Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 24 Juin - 19:55

Bon sinon , quand je vous dit que c'est chiant une bécane qui démarre tout le temps . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par Benji le Sam 24 Juin - 20:21

c unee Vpz

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 24 Juin - 21:58

Voilà 24h que je tourne autour tout en réfléchissant a la suite . J'ai pris la décision de ne pas repeindre la carrosserie .
Le cadre aura droit lui, a 2 ou 3 couches de noir brillant . Le moteur itou .
Mais pas touche a la peinture d'origine . Je ferais quelques retouches ça et là , mais pas plus ('vais essayer de débosseler le réservoir depuis l’intérieur ) . Reste a voir si le rouge des jantes va revenir ... Pas sur , dans ce cas , il faudra trouver un rouge identique .
J'ai commandé un pare chaîne (absent sur la moto) de GPZX . Impossible d'en trouver un pour ce modèle . Avec un peu d'adaptation , cela devrait le faire .

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 24 Juin - 22:04

Pour la bavette AR , j'ai déjà la solution depuis plusieurs années . Un gentil membre du forum des Z a Air m'en avait vendu une :
( Phil , si un jour tu lit ce topic , je t'en remercie encore !  Cool  )

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Sam 24 Juin - 22:08

Le plus gros taff , ce sont les 2 silencieux ...

Il s'en trouvent d'occaze , mais faut compter 300 euros . Shocked En neuf n'en parlont pas ... j'en ai vu a 700 boules !

Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite ....
Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite ....
Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite ....
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Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite ....
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Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite .... Faut que je cogite ....

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par PetitMonster le Dim 25 Juin - 9:36

'mon'avis..... Faut qu'tu cogites....
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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Dim 25 Juin - 11:01

PetitMonster a écrit:'mon'avis..... Faut qu'tu cogites....

tu crois ? ... Mmmm .. vais cogiter alors .

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Dim 25 Juin - 11:12

Le moteur a tourné une dernière fois avant démontage :

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Comme l'huile était chaude , je l'ai vidangé .
L'huile n'est pas noire car elle était neuve depuis .. 4 ans :

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Le couvercle de filtre a huile a "régalcitré" un bon moment , mais il a fini par déclarer forfait et j'ai pu le dévisser :

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Je laisse s'égoutter jusqu'a demain
En attendant je vais en profiter pour cogiter ...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par Benji le Dim 25 Juin - 11:42

tout ça mérite réflexion

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Dim 25 Juin - 12:20

Ayé ! j'ai trouvé !! Very Happy

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par PetitMonster le Dim 25 Juin - 12:32

[quote="VF"]
Je laisse s'égoutter jusqu'a demain
En attendant je vais en profiter pour cogiter ...


Je pense, donc j'essuie...
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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Dim 25 Juin - 12:59

Bon j'ai cherché ...cherché ...cherché ...cherché ...cherché ...cherché ...

... et j'ai trouvé !

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Une paire de Sito neufs , mais stocké depuis longtemps . Niveau esthétique moyen , mais ferons parfaitement l'affaire .
Je sais , vous allez me dire : "Sito monté .. Sito pourris" ( comme on disait a l'époque )  Rolling Eyes

Avant de les monter ils auront droit a un traitement intérieur a l'anti-rouille , comme ça ils tiendront un temps quand même .

Et puis pour le prix ... Wink

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Dim 25 Juin - 19:23

Je commence a démonter l'AR :

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Les caisses sont ressorti :

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Faut commencer a les remplir :

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Dim 25 Juin - 19:24

La bavette se montera sans problème , c'est bien la bonne :

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Message par VF le Dim 25 Juin - 19:27

on continu :

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Tiens , le câble du compteur est raide neuf ! :

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Dim 25 Juin - 19:32

Chose relativement rare , les comodos sont en bon état a l'interieur ! :

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Ça se remplit d'un coté ...

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... et ça se vide de l'autre :

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Dim 25 Juin - 19:35

Y a encore les reperes d'origine droit et gauche sur les klaxon :

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On fini par les freins , et ça iras bien pour ce soir . :

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par jako le Dim 25 Juin - 22:52

Dans ton reportage , tu fais vraiment passer le plaisir inouïe que tu as à rénover une bécane .....on le sent bien...très bien même ...
Déjà l'énumération des problèmes les uns après les autres nous fait penser que tu bandes à chaque fois un peu plus ...

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par jako le Dim 25 Juin - 22:54

Concernant les 550 , 4 cylindres de cette époque, j'en ai gardé un excellent souvenir ....puissance suffisante , maniabilité ...(550 gs ef SUZUK ...)

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Lun 26 Juin - 20:23

Ouais , une bonne cylindré intermédiaire .

J'en ai bavé pour sortir les silencieux ( collé par la rouille ) :

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C'etait des Sito Z'aussi :

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Message par VF le Lun 26 Juin - 20:26

Grosse rouille au niveau du maitre cylindre de frein AR :

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Message par VF le Lun 26 Juin - 20:28

La rampe de carbus est tombé . Une formalité quand il n'y a pas le filtre a air :

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Message par VF le Lun 26 Juin - 20:30

Puis la roue AR :

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Puis le frein AR :

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Puis le Bras oscillant :

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Lun 26 Juin - 20:31

J'adore ! On retrouve les inscription d'usine sur le bloc moteur ! :

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Re: Restauration Kawasaki 550 GPZ de 1983

Message par VF le Lun 26 Juin - 20:34

Détail amusant : il y une valve pour mettre la fourche en pression , avec une petite durite pour équilibrer les deux bras :

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