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" Histoire d'une increvable / 300 000 km en NTV 650 "

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Message par VF Ven 15 Jan - 13:33

C'est ça ...c'est ça ...

Z'avez quand même pas besoin de moi pour manger une galette non plus ?! Laughing

Sinon je vous fait un Tuto si vous voulez ... pig
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Message par jako Ven 15 Jan - 17:37

c'est pas qu'on ait besoin de toi , mais il est inconcevable que tu sois absent lors d'une manifestation aussi importante !!!!
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Message par VF Ven 15 Jan - 17:53

faudrait pas que je trouve un boulon en guise de fève ...
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Message par jako Ven 15 Jan - 18:04

pourquoi ? le toubib t'a interdit aussi la mécanique ??? pôvre de toi !!!
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Message par VF Ven 15 Jan - 18:10

y m'a rien interdit le docteur !!!! Suspect .... ça fait au moins dix ans que je l'ai pas vu . D'ailleurs je crois qu'il est mort depuis ... paix a son âme .
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Message par jako Ven 15 Jan - 18:43

ton toubib est mort ?? aie aie c'est pas bon pour toi tout ça ....
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Message par VF Ven 15 Jan - 19:47

Ouais , bon, j'ai pas non plus l'intention de lui emboîter le pas de suite . Rolling Eyes
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Message par MIFO12 Sam 16 Jan - 16:28

C'est vrai qu'une sortie galette serait une bonne idée, ça ferait une hivernale!
Pour la NTV, on voit, une nouvelle fois, qu'une moto peut faire beaucoup de km, mais pas sans rien faire dessus. en tout cas, cet article est très intéressant.
Le V à 52° Honda a toujours eu bonne réputation, c'est pour ça que j'en ai acheté un (même s'il est un différent avec 4 soupapes par cylindre). J'espère donc qu'il sera se montrer digne de sa réputation.
Pour l'instant la Transalp a 78000 km et tout va bien. Je fais faire le réglage du jeu aux soupapes tous les 24-28000 km depuis qu'elle n'est plus garantie et ça coute un peu cher vu la mauvaise accessibilité: démontage des plastiques,réservoir, rampe d'injection avec petit clip qu'il faut changer sous peine de fuite d'essence (j'ai pu constater que ça pissait fort!),...
Honda préconise un réglage du jeu aux soupapes tous les 12000 km, ils ne se mouillent pas trop!
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Message par jako Sam 16 Jan - 18:14

12000 kms ??????
Tu es sur de toi ? mifo?
Ce n'est pas un enduro ??????
M'enfin ! mifo!
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Message par gargamel12 Sam 16 Jan - 20:34

honda préconise tous les 24000 pour mon brélon

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Message par MIFO12 Lun 18 Jan - 11:55

jako12 a écrit:12000 kms ??????
Tu es sur de toi ? mifo?
Ce n'est pas un enduro ??????
M'enfin ! mifo!
Si si, j'insiste, Honda préconise bien un contrôle du jeu aux soupapes tous les 12000 km pour la Transalp 700 (ce doit être pareil pour la Deauville!).
Ca parait complètement exagéré.

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Message par arno 12 Lun 18 Jan - 13:02

24000 kms pour le pan et je crois que c'est pareil pour le NC tiens il me faut vérifier ça ! !!!
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Message par ultraritmo Lun 18 Jan - 18:30

MIFO12 a écrit:C'est vrai qu'une sortie galette serait une bonne idée, ça ferait une hivernale!
Pour la NTV, on voit, une nouvelle fois, qu'une moto peut faire beaucoup de km, mais pas sans rien faire dessus. en tout cas, cet article est très intéressant.
Le V à 52° Honda a toujours eu bonne réputation, c'est pour ça que j'en ai acheté un (même s'il est un différent avec 4 soupapes par cylindre). J'espère donc qu'il sera se montrer digne de sa réputation.
Pour l'instant la Transalp a 78000 km et tout va bien. Je fais faire le réglage du jeu aux soupapes tous les 24-28000 km depuis qu'elle n'est plus garantie et ça coute un peu cher vu la mauvaise accessibilité: démontage des plastiques,réservoir, rampe d'injection avec petit clip qu'il faut changer sous peine de fuite d'essence (j'ai pu constater que ça pissait fort!),...
Honda préconise un réglage du jeu aux soupapes tous les 12000 km, ils ne se mouillent pas trop!
 tu paye combien si c'est pas indiscret?

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