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Message par jako Mar 16 Fév - 19:36

du travail d'horloger....
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Message par arno 12 Mar 16 Fév - 20:15

de passionné surtout !!!!
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Message par jako Mar 16 Fév - 20:28

un horloger s'il est pas passionné .....
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Message par VF Mar 16 Fév - 20:35

C'est bien ça .... je suis en train de lui remettre la pendule a l'heure ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par VF Mar 16 Fév - 21:13

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Message par arno 12 Mar 16 Fév - 21:16

elle est pas a l'heure !!!! Very Happy Very Happy
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Message par VF Mar 16 Fév - 22:15

Maintenant, si !

alimentation du cablage pour vérifier les ampoules :

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Elles tiennent pas longtemps ces ampoules japonaise ! :

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Avec des neuves c'est mieux :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Allez! c'est tout pour ce soir !

Au lit les petits !
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Message par ultraritmo Mer 17 Fév - 21:28

elle n'a que 32.000km????????
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Message par jako Mer 17 Fév - 22:05

132000.....
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Message par VF Mer 17 Fév - 22:10

Le moteur a effectivement 32 000 km . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par VF Mer 17 Fév - 22:11

jako12 a écrit:132000.....

Faux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par ultraritmo Jeu 18 Fév - 14:28

VF a écrit:

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La moto a 78000km, avec "un début de joint de culasse". Le moteur fourni avec n'a que 32000km et provient d'un modèle 84.
A savoir que les modèles 83 avait un souci de traitement de surface des arbres a cames et linguets. Chose normalement réglé sur les modèles suivant.
Il y aura donc échange de moteur avec celui de 84. Mais avant de le monter, il me faudra le vérifier. Pour le moment il attend sagement son heure (de gloire) :
heu je lit bien 75958km sur le compteur??????    mais quel bandit se VF
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Message par VF Jeu 18 Fév - 17:10

Qué bandit ??? J'ai jamais dit que la moto avait 32000 km . J'ai dit que le moteur avait 32000 ... nuance .
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Message par ultraritmo Jeu 18 Fév - 20:27

VF a écrit:Qué bandit ??? J'ai jamais dit que la moto avait 32000 km . J'ai dit que le moteur avait 32000 ... nuance .
une preuve de se que avance?
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Message par VF Jeu 18 Fév - 20:47

Regarde, si je te le dit ....:

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Message par jako Jeu 18 Fév - 21:44

Y a des bandits ? ici ????
Je l'avais toujours pensé...
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Message par VF Ven 19 Fév - 17:58

Que d'allusions ! Que de persiflages ! J'en suis tout attéré ! Moi , un honnête citoyen , me comparer a un "ganguester" ! ... J'en ai pleuré (un peu) ... Crying or Very sad


PS : Arrêtez tous, de m'envoyer des MP pour me demander "comment on fait ?" ... je ne comprend pas de quoi vous parlez ! tongue
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Message par arno 12 Ven 19 Fév - 18:02

VF a écrit:


PS : Arrêtez tous, de m'envoyer des MP pour me demander "comment on fait ?" ... je ne comprend pas de quoi vous parlez !  tongue

Oh !!!!!! Les pleutres !!,,,,
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Message par VF Ven 19 Fév - 18:45

Tiens, un câble de compteur a nettoyer :

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Après nettoyage, inspection du câble sur toute sa longueur . Rien vu d'anormal ..

Quand le pétrole auras séché, je le remonterais avec de la graisse .

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Pour finir, remontage de la platine de repose pied gauche :

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Message par ultraritmo Sam 20 Fév - 8:55

VF a écrit:Que d'allusions ! Que de persiflages ! J'en suis tout attéré ! Moi , un honnête citoyen , me comparer a un "ganguester" ! ... J'en ai pleuré (un peu) ... Crying or Very sad


PS : Arrêtez tous, de m'envoyer des MP pour me demander "comment on fait ?" ... je ne comprend pas de quoi vous parlez !  tongue


sur un compteur mécanique c'est facile!!!!!

je prend RDV avec VF pour mon compteur du NC on va voir si il fait pareil!!!!!
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Message par VF Sam 20 Fév - 9:07

ultraritmo a écrit:

sur un compteur mécanique c'est facile!!!!!

je prend RDV avec VF pour mon compteur du NC on va voir si il fait pareil!!!!!

Mais faire quoi ?! Je ne comprend pas de quoi vous parlez !!!!! Rolling Eyes
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Message par VF Sam 20 Fév - 18:12

Je commence petit a petit, a trouver ce qu'il me faut pour la peinture des plastiques :

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Et je continue a nettoyer . Ce coup ci c'est le repose pied droit :

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Message par VF Ven 26 Fév - 18:42

Après avoir fait un petit tour en Z (50 bornes  Cool ) , je m'y remet un peu :

Remontage de la platine de repose pied droit .

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Puis peinture de l'araignée :

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Demain il faut que je démonte les Té de fourche pour vérifier l'état des roulements coniques . Soit je les changes, soit je les nettoie et re-graisse .

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Message par VF Sam 27 Fév - 9:25

Câble graissé et remonté dans la gaine .
Il reste quand un petit défaut : la gaine est craquelée a un endroit.

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Réparation avec de la gaine thermorétractable :

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Deux morceaux plus tard :

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Message par VF Sam 27 Fév - 9:41

Démontage des Té de fourche :

Dévisser l'écrou central (douille de 30) :

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Désserer la bride du Té supérieur :

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Puis l'enlever :

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Rabattre les ergots de la rondelle frein située entre l'écrou et le contre-écrou :

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Désserer :

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Et enlever :

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La graisse est un peu sèche (normal depuis le temps) , pas de "facettes" visible sur les portées :

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Je vais nettoyer tout ça pour me faire une idée ...

A suivre .
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