250 4 temps

Un vrai casse tete toutes ses réformes du permis moto .

Ca laisse de la marge pour un trail....

   a ne pas oublier la  Yamaha 250 tricker   4 temps refroidi par air
      réservoir 6 litres   hauteur selle  0,79 m    19ch    6 vitesses
poids a vide  118 kgs   c'est un peu comme la  betta    il faut  juste  modifier le pare boue avant   (  jako au travail ) ...............
a voir la position de conduite ???????????????

très intéressant ce modèle que je ne connaissais pas

C'est une concurente a la Beta Alp .
Vrai que ces gardes boue type "trial" , c'est pas le top quand c'est gras .

Je lui conseillais la tricker à seb à l'époque ou il se posait des questions... mais c'est un budget...

C'est bien les sous le nerf de la guerre ..

Pour le moment je vais continuer avec mon moulin a café , je m'amuse trop avec . Faut juste que je trouve un pneu AR pour remplacer le T63 ... p'i virer tout ce qui ne sers a rien ... p'i monter un silencieux plus leger ... p'i changer les clapets par des "en carbone" ... p'i trouver un carbu plus gros ...

Tu vas en faire un avion de chasse .....déjà que d'origine tu le fais passer partout ....
En tout cas n'allège pas l'embrayage.... le pôvre...il a du mérite...

[quote="VF"]C'est bien les sous le nerf de la guerre ..

tu revends une de tes 14 motos et t'as un budget

un gros carbu
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jako a écrit:Je lui conseillais la tricker à seb à l'époque ou il se posait des questions... mais c'est un budget...

            c'est toujours  d'actualité   cher  ami  ..........

   voila la 250 tricker seule et aussi avec sa grande sœur  wrf 250[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Doit pas y en avoir des masses sur le bon coin .....c'est marginal ces bécanes....

jako a écrit:En tout cas n'allège pas l'embrayage.... le pôvre...il a du mérite...

C'est pas cher un embrayage pour cette brêle , je vais pas l'économiser !

jeanben a écrit:tu revends une de tes 14 motos et t'as un budget

L'idée ma effleurée un moment ...  mais je les aime trop . Ch'uis un fidèle môa, monsieur .
Puis tant qu'elles me conviennent , vais pas me prendre le choux ..

t"as raison on fera encore de belle randos ou tu te régaleras en dtr,
c qu'elle a passé le rapadou et monté le Larzac miladiou

SEB a écrit:   voila la 250 tricker seule et aussi avec sa grande sœur  wrf 250[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est une TTR Seb , c'est sympa aussi , mais d'après un collègue qui as les deux , pas plus efficace que la DTR .

seb ? tu t'es entrainé en tt ???
Il le faut , car c'est pas que la moto qui compte .....

jeanben a écrit:t"as raison  on fera encore de belle randos ou tu te régaleras en dtr,
c qu'elle a passé le rapadou et monté le Larzac miladiou

Macarel le pierrier sous le viaduc !!! A Donf' !!!!

j'en ai encore des frissons quand j'y pense !! Tout seul j'aurais même pas essayé d'y monter .

c des bonnes sensations

Ouais , ça me manquais la "moto agricole" . Ça permet de se défouler sans trop de risques .

jako a écrit:seb ? tu t'es entrainé en tt ???
Il le faut , car c'est pas que la moto qui compte .....

pour le moment d'autre priorité ,  j'ai pas fini de la mettre au point + pas d'équipement adéquat et le véhicule pour le transport , au printemps ca ira mieux ...........

  elle se ressemble bien entre la  ttr et la wrf , celle la est la bonne
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   voici quelques annonces intérèssantes  :
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   je retape la première adresse url  :

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SEB a écrit:  elle se ressemble bien entre la  ttr et la wrf , celle la est la bonne

Oui car elles ont les même plastiques . Pour les identifier au premier coup d’œil il faut regarder le cylindre : ailettes = TTR