Et aussi parce que tu fais aller/retour tellement rapide au bar du coin que tu peux consommer trois jaunes de plus .. fantastique je vous dis !!!!

Question : c'est combien la pression des pneus là dessus ?

Je t'en ai pas causer car je pensais qu'avec la stroumfph , tu avais abandonné l'idée du VAE .
De plus la prime de 200 euros qui s'arrêtait fin janvier ...
Le race S 1 est en rupture un peu partout sauf chez inter sport qui possède un stock pour voir venir .(dispo en trois jours ) vf il te faut absolument un taille L ... ATTENTION ...

Pour le confort j'ai choisis vélo gros pneus(descente caillouteuse ..) : 1,800 mais chacun règle la pression comme il l'entends . je trouve qu'il est très confortable . (je sortais d'un vélo tout suspendu ..)

jako a écrit:Je t'en ai pas causer car je pensais qu'avec la stroumfph , tu avais abandonné l'idée du VAE .

Disons que si je n'avais pas aussi bien vendu les deux motos , et si j'avais acheté la DL au vrai prix , cela aurait été peut être remis en question .

Y a quand même un seuil "psyco-mycologique" de 2500 boules que je ne voudrais pas dépasser .
Faut pas déconner non plus .. 'vais pas m’inscrire au Tour de France .

Le reste des motorisation ( Yamaha et Bosh ) développent 80 Nm de couple maxi . Le Brose (90 Nm) a un net avantage de ce coté là ...
Combien de pignons la cassete ar sur ton Sunn ? 10 ?

Pour moi aussi 2500 euros était le maximum( moins 200 euros de prime et  800 euros de revente ancien VAE ..) pour ce que je veux en faire et je ne m'attendais pas à avoir ces performances ; marques essayées : spécialized, giant, Lapierre .. les caractéristiques dans le lien que je t'ai mis avec photo ne correspondent pas ! j'ai 11 vitesses et ce n'est plus du chi Mano ...mais du sram , la fourche rock shock est vraiment pas mal , gros diamètre des disques et donc c'est la différence des accessoires qui fait monter le prix ..

Pour moi le VTTAE, ce n'est pas un vélo de vieux.
C'est entre de l'enduro soft et le VTT. Tu fais du sport sans te crever.

Shimano fait aussi des moteurs, j'avais vu en démo chez RODEZ BIKE. (shimano est très fiable : japonais).

Pour le prix il y a de tout, le mieux placé est le nouveau KTM qui cherche à s'implanter dans le domaine: ils préparent la conversion des enduristes aux enduros elec. Haibike est bien placé dans les 2500 comme le KT.

Le top ce serait çà: (mais un peu lourd et c'est plus du vélo)
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