Re: 250 4 temps

par VF Mar 3 Jan - 19:34

jeanben a écrit:en fait il n'y a pas que les performances de la moto, pour faire un choix, il y ace que l'on veut trouver, outre ses capacités, il faut penser entretien fiabilité, confort et utilisation

Exactement , d'ou les multiples interrogation que cela souleve . Wink

par VF Mar 3 Jan - 19:40

Tiens , parlons "entretien" ..

Sur les WRF , ils preconisent une vidange avec filtre touus les 500 km .. ça aussi c'est fou , non ?! Wink

par Benji Mar 3 Jan - 19:43

toutes les 5 sorties Razz

par Benji Mar 3 Jan - 19:45

est ce que ces moulins qui développent tant de puissance ne sont pas plus fragiles, de ce fait

par PetitMonster Mar 3 Jan - 19:56

VF a écrit: on doit pouvoir gratter pas loin de dix kilos en enlevant le superflu

Ah bah c'est c'que j'me dis après le fêtes....

Pardon... Je retourne dans mon post !

par Benji Mar 3 Jan - 19:57

par VF Mar 3 Jan - 20:54

par jako Mar 3 Jan - 21:23

par VF Mer 4 Jan - 18:47

jeanben a écrit:est ce que ces moulins qui développent tant de puissance ne sont pas plus fragiles, de ce fait

Je pense que si . Du moins si l'entretien n'est pas scrupuleusement suivi . Mais comment être sur quand on achète d'occaze ( a moins d'avoir toutes factures si le gars n'a rien fait lui même , mais c'est plus que rare ) ?

Selon ce qu'on lit a droite et a gauche , un 250 WRF prendrais des régimes maxi a 11 000 trs/mn ... pour un mono ça commence a faire ! Shocked

par Benji Mer 4 Jan - 19:04

je trouve ça énorme, et je n'aimerais pas du tout le monter dans ces tours, décidemment le 2 temps ne me tente plus trop, j'aime le couple en bas et des tr/mn descents

par jako Mer 4 Jan - 19:12

Le 250 WR , c'est un 4 temps Mono... c'est pour cela que vf en fait la réflexion... sinon un deux temps , ben oui pour s'amuser on le pousse dans les tours puisqu'il demande que ca ...mais à nos âges .....comme tu dis ...bof.....bof....surtout sur 100 bornes de tt ...fatiguant le 2 temps, à changer souvent les rapports ....

par VF Mer 4 Jan - 19:15

C'est pas la même "philosophie" ... Si ce n'était pas l'autonomie , j'opterais sans hésiter pour un 250 2 temps . Cette cylindrée est beaucoup plus facile a utiliser .

par Benji Mer 4 Jan - 19:17

avant de refaire une "100 bornes" différente, faudra du temps
mais on peut mixer les deux
ce qui m'ennuie dans le 2 temps, c d'aller dans les tours

par VF Mer 4 Jan - 19:20

Tu sais , un 2 temps ça s'abîme pas quand ça monte un peu dans les tours . Mais bon , on aime ou on aime pas ... les "coups et les douleurs" comme on dit ! Laughing

par Benji Mer 4 Jan - 19:49

dites moi lezamis un jeune permis a droit a combien de chevaux déjà ?

par VF Mer 4 Jan - 20:19

Purée ... la question qui tue ... heu... c'est pas 47 cv ? p'i y a une histoire de rapport poids/puissance me semble ...

par Benji Mer 4 Jan - 20:22

le fiston peut il prendre un 600 dr ou xt c'est là la question

par PetitMonster Mer 4 Jan - 20:26

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par VF Mer 4 Jan - 20:29

Il a + de 24 ans le fiston ?

par Benji Mer 4 Jan - 20:30

25 ans cette annee

par PetitMonster Mer 4 Jan - 20:35

Sur le Repaire des motards ils disent 0.2chv par kg

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par Benji Mer 4 Jan - 20:36

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

par VF Mer 4 Jan - 20:40

Un DR ou un XT ça doit être bon .

par lopmop12 Mer 4 Jan - 21:06

VF a écrit:Il a + de 24 ans le fiston ?

attention depuis 2016 que tu est 18 ou 65 ans tu passe OBLIGATOIREMENT par le permis A2 (brider a 47.5 cv et dont la moto ne dépasse pas les 95cv débrider !)
Cela vaut aussi pour les retraits de permis !

par Benji Mer 4 Jan - 21:17

merci

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